1 2
спасибо ти профи и все очень доходчиво обьяснил, на все вопроси ответил,)) только кому??? может себе)))))) ну точно не мне, а так наверное тебе нужно создать форум граматики и там умничать, умничать в тебя получается на много лучше чем помочь))) если ето тебе тяжело так зачем вообще лезть сиди и книги читай.
Спасибо за помощь )))))
Я ясно и доходчиво объяснил тебе что сделать. Не моя проблема, что ты меня не понял после двух раз. До сих пор не понял? Еще раз - проверяй проводку! Если ты еще и с физикой не дружишь (тоже, кстати, закон ома в 4-м классе преподают) - едь к электрику!
Я то как раз читаю книги, а вот ты, судя по грамматике - нет!
На здоровье, заходи еще! ;)
Ахахахахахахаха
Как давно я не был на форуме)
Антон, красаучик, чё сказать, жГЁшЬ!������
Стараемся!
Могу выслать сенсор от трешки,проверишь на своем Т-Махе.
Да не надо. У Vad-а на разборке есть 3-ка, попробую, как будет время.
Новая вводная по проблеме. Сегодня все тщательно рассмотрел и подтвердились мои опасения. На версии с АБС нету отдельного датчика спидометра - скорость определяется по информации с датчика АБС.
Искомая шайба на этом рисунке под № 14. Код запчасти:
4B5-2517G-00-00. Кстати, на заднем колесе - такая же.
Потому, совершенно справедливо, если будет повреждена "шайба" датчика, то спидометр будет показывать чепуху или не работать вовсе. Кроме того, будет сигналить лампа АБС.
Муха из "шапки" темы, уже с новым хозяином, была сегодня вылечена, путем замены магнитной шайбы датчика АБС на переднем колесе.
Шайбу он заказывал у официалов, цена что-то в районе 800 грн.
Кстати, новый хозяин описывал так же еще один симптом: активатор АБС блокировал передний тормоз - ручка периодически не нажималась. Видимо мозг АБСа периодически думал что колесо пошло юзом...
Вылечен, за что спасибо форуму и AKSU, вопрос исчерпан!!!
1 2