Продаю YAMAHA T-MAX 2004

korneev · **20.07.2013**

Вот, настало время нам прощаться с мухой. Как бы я этого не хотел, жизнь диктует свои правила.
В скором будущем собираюсь уехать из Украины на долгий срок, возможно на совсем.
Поэтому как бы я не любил свой тмакс, надо продавать...

Ямаха Т-Макс 2004 г. первого поколения.

Бортовой Журнал ввёлся с первого дня покупки. В нём можно прочитать всё в деталях.

С документами всё в порядке, при продаже я снимаю с учёта.
Пробег 25 тыс км.
В кратце:
- низкое стекло (родное также имеется)
- ксенон ближний 5000к, дальний 6000к
- двухсторонняя сигнализация StarLine
- новое сцепление
- новый АКБ
- K&N air filter (установлен месяц назад)
- масло Motul
- новые колодки
- LED стоп/поворотники
- редкий белый цвет :)
- поменяны все жидкости (антифриз, тормозухи)
- банка Ducati. Custom зад, было вложено очень много времени и сил чтобы придать тмаксу более лёгкий, спортивный вид. Никаких изменений рамы не было, только пластик. В цену также входит ямаховский кофр, родная труба с родными накладками, родное стекло, родной брызговик со стопом (если вдруг возникнет желание вернуть заводской вид).
В последнее время мало езжу т.к. элементарно нет времени. Как бы не скучна была консервная банка, под названием машина, постоянно приходиться мотаться на ней.

Цена $4,500 Возможен торг, но только при встрече.
Новая цена $3,700

093 515 7222 Саша (сейчас нахожусь за границей, поэтому по этому телефону не дозвониться. Желательно писать через форум, или же на почту korneevdude@yahoo.com )

алекс · **02.08.2013**

сладкая цена, отличный мот.

korneev · **29.01.2014**

ап !

korneev · **09.02.2014**

up !

a_swift · **09.02.2014**

Классный мот!!! Лучше белого T_MAXа может быть только новый белый T_MAX!!! Удачной продажи!

Александр · **10.02.2014**

Первое поколение не может быть 2004 г.в.

AKSU · **10.02.2014**

Вобще-то может. Историческая справка: Ограниченные партии 1-ки выпускались почти до конца 2004-го. Во первых, потому что на них постоянно был спрос. Во вторых, карбы уделывали первые версии инжектора по всем статьям, из-за чего собственно и подогревался спрос. В третьих, карбовая версия тогда была дешевле, что после "во вторых", еще более усиливало "во первых". Ну и наконец, ямаха выпускала в 2004-м всяческие лимитед эдитон 1-ки, в частности блек-макс и вайт-макс. Так что сабж - штука довольно эксклюзивная, вайт-макс было сделано всего около 1000 экземпляров.

a_swift · **10.02.2014**

Накася-выкуси)))

AKSU · **10.02.2014**

Цитата:

Повідомлення від a_swift

Накася-выкуси)))

Палегче!!!

a_swift · **11.02.2014**

Антон! Не тебе адресовывалось высказывание, что в корне меняет смысл.

AKSU · **11.02.2014**

Я понял, что не мне. Но "палегче" именно по этому. Не нужно глумиться над чужим невежеством.
Ребенок, ты наказан, иди в угол, и сегодня никаких мультиков, пока не извинишься! :)

a_swift · **11.02.2014**

Ыы. Мама я больше не буду)))

Александр · **11.02.2014**

Дело в том,что на мегазипе когда вводишь 2004 год выпуска,выдает запчасти на второе поколение,это видно по фотографии,присутствию инжектора,ручника,дискам и т.д.

AKSU · **11.02.2014**

Не очень-то на мегазип надейся, у них каталог далеко не полный. Они 3-е поколение добавили только в прошлом году, а 4-е только с неделю как... Лимитед эдитон там вобще отсутствует как класс.

