Поменял сегодня рулевые подшипники...
Как это просто описано в сервис-мануале, как тяжело сделать на самом деле!!!
Самое сложное - выбить из рамы старые обоймы подшипников! Не смотря на то, что внутри есть проточки рядом с обоймами - зацепиться за обойму просто не реально! Запрессовка новых обойм - тоже геморрой, но в качестве оправки можно использовать обточенную старую обойму. К слову, старый нижний подшипник был уже весь ржавый, фактически именно это его и убило...
Вобщем, дети, никогда не делайте это дома сами, лучше сдайте муху на СТО, для сохранения нервов! :( Я провозился почти 8 часов, и для разнообразия, на этот раз снятие/установка пластика заняло меньше времени, чем остальная работа!
Зато теперь у меня не "закусывается" руль, ушел неприятный люфт.
В процессе поменял воздухан и сделал несколько мелочей, до которых не доходили руки. Завтра приедет новый масляный фильтр - поменяю его и масло. На этом, в принципе, программа минимум можно считать завершена.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
|