Замена ремня, роликов, обслуживание вариатора, фотоотчет

[AKSU]

Привет муховодам! Для новичков и не только: как поменять ремень и ролики, разобрать вариаторы (для сезонного ТО не помешает!).

Подробная статья по обслуживанию вариатора: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=721

1. Снимаем пластик.(Вот где один из фильтров на охлаждения вариатора)




2. Откручиваем выхлопную и треугольник на ней.


(Некоторые предпочитают открутить пассажирскую ножку и не трогать трубу... Прим. AKSU)

3. Откручиваем крышку вариаторов(6 болтов м8 головка10, 4 болта м6 головка8)



4. Откручиваем расширительный бачек ОЖ и осторожно снимаем крышку.


(Бачек можно не откручивать, снятию крышки он не препятствует. Прим. AKSU)

5.Вот где находится петля обнуления счетчика V-BELT



6.Берем 2 болта м6 длиной более 45мм и разводим задний вариатор.(ПЕРЕКУР!!!)



7.Раскручиваем передний вариатор (берем приспособу и пыхтим)




8.Дальше разборка заднего вариатора (торк-драйва) думаю на фото все понятно.
ВАЖНО: Перед снятием торк-драйва, поставьте перманентным маркером метки на валу и на корпусе (предупреждение на счет этого есть в сервис-мануале, который никто никогда не читает, к сожалению), это нужно для того, что бы потом торк-драйв поставить в такое же положение, как он был (ибо система торк-сцепа отбалансирована). Если вы этого не сделаете, скорее всего получите вибрацию, которую потом будет очень тяжело искоренить!




(с) toxa_77

Взято тут с разрешения автора: http://www.moto.com.ua/forum.php?id=1042507#1042507