Расколбас руля

[Дмитрий]

Повідомлення від алекс

береобуваться и менять направление рисунка будеш?

та буду, но у меня это целая история)))
там у меня самодельный привод спидометра, его туда назад вставить - целая история.
вот и тяну пока время...
узнаю информацию)

[AKSU]

Подниму тему, т.к. недавно меня снова спрашивали.

Повідомлення від AzZ

И ещё вопрос: может ли такой дисбаланс давать не ровный торм. диск?

Нет, кривой диск скорее приведет к клинам тормоза, ускоренному износу колодок, к перегреву диска: однажды видел как он до бела раскалился, загорелась краска, а потом его еще и повело, когда водой залили, чтоб потушить. :)
Диск AzZ потом поменял - не помогло...

У AzZ-а вероятнее всего деформация стакана с подклиниванием... По крайней мере, при переборке перьев деформацию внутреннего "зеркала" мы видели. Левое перо у него подклинивает - я это почувствовал, когда масло в демпфере прокачивал.

[Aray]

Расколбас руля, как ни странно, может давать хреновая балансировка заднего колеса. Было такое, на диске была вмятина, балансировке не подлежал, потом нагрели, выровняли, отбалансировали и помогло.

[Дмитрий]

Повідомлення від Aray

Расколбас руля, как ни странно, может давать хреновая балансировка заднего колеса. Было такое, на диске была вмятина, балансировке не подлежал, потом нагрели, выровняли, отбалансировали и помогло.

: Неизвестно:
ничего себе!!!
тоже как вариант, можно попробовать!

[Александр]

У меня был расколбас руля как только приобрел тмакс,что только не проблвал что бы устранить.Оказалось все очень просто:старый хозяин поставил спереди покрышку 120/80r14,на первый взгляд различить не возможно.Короче ставлю стандарт 120/70R14 и скутер не узнать,руль бросаю при любой скорости расколбас исчез.

[AKSU]

Т.е. причина №5. :)
https://tmax-club.org.ua/showthread.php?p=3578#post3578

[Фугас]

У меня тоже появилась вибрация руля после 150км/ч. Думал что все проблемы только в колесе, но одновременно с вибрацией появился небольшой тук при покачивание вилки. АKSU ( светлая голова ) спасибо за информацию, на днях займусь вилкой потом отпишусь об изменениях.

[AKSU]

Да никакая она (голова) не светлая! Дурная она - рукам покоя не дает. :)
А инфо - бесплатная, на то и форум сделан.

[Фугас]

Прокачал вилку, заменил масло в место 10 ( заливал по настоятельному убеждению друга ) на 5, надоело почками качество дорог ощущать. Небольшой тест драйв и..., не мот а лимузин. Утром на работу по стандартному маршруту, разогнаться за 140км/ч могу на одном участке в 5км. Блин при 150км/ч вибрация опять появилась с той же частотой но как то мягче. Домой дал круг по другой дороге где есть кусочек хорошего покрытия и не каких вибраций. Наши дороги это... слов не хватает, одни "бля-годарности" в адрес властям.

[SERGE]

У меня расколбас исчез после замены резины на новую.

[AKSU]

У меня легкий расколбас начался после замены вилки на 2-ю. Но как выяснилось - я хреново затянул центральную гайку! https://tmax-club.org.ua/showthread.php?p=9081#post9081 Меня тогда подгоняли, по спешке напортачил. :(
После того как хорошо затянул гайку - выяснилось, что у меня одно перо стоит на 1 мм выше другого. Устранил - сейчас все супер.

[Ros1k]

Привіт всім. Став власником tmax 1го покоління. Зразу помітив, що при русі, навіть на малій швидкості і на не особо рівній дорозі ковбасить рулем, якщо послабити хватку руками. Думаю так не має бути.. Як визначити в чому причина?

Читав всі причини на форумі. Колесо не балансоване, так як розказував попередній власник, що грузіки відлетіли, а клей він відмив з диска. Цікавить, як підтягнути руль. Є якась ссилка в когось?

Ще замітив, що вилка одне перо тече, і вона ніби закусує, чи ривеюками працює. Напевно в цьому причина? Попередній власник її ніби обслужив, але думаю, напевно неправильно він це зробив..

