Бортовой журнал Kaskadа, Yamaha Tmax 2001г (I поколение)

[Kaskad]

С осени до ДТП появился неприятный звук в районе двигателя.
Много было всяких догадок, но в первую очередь надо было добраться до вариаторного отсека.
Но после ДТП про вскрытие пришлось забыть до момента, то не мог, то не было хорошей погоды, то не было времени.
Ранее я вскрыл и увидел причины.
Первая и важная, что чуть ослабла гайка на оси и шкифы начали люфтить.
Увидел состояние роликов и понял, что их надо менять.
Засмущал вариаторый ремень, у которого изнутри между рёбер появились микротрещинки.
Всё собрал и начал собирать пакет для замены.
3 дня назад получил посылку от Артёма с вариаторными роликами.
Ну позавчера начал сразу разбирать и исправлять ))
Поменял вариаторные ролики фирмы Top Performances 18 грамм, другой б.у. вариаторный шкиф без люфта в зубьях, другой б.у. вариатор от 2го поколения без люфта в зубьях, другой б.у. вариаторный ремень без микротрещин шир. 31 мм.
Собрал. Завёл. И моя душа успокоилась.
Це було шепотiння сердця Tmax.

Позавчера на покатушках стрелка спидометра умолкла, на одометре сатанинское число 66.6. И только изредка оно подпрыгивало. Причина ясна - либо ушки бегунка спилились , либо провод привода загнулся.
Вчера разобрал и понял, что причина в перегнутом кабеле привода. Не стал заморачиваться и заменил его на другой целый б.у.

Пробег 63757 миль (102649 км)