Обороты двигателя

Ден · **23.08.2020**

Сегодня поменял тросик , обороты все равно завышены - значит не тросик . Приходишь в гараж прогреваешь , газуешь скидывает до 1250-1300 . А когда едешь , останавливаешься , скидывает до 1500 и все . Мне чистили и синхронизировали карбы . Сказали что залипают поплавки и надо менять иглы . Поставили с KAWASAKI ZX 9 , сказали они одинаковые . И после этого стали плавать обороты . Может иглы эти не подходят ?

Параметри теми
Версія для друку Надіслати е-поштою
Параметри перегляду
Лінійний вигляд Комбінований вигляд Деревовидний вигляд

23.08.2020	#5
Ден Реєстрація: 27.11.2017 Повідомлення: 86 Транспорт: T-MAX 2003 Звідки: Россия Курская обл. г.Курчатов Подякував: 19 Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях	Сегодня поменял тросик , обороты все равно завышены - значит не тросик . Приходишь в гараж прогреваешь , газуешь скидывает до 1250-1300 . А когда едешь , останавливаешься , скидывает до 1500 и все . Мне чистили и синхронизировали карбы . Сказали что залипают поплавки и надо менять иглы . Поставили с KAWASAKI ZX 9 , сказали они одинаковые . И после этого стали плавать обороты . Может иглы эти не подходят ?