У меня типичная ситуация,описанная выше.
При простое пару дней завести двигатель очень трудно,нужно долго крутить стартером и я приспособился.чтобы не спалить стартер,заливать бенз прямо в впускной патрубок,выкручивая из него болт одноразовым шприцом-просто сейчас нет времени заняться карбами.Патрубки менял в прошлом году,но кольца оставил старые,новых не нашел,помазал соединение дополнительно герметиком.Холостые до прогрева двигателя плавают,идеально выставить хх ход не получается,приходиться ставить обороты чуть повыше.Придут холода,буду с этим бороться.
Вопрос такой.А как проверить работу пусковых электро клапанов?Возможно и они не в идеальном состоянии т.к они то первые и отвечают за пуск двигателя.Знаю,что нужно подключить их к 12 в и смотреть на сколько они выдвинулись за определенное время согласно мануалу,но вот в мануале я не нашел данных по ним,возможно,пропустил и очень был бы благодарен,если бы кто-нибудь просветил меня по этому вопросу или тыкнул меня в ссылку.
|
17.08.2015
Деревовидний вигляд