Задумал тут поменять колодки заднего тормоза, параллельно необходимо поменять смазку направляющих суппорта. В сервис-мануале указано смазывать направляющие пальцы и гофрированные пыльники силиконовой смазкой. Чем смазывать? Посоветуйте проверенное средство. У нас тут всё завалено какой-то МС1600, но, почитав про неё, как-то доверия она у меня не вызвала.

Відповідь

Я направляющие смазываю той же смазкой, что и вариатор.
Пыльники - брызгаю силиконкой из баллончика, силиконку вообще все резиновые изделия любят. Даже покрышки на зиму можно...

Відповідь

Mobil Polyrex EM? Как она к резинкам относится? Не разбухают?

С Mobil Polyrex EM ни в какие хим. реакции силиконовая смазка не вступает?

Нашел тут у нас в доступности XADO Brake Caliper в пакетиках по 10 мл., думаю попробовать. Ни у кого тут опыта с этой мазюкой не было?

Відповідь

Нормально относится. Если б плохо относилось - ее и в вариаторе нельзя было б использовать - там сальники есть, если что.

Нет, не вступает. Полирекс - внутри, силиконка - снаружи. Силиконка кстати в большинстве случаев химически нейтральная. От нее только лямбде может стать хреново, потому смотри куда брызгаешь.

Нет, ХАДОсть в японцах никогда не использовал.

Відповідь

А я нынче их 4-тактную зелёную синтетику 10w40 в двигатель залил и ихнюю же полусинтетическую трансмиссионнку 75w80 в коробку цепной передачи. Пока нравится.

Відповідь

Знал бы из чего они масло делают, быстро разонравилось бы. Я много общался с мотористами на СТО в свое время. Если в кратце: "Пока существуют люди, льющие в мотор ХАДО и Супротек, я не останусь без работы! :)".

https://www.otzyvua.net/motornoe-maslo-hado-xado.html

Я сам верил - до первой капиталки...Учти, капиталка на Тмах-е очень дорогая.

Відповідь

Ok. Напугал. Доезжу сезон и буду искать что-то другое.
Хотя, после замены, чисто субъективно, показалось, что движок стал работать на Хаде по-тише (не знаю, что там с Японии залито было).

Відповідь

Motul 5100 лей, если его в Тюмени можно купить...

Возможно то что было залито с японии - давно не менялось. А Тмах очень не любит провтыков по маслу...
Кстати, с японии могла быть залита минералка - японцы ее почему-то предпочитают синтетике.

Відповідь

Мотюль лить принципиально не буду, пусть французы идут лесом со своими конскими ценами.

Відповідь

Да ладно! По сравнению с ценой на Тмах, раз в 6000 км можно раскошелиться на нормальное масло! Как я и сказал - капиталка на Тмах стоит дорого, не стоит экономить на масле.

Відповідь

Полагаю, нормальное масло не только Мотюль выпускает. Пошукав в интернетах, всё больше прихожу к выводу, что "мотоциклетное" масло - очередная маркетинговая разводка. Буду искать что-то среди обычного автомобильного моторного масла известных брендов, лишь бы спецификации и допуски совпадали с рекомендациями Ямахи.

Відповідь

Нормальное автомобильное - тоже прилично стоит. Ну опять же, наструя такая экономия, если потом шатуны через картер выходят? :)
Вобщем, смотри сам. Как я понял, ты уже сам себе давно все решил. Чего я тут перед тобой распинаюсь? :)

Відповідь

Дык, я смотрю, "тру мотоциклисты" Мотюль 5100 вообще за масло не считают, а в последнее время и в сторону 7100 активно плюются, только хардкор - только 300V в почёте :D . Соотношение цена/качество, на сколько понял, не в пользу Мотюля: слишком велика переплата за рекламную кампанию и сам бренд. Не хочу шибко переплачивать за "воздух".