Александр · **11.02.2014**

тогда все понятно

20.07.2013	#1
korneev Почетный председатель Реєстрація: 06.01.2012 Повідомлення: 761 Транспорт: Yamaha T-Max '03 - sold Звідки: Николаев Подякував: 159 Отримав 58 подяк у 51 повідомленнях	Продаю YAMAHA T-MAX 2004 Вот, настало время нам прощаться с мухой. Как бы я этого не хотел, жизнь диктует свои правила. В скором будущем собираюсь уехать из Украины на долгий срок, возможно на совсем. Поэтому как бы я не любил свой тмакс, надо продавать... Ямаха Т-Макс 2004 г. первого поколения. Бортовой Журнал ввёлся с первого дня покупки. В нём можно прочитать всё в деталях. С документами всё в порядке, при продаже я снимаю с учёта. Пробег 25 тыс км. В кратце: - низкое стекло (родное также имеется) - ксенон ближний 5000к, дальний 6000к - двухсторонняя сигнализация StarLine - новое сцепление - новый АКБ - K&N air filter (установлен месяц назад) - масло Motul - новые колодки - LED стоп/поворотники - редкий белый цвет :) - поменяны все жидкости (антифриз, тормозухи) - банка Ducati. Custom зад, было вложено очень много времени и сил чтобы придать тмаксу более лёгкий, спортивный вид. Никаких изменений рамы не было, только пластик. В цену также входит ямаховский кофр, родная труба с родными накладками, родное стекло, родной брызговик со стопом (если вдруг возникнет желание вернуть заводской вид). В последнее время мало езжу т.к. элементарно нет времени. Как бы не скучна была консервная банка, под названием машина, постоянно приходиться мотаться на ней. Цена $4,500 Возможен торг, но только при встрече. Новая цена $3,700 093 515 7222 Саша (сейчас нахожусь за границей, поэтому по этому телефону не дозвониться. Желательно писать через форум, или же на почту korneevdude@yahoo.com ) __________________ Не переставайте мечтать!

02.08.2013	#2
алекс Министр культуры Реєстрація: 27.03.2012 Повідомлення: 1.065 Транспорт: Tmax Звідки: Киев Подякував: 116 Отримав 127 подяк у 96 повідомленнях	сладкая цена, отличный мот. __________________ famiglia - prima di tutto!

29.01.2014	#3
korneev Почетный председатель Реєстрація: 06.01.2012 Повідомлення: 761 Транспорт: Yamaha T-Max '03 - sold Звідки: Николаев Подякував: 159 Отримав 58 подяк у 51 повідомленнях	ап ! __________________ Не переставайте мечтать!

09.02.2014	#4
korneev Почетный председатель Реєстрація: 06.01.2012 Повідомлення: 761 Транспорт: Yamaha T-Max '03 - sold Звідки: Николаев Подякував: 159 Отримав 58 подяк у 51 повідомленнях	up ! __________________ Не переставайте мечтать!

10.02.2014	#7
AKSU Злой паласатый мух Реєстрація: 06.01.2012 Повідомлення: 4.615 Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором Звідки: Україна, Київ, Оболонь Подякував: 301 Отримав 710 подяк у 552 повідомленнях	Вобще-то может. Историческая справка: Ограниченные партии 1-ки выпускались почти до конца 2004-го. Во первых, потому что на них постоянно был спрос. Во вторых, карбы уделывали первые версии инжектора по всем статьям, из-за чего собственно и подогревался спрос. В третьих, карбовая версия тогда была дешевле, что после "во вторых", еще более усиливало "во первых". Ну и наконец, ямаха выпускала в 2004-м всяческие лимитед эдитон 1-ки, в частности блек-макс и вайт-макс. Так что сабж - штука довольно эксклюзивная, вайт-макс было сделано всего около 1000 экземпляров. __________________ Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух

09.02.2014	#5
a_swift Реєстрація: 07.01.2012 Повідомлення: 132 Транспорт: t-max Звідки: odessa Подякував: 0 Отримав 14 подяк у 13 повідомленнях	Классный мот!!! Лучше белого T_MAXа может быть только новый белый T_MAX!!! Удачной продажи!

10.02.2014	#6
Александр Member Реєстрація: 22.04.2013 Повідомлення: 112 Транспорт: Yamaha T-MAX 2006 Звідки: Запорожье Подякував: 18 Отримав 20 подяк у 10 повідомленнях	Первое поколение не может быть 2004 г.в.

11.02.2014	#10
a_swift Реєстрація: 07.01.2012 Повідомлення: 132 Транспорт: t-max Звідки: odessa Подякував: 0 Отримав 14 подяк у 13 повідомленнях	Антон! Не тебе адресовывалось высказывание, что в корне меняет смысл.