Замена натяжителя цепи ГРМ

[соловей]

привет,ну вот и поменял натяжитель цепи с кумом,сразу сальники вилки,ролики вариатора,масло,топливный ,масленый фильтр.На следующий день решил попробовать,проехав км 30 был разочарован подтеком масла снизу движка,посмотрев понял,что это не из под фильтра.Оказалось потек сальник коленвала,течь была реальная-снова разбор и замена сальника,сейчас все ок,тьфу,тьфу

Привет! Подскажытэ гдэ можна купить натяжитель цепи?

[AKSU]

У официалов или на megazip.ru

[docchichi]

прийшлось сьогодні зняти натяжитель, бо сильно гримів і добре що зняв бо він чомусь розсипався, всі деталі натяжителя взяв і зібрав з натяжкою пружинки, працює а от фази виставити важко, на колінвалі без проблем мітки збігаються а по розпридвалах ніяк треба докладати якесь зусилля щоб їх чуть чуть провернути, а потім вони стають назад, чим розпридвали прокручувати

[AKSU]

Написал тебе уже на мотке: натяжитель срочно менять. Это натяжитель старого образца. Не пытайся его ремонтировать, менять на рестайлинговый - без вариантов.

[docchichi]

і в яку суму я попадаю

[AKSU]

Около 800 грн. стоит новый (1B7-12210-00-00). Впринципе, можно поискать бу - будет дешевле.
Например у Малинина еще должен быть, а т.к. движек там от 2-ки, то натяжитель такой как надо: 5GJ-12210-10-00 - рестайлинговый. Он и новый стоил 500 грн., а бу - как сторгуешься.
Спрашивай тут: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=221

[Kaskad]

Визуальное отличие натяжителей 1 го и 2 го поколения.

[AKSU]

В FAQ есть фотки получше: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=280

[Gibrid]

подскажите что поменять вместе с натяжителем и цепью, может заодно превентивно и башмаки-успокоители цепи с двух сторон заказать(или они не изнашиваются?) и цепь маслонасоса. Диски сцепления тоже я так понимаю под этой же крышкой находятся... колесо крутится на холостых, но пока мопед сам по себе не едет

[AKSU]

Не мешай технике работать.
Меняй натяжитель, только если старый, или если плохо работает (как проверить - есть в FAQ), если новый - оставь. Цепь ГРМ менять только если она растянута... Такое я видел только один раз, вобще удивляюсь как такое произошло.
Успокоители в принципе изнашиваются, но ресурса их обычно хватает на всю жизнь. Кроме того, чтоб их поменять - надо пол движка разобрать (придется снимать голову цилиндров и магнетто)! Оно тебе надо? Есть смысл, если капиталишь движек, в остальных случаях - забей.
Цепь маслонасоса - вобще нет смысла менять, она вечная! Если тебя не устраивает давление масла - лучше сам насос перебрать.

Если крутится колесо, но сам по себе не едет - забей. У тебя просто или завышены холостые, или масло густоватое. На холодной движке - это в принципе обычное явление, если что...

Типичный случай ньюбства: не успел купить - уже надо кругом влезть! ;)

[Gibrid]

Повідомлення від AKSU

Типичный случай ньюбства: не успел купить - уже надо кругом влезть! ;)

Спасибо! очень подробно! Вот теперь ситуация сильно прояснилась, цепь шелестит, слышно отчетливо, закажу натяжитель для начала. Обороты действительно завышены, заменю масло, фильтр и обороты убавлю , еще раз спасибо!

[AKSU]

Стоп! Цепь шелестит, а отверточку в натяжитель всталял, натягивал? Шелест уходит?

[Gibrid]

Нет не делал этого, попробую, что разобрать надо чтобы добраться до натяжителя?

[Gibrid]

Только пластик я так понимаю, он крепится и регулировка снаружи судя по фотографии в начале темы

[AKSU]

снимаешь крышки с туннеля и до натяжителя можно добраться.

[Gibrid]

Спасибо понял!)

[AKSU]

Под крышками тунеля, я подразумеваю элементы 4 и 5:



4 - держится на одном саморезе, 5 - снимается с пазов. Потом засовываешь руку назад и левее... Хорошо получается у людей с маленькими кистями рук. :)
Осторожно, на горячем двигателе можно обжечься.

[Gibrid]

Маленькой крестообразной отверткой крутить?

[алекс]

но только не от швейной машинки