масло, фильтр (просрочена замена), маслонасос (прокладки, износ) -> отсутствие подачи масла по коленвалу -> перегрев, деформация, износ вкладышей.
вот шатун(ы) и тарабанят.

а еще неприятнее -> стружка от вкладышей затягивает магнитным полем генератора влево и "спиливает" плоскости соприкосновения коленвала и картера, появляется люфт

Відповідь