LiFePo4 батарея вместо Pb в Тмах.

[d.a.rous]

Немного инфы по эксплуатации аккума, сегодня после 6 дней простоя, проехал 28км при +12, при этом стартовал 4 раза, т.е. после нескольких коротких парковок.
Перед 6-ю дней простоя, аккум имел 14,37V, после простоя 14.10V, после всей поездки 14.39V, разброс по банкам 39mV.(3.57-3.61)
Несколько недель назад решил разрядить приблудой аккум 150-ми W + вентилятор 1.44W, разряд начал при 13,51V, закончил к 12V, разряд длился меньше часа, по подсчётам, если я это сделал правильно, разряд получился 12.62А, т.е. грубо говоря можно зарядить 3 раза разряженную мобилу, я уже не говорю о заряженном на 14.40V аккуме.

Проверка ёмкости Imax-ом, разрядом макс. в 2А (24W) и то к половине она ещё снизится, долгая, а для замера с галогенками, нужен другой девайс, да и мне не интересна ёмкость, главное что бы мопед стартовал и не садился аккум.