[AKSU]

Вот тут читай очень внимательно: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=1092
Что-то добавить к этому - нечего, там расписаны ВСЕ возможные причины. Бери по пунктам проверяй/исключай.
Не отбалансированное колесо - может быть, но маловероятно. Скорее всего разбит рулевой подшипник, или погнуты перья, или деформирован стакан. Особенно, если "закусывает" перо при сжатии, или тянет руль в повороте.
Если перо течет - нужно срочно делать, т.к. не только масло на тормозной диск течет (что уже угроза для жизни), но и масло летит на радиатор, к нему потом прилипает грязь, как следствие - будут перегревы.

Что имеется в виду под "подтянуть руль"? Подтянуть подшипник рулевой? Есть сервис-мануал, там есть все! Про руль на стр. 192 (4-62) и на 110 (3-41).
Он правда на английском, но это не проблема для современного человека - гугл-переводчик рулит. Часть информации оттуда есть в FAQ на русском.

[Ros1k]

Ага. Ок. Дякую. Говорив з минулим власником, і він говорив, що він руль не дотягував до кінця, як змазував підшипники, а чуть посвободив, щоб руль легко крутився. А підшипники кюговорит, що цілі, без шату. Просто змазував їх.
Може дійсно попробую дотягнути його..

[AKSU]

Долбоёб твой прошлый владелец! Можешь ему так и передать! Что значит не дотягивал??? Есть сервис-мануал, там есть конкретные данные по моментам затяжек! Кроме того, руль всегда тянется в 2 этапа! Сперва 52 Нм, потом чуть ослабить и затянуть 19Нм!

[Ros1k]

Жостко..) він дядько, пенсіонер, 60 р. Просто йому не співпадали пази на двох гайках і він попустив, щоб співпали.. А сальник один тече,і дядько каже, шо міняв їх.. Я пробував його прочистити спеціальним приколом seal mate, і він напевно задубів, бо я поламав свою цю пласмаску, яка мені служила довго. Тупо не лізла між пером і сальником..
Де можна у Львові обслужити скута?

[AKSU]

Я вообще человек жосткий. Если человек - долбоеб, то возраст тут не причем, тогда он просто старый долбоеб! :)
Для того, что бы пазы совпали, между двумя шлицевыми гайками, ставится резиновая шайба! Но нижняя гайка тянется как я писал выше! Если бы старый долбоеб хотя бы посмотрел картинки в сервис-мануале, то он бы так не накосячил!

Пласмасски ваши - туфта, травмируете кромку - еще сильнее сцыт потом!

Не знаю где обслужить... Но думаю, что гугл знает!!!

[Ros1k]

Фірмові пласмаски не єрунда. На ютубі тисячі лайків, і сам перевірив вже на пару мотика, і знайомий мото майстер в мене її позичав колись, бо помагає. , а от то шо старий вирізав сам якісь їх з бутилки чи з чогось там, оце да.. Прогнався. Полюбому кромку зрізав..
Я тількищо виважив скутер, і взявся за вилку, порухав взад-вперед, то шат такий, аж на око видно що ходить вилка..
Поїду на сервіс хай підтягнуть, якщо мають такого ключа шліцевого і сальники заодно буду міняти, і колеса в них балансують.. Дякую за моменти затяжки.., буду їх прягти, щоб дотримали)

[AKSU]

Любые пласмасски - ерунда. Если сальник потек - его нужно менять, а не тыкать в него пласмасски. ИМХО, единственное исключение - кросачи, там много грязи, но и сальники мягче... На Тмахе пихать пласмасски не советую.

Во Львове есть официалы, как вариант можно к ним.

Шлицевую насадку под динамометрический ключ можно сделать самому - я себе сделал, с помощью сварки и болгарки. :) После того, как в 3й раз понадобился, решил заморочиться...



У "гаражного" СТО такого может и не быть...

Как сделаешь - отпишись, интересно...

[Ros1k]

Ок. Дякую. Про офіціалів в неті погані відгуки, аж страшно туда їхати). Обов'язково напишу. Може знаєш, де оригінальні сальники вилки є? По номеру в гуглі, тільки на екзісті вискакують. Ціна 455 грн. Пише кількість один.. Напевно і мається на увазі один сальник, а два 900 грн

А.. І ше одне.. Якшо нема тої резинової шайби між гайками, то з чого їх взяти можна? Яка товщина приблизно?