Бортовой журнал Kaskadа, Yamaha Tmax 2001г (I поколение)

[Kaskad]

В пятницу заменил старый глушитель на другой б.у., но в целом состоянии и с лучшими накладками, но на угловую накладку пришлось изнутри припаять 2 ушка, которые были оторваны. У старого глушителя была чуть примята банка, погнуто колено и треснут сварной шов; старый пластик местами треснут, счёсан и глубоко поцарапан.

[Kaskad]

Заменил:
моторное масло, той же марки, что и было;
масляный фильтр Champion;
вариаторные ролики, убрал лёгкие Malossi на более потяжелей, но все не одинаковые, разница есть, но диапазон средний вес (расход сразу упал, +~15-20 км к высушиванию полного бака);
задний боковой пластик на лучший свеже покрашенный.

В четверг после рыбалки счётчик километража перевалил за 100 тыс. км.
Сейчас на данный момент пробег 62194 мили (100132 км)

[Archik]

Андрей,мои поздравления,желаю чтобы еще столько же пробегал твой мух)))

[Kaskad]

Спасибо. Верю, надеюсь, помогаю

[Kaskad]

После дтп 30 октября перестал ездить на коне и его повреждения не исправлял.
Сегодня заменил запасное старое заднее колесо на подготовленное, которое до дтп было снято на реставрацию.
Обод все таки я где то подогнул, прокатали его и исправили.
Заменена покрышка на Bridgestone Battlax BT 012 (б.у). Старая стёрта до полного слика.
Колесо отбалансировано. Заменён ниппель.
С колёсного диска снят старый лак (не лёгкое это дело) и покрашен чёрным цветом внутри и спицы, а борта только лаком (на бортах заводская нарезка канавок для зацепки лака). Всё как в заводском исполнении.
Пробег 62593 мили. Итого за год: 62593-55147= 7446 mph (11988 км)

[AKSU]

Красивый кот. :)
В чем нелегкость снятия лака? Пескоструйка сдирает на ура легко и без затей. Искать у тех кто красит диски порошком.

[Kaskad]

Коты даром ))) Сидя за компом на меня налазят штук 5, всего 8 )))
Тмакс они тож любят, особенно весной, когда его приходиться постоянно "метить", чтобы все остальные коты знали, что TmaxНаШ ! Мяу))
Невнимателен. Я ж и говорю, что на бортах не краска серебрянка, а заводская мелкая нарезка, которую не хочется спиливать, иначе лак на глянцевые борта не пристанет нормально. Да и песок зацарапает и заматует, что тоже не хотелось. В колхозном или пофиговом варианте это легко, но мне хочется как с завода, а это не легко. Лак несколько раз намазывал размягчителем, но сцукоЛак япономать крепчайший, как утренний чай. После мелкой мет. щёточкой, деревяшечкой, полимерной насадкой это всё аккуратно и постепенно снималось. Самое трудное это места, где лак в процессе эволюции снялся и пошла окись металла. У кого были такие диски с бортами, то после окисла их тупо закрашивают в один цвет и красоты бортов нет ((( А мне нра ))
Колёсные диски то со 2 го поколени, где они есть в 2 вариантах : савсэм адын чёрный цвет и чёрный с бортами цвета металла.
Ну это был уже 2й диск (1-передний), так что было полегче и опытней.

[Archik]

да колесико зачетное,мне тоже понравилось.

[Kaskad]

Вчера впервые в этом году выехал, но не на постоянно, а развеется, погодка классная.

Заменил переднюю покрышку на новую Bridgestone Battlax TH 01. Старая покрышка стала с буграми по центру и проколы. Колесо отбалансировали.
Вместо разбитой фары установил целую фару б.у.

Заменил тормозные ручки на целые б.у., покрашенные и залакированные.

Ещё много чего надо делать, смотреть, покупать...
Больше всего беспокоят передние суппорта. В обоих сорвались болты для слива жидкости, покупать б.у не хочу, от Rки суппорта есть, но ставить тоже не хочу, хочу... )))
Пробег 62611 миль

[алекс]

слушай, как раз вчера освободился передний супп от копейки. и к нему же есть ремкомплект. можем поговорить на эту тему если тебе интересно. жадничать не буду.
учитывая, что на следующие выодные у меня будет гостить твой землячек, то все может произойти без затрат на услуги НП и переводу денех

[AKSU]

Ему суппорт от копейки не подойдет, у него вилка от 2-ки, как у меня.

