Надеть куски шлангов и просто закрепить повыше на раме, например, в районе рулевой колонки - как в оригинале (приблизительно туда же штатно выходит верхняя половинка шланга с центрального патрубка сообщения с атмосферой).
НЕ соединять с корпусом воздушного фильтра: там уже присутствует разряжение, а карбам этого не надо.

Відповідь