Нету тросика, спидометр - электронный.
Или обломались уши на роторе датчика (если туда давно никто не лазил - не смазывал, ротор мог закиснуть, как вариант - неправильная установка при шиномонтаже), или в салоне перебили кабель на датчик, как вариант - могли неправильно закрепить провод, если снимали суппорт.

Советую начать проверку с ротора.
Вопрос о том кому платить, задавать после диагностики.

Кстати, уже было: http://tmax-club.org/showthread.php?t=441

Відповідь