Большой расход топлива

[Ден]

Засек расход топлива , короче 10 литров на 170 км . Но я при этом наваливал и нет . Это нормально или нет ?

[AKSU]

короче 10 литров на 170 км

Это где-то 5,88л на сотку. Для карбюратора - нормально.

[d.a.rous]

Привет Антон, замигало, проехал ещё 8км, в итоге вышло 190км дальше не стал рисковать, выходить жрёт примерно 6,8 литров на 100км, пробег 13960 км, нормуль?
Сегодня проверил свечи и воздушный фильтр.

[AKSU]

Фильтр нормуль. Свечи - электроды чистые, но какой-то не понятный коричневый налет на юбке... Зазор на электродах вроде великоват. Не проверял сколько там? Должно быть 0.7-0.8мм

Расход я бы сказал великоват. Но тут еще кое что зависит не только от свечей и фильтра.

Есть зависимость от темперамента пилота. Например, больше всего топлива сгорает в моменты резких ускорений. Попробуй поездить плавно ускоряясь и не превышая скорость. Еще есть зависимость от температуры и влажности воздуха... От веса еще много зависит - попробуй возить меньше барахла. Аэродинамика тоже решает: с коротким стеклом и без кофра я часто наблюдаю снижение расхода. Попробуй переставить стекло в нижнюю позицию. Следи за давлением в колесах.

Например я, последнюю неделю живу в диком темпе, постоянно опаздываю и т.д.. Стал резко подрывать со светофора и гонять 120-130 по ровным участкам, часто вожу с собой 20+ кг сумку с инструментами (за неделю - 4 вариатора обслужил с выездом к клиенту, причем к двоим ездил по 2 раза) и по последнему замеру получил 6.3л на 100км. Ну и сейчас стоит преимущественно сухая жаркая погода... А может и топливо виновато: сеть заправок ТНК, в которой я последнее время заправлялся, сменила владельца и начала ребрендинг... ХЗ теперь какую бодягу они сейчас наливают, но заметил, что чуть ухудшилась приёмистость в последнее время и какая-то непонятная копоть на "дудке" появилась...

Не знаю что еще посоветовать. Но увеличенный расход топлива - далеко не всегда признак неисправности техники.

[d.a.rous]

Зазор на свечах проверял, на одной был 0,7, на другой 0,6, разогнул до 0,7. Кроме шлема и перчаток ничего не лежит. Вес 65кг )), езжу в основном в городе, парочку раз подрывал с светофора, рассекал когда позволял трафик, но у нас полно пробок, так что в основном езда была плавной. За последние три недели погода была разная, в начале до 28, сейчас около 20, пасмурно, редкие дожди. На немецком форуме мне говорят, что с моим весом, ваще до 280-ти можно проехать, меня бы и 250 удовлетворили. Заправлялся 95-ым на трёх разных заправках.

[AKSU]

Тогда не знаю что сказать. Надеюсь что предыдущий владелец не накрутил тебе СО в диагностическом режиме...
А может у тебя спортивный вариатор и/или легкие ролики стоят? Тогда вполне нормальный расход. Как ты определил что у тебя все стоковое?

Пробки тоже кстати могут влиять на расход. Ты стоишь, а движок молотит - бензин потихоньку кушает...

Самый правильный замер расхода - с одинаковой скоростью по трассе. ;) В отпуск не собираешься, или там на выходные катнуть? ;)

[d.a.rous]

100 пудов не накрутил, проверил по документам ТО, да и пред. владелец ваще в технике не рубил, для него макс был средством передвижения, его один раз уронили при парковке, он бабло срубил от страховки без замены пластика и готов был продать за не реальную цену. Придётся в варик лезть, хотя я и так хотел, но по началу думал какие Dr. Pulley взять, что бы сразу поставить, многие 15 г. рекомендуют, но я с ними тогда точно только до 150 км дотяну, а это уже ваще нонсенс. Надо найти в начале причину высокого расхода.

[AKSU]

После небольшого дальнячка в Чернигов (около 300 км туда и обратно), расчетный расход у меня тоже оказался великоват. 5.5л на 100 км, т.е. грубо говоря на литр больше, чем при аналогичных условиях год назад. А в городе последнее время выходит 6-6,5л, при том, что езжу как обычно... Возможно надо сменить заправку, возможно ТНК после ребрендинга в Glusco окончательно скурвилась. Назад ехал - заправился на ANR, поглядим...

Тут небольшой флешбек. Когда ставил себе инжектор, заметил, что лямбда забита сажей и почистил ее... Что-то подсказывает мне, что когда я ее выкручу - увижу то же самое... Займусь на недельке.

[VN8]

По городу сильно зависит от стиля езды и загруженности маршрута, что, в общем-то, естественно. По началу, когда только осваивал мопед, вёл себя крайне осторожно, старался особо ни куда не лезть, часто стоял в общей пробке, у меня выходило аж до 7,8 литров на сотку. Сейчас уже начал наглеть, стараюсь, где можно, пролезть между рядов: получилось в последний замер около 6,4 литров на сотку. По трассе при движении со скоростью от 60 до 150 км/час (основная часть пути где-то около 100км/час) получилось около 4,5 литра на сотку.

[AKSU]

Еще раз, для невнимательных: я езжу в одном и том же режиме - ничего не меняя. Мне ничего осваивать не надо, у меня муха уже почти 10 лет. Заправляюсь всегда на одной заправке, но эта сеть заправок недавно поменяла владельца и вывеску. И за последний месяц-два заметил увеличение расхода на 15-20%!
Выводы какие? :) Я сам дурак? :) Или надо заправку поменять? :)

[VN8]

Да я так, для статистики написал, а не с целью кого-то жизни учить.

[d.a.rous]

Антон, ну тыж бак поменял, мож поплавок перегнул, мож ещё чё, терь датчик считывает по другому остаток топлива, таким образом он возможно показывает завышенный расход, или как макс определяет расход топлива?

[AKSU]

Нет, я там настроил тютелька в тютельку. К тому же, это у меня началось еще до замены бака...

К слову, проблемы с жором у меня решились заменой форсунок.