Благодаря Вовчику, разжился сальниками для вилки и шлангом от 2-ки.
Осталось крепление руля к траверсе, колодки и тормозные диски...
Тормозные диски сперва думал отложить на потом, но взял замерял и понял что отложить не получится. Лимит 3.5мм (новые 4мм), а у тех, что пришли с катком уже 2.6 и 2.8 мм...

Кстати, как ни странно, по вменяемой цене диски можно купить на АлиЭкспресс: http://ru.aliexpress.com/item/New-Se...ig=true#extend
И как я и предполагал, на 4-ке они такие-же как на 2-ке.
Там же и колодки на суппорта от R-ки лежат, хотя колодки у китайцев брать уже стремно... http://ru.aliexpress.com/item/2-Sets...ig=true#extend
С другой стороны, подозреваю, что они и так почти все делаются в китае.

Кстати, на российском форуме целая дискуссия идет от улучшении переднего тормоза на 1-ке. Большинство склоняется к мысли, что нужно идти путем 2-х дисков, т.е. вилкой от 2-ки. Наверое именно по этому найти на разборках вилку от 2-ки - практически не реально даже за бугром.

Відповідь