Бортовой журнал AKSU, Tmax 2002г, с движком и инжектором от 2011г.

[AKSU]

Попытка №2. Не дает голова рукам покоя... :)

После тщательных замеров, родил новый эскиз.


Крепить это планирую болтами М10, длинной 40мм, со спиленными шляпками - по другому никак не выходит, мешает тело суппорта, остается мало места. Болты после пиления за вороновал, чтоб меньше ржавели.


Проставки в металле. В этот раз вышли просто супер!

Нашел кстати другого токаря. Который взял в 2 раза меньше (этот попросил 120 грн за шт., а предыдущий сперва хотел 200), а сделал гораздо качественнее. Правда, жук, зажал остаток дюрали... Ну и хрен с ней, ее там уже мало оставалось... Координаты, может кому пригодится:

Владимир Николаевич
361-7901, 067-743-6674, 066-774-7568
Гаражный кооператив "Бакинский", Киев, ул. Бакинская, 35а, бокс 6-10

Звонить ему лучше всего вечером, т.к. днем из-за грохота он нихрена не слышит. Кстати, удивился, нафига я материал приволок. Так же, "обрадовал", что это у меня не Д16Т, а что-то чутка помягче, возможно Д16. Мне собственно не важно (сам материал суппорта мягче чем Д16Т, это факт), главное не сплавы марки АМг, они совсем уж мягкие.

Результат:

Получилось не так красиво, как предыдущий вариант, зато получилось правильно и хорошо закрепилось.

Колодки легли именно так как должны.

Гайки потом наверное спрячу под такими колпачками:

Видел на рынке, но не додумался купить...

Проставки потом пожалуй тоже покрашу, но обязательно жаростойкой краской... Или за анодирую, если нормальную гальванику найду. А пока белые блестящие...

Я снова в эйфории! :)