Как я знаю, это цена за первый экземпляр на который было потрачено много денег и сил. Это конечно похвально, ручной труд нужно ценить.
НО, без изготовления матриц для данного экземпляра, цена на такой кастом будет такой как озвучено выше - непомерно высокой. Ибо изготавливать каждый раз такой же кастомный кофр заново, по первоначальной технологии - не рентабельно.
Чтобы добиться рыночной цены и повысить спрос, нужно автору еще "вкинутся" в матрицы и удешевить производство.
- - -
Я бы на месте автора изменил бы свои взгляды на кастомные проекты. Промониторить рынок спроса. Как вариант, начать изготавливать центральные и боковые кофры для мото техники по подобию имеющихся экземпляров именитых брендов. Естественно со своим отличительным дизайном. И приблизить ценник к имеющимся на рынке, а может и еще уменьшить для "перенаправления"/увеличения спроса на кофры у мото владельцев. Ситуация в Украине и в мире диктует, увы, свои правила. Ну не могут покупать большинство Украинцев кастомные кофры по заоблачным ценам.
Обдумай. Удачи в творчестве!