Відповідь

Брехня. И что же льют "тру мотоциклисты"? ХАДО что ли? :))) Они или не "тру", или ты смотришь куда-то не туда.
А вобще, я же сказал, лей что хочешь.
Смущает другое: если ты и так все сам знаешь, нахрена совета спрашиваешь? :)

Відповідь

Тру мотоциклисты, как я уже написал, признают у Мотюля только 300V, 7100 для них уже не торт :) .
Знаю я далеко не всё, но по моторке я себе рамки установил: Хадо лить больше не буду, но и без Мотюля переживу. А вообще, я советов по моторке не спрашивал если что ;), но за предостережение по Хадо ещё раз спасибо. На этом, думаю, можно закончить.

Відповідь

Тру мотоциклисты, могут лить в свои движки что хотят, хоть деготь. Нам 300v нет смысла лить, у нас движок больше 8000 не крутится. Но те, у кого денег куры не клюют - льют 300v и в Тмах - я таких видел... Но ты же явно не их таких, верно? ;) Ты судя по всему считаешь каждую копейку. И ради экономии готов пожертвовать ресурсом своего движка??? Кроме того, 300V - это эстеровое масло, у него ресурс - одна гонка, или 1000 км гражданской езды. А "братишки" его заливают (с понтом - самое дорогое, а значит лучшее), ездят на нем по 5-10т, а потом удивляются - чего движет застучал? Да это просто 300V поддельное подсунули наверное! :)

Нам 7100 хватает с головой, и 5100 хватает с головой. И даже дешевый Scooter Expert идет на ура. Лишь бы не ХАДО, и лишь бы не автомобильное масло! :)

И вот не надо мне рассказывать, что там нет разницы! :( Может для чоперов, где движки больше 5000 не крутят - и нет разницы. Может для явы или урала нет разницы. Для японии - разница есть! И если сцепление в маслянной ванне (чего у авто никогда не бывает) - РАЗНИЦА ЕСТЬ! Не веришь - твое право, лей автомобильное - посмотришь что из этого выйдет.

Відповідь

Маслосрач? Ok. :)

https://freebiker.ru/blog/garage/1203.html

Відповідь

Ой! Еще один диванный мото-эксперт! :) Кто-нть знает этого "авторитетного блогера" по имени Mrak2k? :))) Кто он такой? Может он химик? Может он работает в лаборатории, и сделал 100500 хим-анализов, прежде чем постить все это. Безусловно, часть тезисов имеют рациональное зерно. Но остальное - домыслы, притянутые за уши!

Я просто сполз под стол! Читаю:

Такое не вылезет через 500 км. И через 1000 не вылезет! Но от заявленных 100т-200т км ресурса останется только половина или треть! И это не как ни проверить - он скорее всего через год-2-3 мот продаст, и это уже будет проблема "того парня"! Такие же вещи никто после таких горе-экспертов не отслеживает! :) Блин! Лукойл он залил и радуется! :) А почему не "веретенку"? А еще можно подсолнечное или ореховое масло залить! И тоже будет работать! И не взорвется и не заклинит! :) И даже работать будет какое-то время!

Вобщем, в 3-й раз тебе говорю - лей что хочешь, не морочь мне яйца! Но и не жалуйся потом!

Відповідь

Дак, он и сам пишет, что это ни о чём, и не показатель пока. Внизу данной статьи чувак приводит ссылки: самая первая ведёт на очень интересную подборку информации по моторным маслам с графиками и диаграммами, в том числе и по хим. составу. В том числе, там много уделено волшебным дапускам JASO MA, без которого, как ты утверждаешь сцепление в масляной ванне жить не может, и на основании которых масла позиционируются как мотоциклетные.
Вот ссылка:
http://yamahastarclub.ru/viewtopic.php?f=5&t=4882

Відповідь

Касательно изначальной темы смазки направляющих суппортов: нашёл высокотемпературную силиконовую смазку HVS-100 SILICONE GREASE от Huskey. По характеристикам, как минимум, не хуже SLIPKOTE 220-R SILICONE DBC GREASE от того же Huskey, но стоит на 25 - 30% дешевле. Её и заказал на Екзисте.

Відповідь