[Kaskad]

Это точно. Не мониторишь мою тему и сообщения. У меня вилка от 2го поколения и суппорта мне нужны совсем не оригинал. От 1го поколения есть и у самого и ещё есть брембо на 1е пок. и от от 2го поколения и от 3го поколения... Не красивые они какие то ((
Или я зажрался, Brembo золото, серебро, сталь мне подавай )))

[Vad]

Повідомлення від Kaskad

Это точно. Не мониторишь мою тему и сообщения. У меня вилка от 2го поколения и суппорта мне нужны совсем не оригинал. От 1го поколения есть и у самого и ещё есть брембо на 1е пок. и от от 2го поколения и от 3го поколения... Не красивые они какие то ((
Или я зажрался, Brembo золото, серебро, сталь мне подавай )))

Брембо не вопрос, но суппорта будут стоить 250-300 евро за пару. А еще нужны и проставки под эти суппорта, которые потянут на 150 евро

[Kaskad]

Ты мне их полгода ищешь...((
Разве для мечты есть преграды....
Я много нашёл вариантов, просто перебираю.
Проставку сделать не проблема, токарей старой закалки хватает, образцы по чертежам или фот полно.
А готовые отдельно чтось не продают, но делают, к примеру фирма Frando.
Мля вот такое смотрю и писаюсь...))) может к бабке сходить от напасти)))

[Vad]

да я быстро найду, просто мне нужно подтверждение личное 100% так сказать.
Проставку лучше делать или по чертежам, или с образца, что бы потом "не обрабатывать напильником".

[Kaskad]

Я личность 100%, отвечаю )))
Вся заминка в проставках... нет пока времени заниматься.
А суппорта есть и у нас и в других странах, к примеру новое с ррмашинкой, вроде не китай http://allegro.pl/pompa-brembo-18-za...097245839.html

[Vad]

Повідомлення від Kaskad

Я личность 100%, отвечаю )))
Вся заминка в проставках... нет пока времени заниматься.
А суппорта есть и у нас и в других странах, к примеру новое с ррмашинкой, вроде не китай http://allegro.pl/pompa-brembo-18-za...097245839.html

так это же простенькие очень.
Я имел в виду такие

[AKSU]

Повідомлення від Kaskad

Я личность 100%, отвечаю )))
Вся заминка в проставках... нет пока времени заниматься.
А суппорта есть и у нас и в других странах, к примеру новое с ррмашинкой, вроде не китай http://allegro.pl/pompa-brembo-18-za...097245839.html

Я тут наткнулся на тайваньские радиалки Frando.

http://ru.aliexpress.com/item/Taiwan...7-dcd0e180d486
Вроде их даже хвалят. Изюминка их в том, что там кажися используются стандартные колодки от Sumitomo, т.е. такие как на 3-х и на старых R-х.
Ценник рисуют начиная с 450$ за комплект. В комплектевсе необходимые переходники для вилки 2-го поколения. Сам облизываюсь, но цена для меня неподъемная пока.

[Vad]

Повідомлення від AKSU

Ценник рисуют начиная с 450$ за комплект. В комплектевсе необходимые переходники для вилки 2-го поколения. Сам облизываюсь, но цена для меня неподъемная пока.

Цена приближается к нормальному брембовскому комплекту. Зачем тогда париться с Тайванем, а не купить проверенную Италию

[Kaskad]

По моим наблюдениям, то эти стоят дешевле , чем серебро и сталь.
Золотые вроде в стоке идут на модель BMW, а серебрянка на Ducati, а стальные красивей.
Вот к примеру на Ducati модель M50

Ради эксперимента меня не интересуют новые, и с цветом я тоже смирюсь, лишь бы не заморачиваться с переходником, но видимо придётся.
Я прекрасно понимаю, что не будет того эффекта от радильного суппорта с переходником, но мне интересно установить и посмотреть.