>>>Новички, все сюда! <<<

brovzi · **29.10.2019**

Чудо свершилось!Все ОК,Благодаря Вашему опыту и моим рукам СЕ погас и ошибка удалилась,Но я так и не понял первоначальной причины,но догадки есть,холодная вода и горячий мотор,Больше этой ошибки Я не повторю,Зато есть большой +,это опыт,Сегодня пришел в гараж,завел ничего не изменилось,думаю проверю термостат еще раз,перед тем, как заказывать новый ,Но сегодня я проверял неганяет ли он,по большому кругу,пережал струпцыной большой патрубок термостата,ничего не поменялось, патрубок входа в клапан холодный,Подумал,покурил и вспомнил за Ваш совет,не завоздушенна ли система,ведь я отсоединял много патрубков и термостат,Снял патрубок входа в клапан и завел,антифриз потек нехотя с воздухом а потом прорвало и я его на место,не много обжег пальцы,зато обороты стали на свое место 1150,Заглушил и стер ошибку ,Большое Вам человеческое СПАСИБО ,как говориться"одна голова хорошо,а две лутше"

AKSU · **29.10.2019**

Цитата:

Повідомлення від brovzi

антифриз потек нехотя с воздухом а потом прорвало

Это не есть хорошо. Будешь менять в следующий раз тосол - обязательно сделай промывку системы.

Цитата:

Повідомлення від brovzi

Чудо свершилось!

Отлично! Удачи! Не ломайся больше.

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

29.10.2019	#1
brovzi Member Реєстрація: 16.09.2018 Повідомлення: 148 Транспорт: Yamaha T-max 530 2013 р,в, Звідки: Україна, Закарпатська обл., м. Хуст Подякував: 13 Отримав 4 подяк у 4 повідомленнях	Чудо свершилось!Все ОК,Благодаря Вашему опыту и моим рукам СЕ погас и ошибка удалилась,Но я так и не понял первоначальной причины,но догадки есть,холодная вода и горячий мотор,Больше этой ошибки Я не повторю,Зато есть большой +,это опыт,Сегодня пришел в гараж,завел ничего не изменилось,думаю проверю термостат еще раз,перед тем, как заказывать новый ,Но сегодня я проверял неганяет ли он,по большому кругу,пережал струпцыной большой патрубок термостата,ничего не поменялось, патрубок входа в клапан холодный,Подумал,покурил и вспомнил за Ваш совет,не завоздушенна ли система,ведь я отсоединял много патрубков и термостат,Снял патрубок входа в клапан и завел,антифриз потек нехотя с воздухом а потом прорвало и я его на место,не много обжег пальцы,зато обороты стали на свое место 1150,Заглушил и стер ошибку ,Большое Вам человеческое СПАСИБО ,как говориться"одна голова хорошо,а две лутше"