Смысл есть. Я бы на твоем месте больше беспокоился над состоянием роликов и слайдеров в вариаторе, и пальцев с направляющими в торк-драйве, чем о сальниках. Если вариатор специально не убивали, фильтра на вентиляции меняли вовремя, если он не "задыхался" и не перегревался, то сальники там так просто не угробить. Некоторые люди впринципе никогда эти сальники не меняет. А вот свежей смазки закинуть - никогда не помешает. Если вскроешь, а там она такая желтая, цвета детского поноса - значит ее не меняли с завода, надо все отмыть и пересмазать. Если у нее уже консистенция пластилина - тоже повод задуматься: она должна быть ну может чуточку гуще йогурта.

Відповідь