Не можу нігде пильників вилки знайти, в наявності, при тому, що можу в неті нарити що завгодно.. . Може хтось знає?

Відповідь

Если тебе не срочно - закажи у официалов. Если срочно - на Мегазипе, будут тут меньше чем через неделю. У меня в последний раз 4 дня ехало...

Відповідь

Ок. Дякую. Попробую

Відповідь

Привіт. Питання, - вилка може підклинювати через башинги погані? Або ще по іншому.. - через що ще може відбуватись таке? Якщо перо криве, то де можна його прокатати?

Поки ще не розбирав вилку, але заказав пильники. Маю сальники. Думаю, чи башинги брати..

Відповідь

По сервис-мануалу, башинги всегда надо ставить новые. Потому думай сам, это твоя жизнь...
Вилка может подклинивать из-за деформации трубы или стакана. А ты уверен, что это подклинивание, а не подшипник бьет? Ты подшипник пробовал подтягивать?

Если трубы кривые, но заломов металла нет, то их можно выровнять. Специалистов можешь поискать в гугле или на местной мото-тусовке.

Я в Киеве знаю человека - можно ему прислать новой почтой, он сделает и отправит назад. Последний раз когда я узнавал, он брал 1200 грн за трубу.

Відповідь

Я думаю, розколбас через вилку. Підтягування нічого не дає. Рульва підтягнути, шату вилки не чую.. Ковбасить переважно на малій швидкості, навіть на ідеальній дорозі.
Просто, коли прокачую вилку, нажимаю на неї, вона так і лишається, і можна дьорнути вверх і вона віджимається. Думаю це і є підклинювання.
Пера рівні на вид, без заломів. Але одне підтікає, і той дєд міняв сальники, і один скоро почав сопливити.
Толком не знаю, в чому причина такої роботи вилки, але думаю вона не адекватно працює.
Напевно всетаки закажу башинги. На промі є, за 1000грн за два.
А там вскриття покаже, чи пера мають кривизну..

Я не відчуваю воблінгу руками. Тільки коли руль відпускаю, то воно проявляється. При швидкості за 80, нічого вроді не відчуваю, хоча руки боюсь розслабляти, не експерементую

Відповідь

Ты не думай, а разбирай и делай. Надумать можно много чего, но от этого неисправность не вылечится! Досить бідкатися - зроби вже шось!!! :) Полтора месяца мне уже голову морочишь!

Может подклинивание, а может сдохли пружины. И если одна нормальная, а вторая сильно просела - тоже может быть воблинг! Сразу как открутишь верхнюю пробку - померяй длинну пружин, слей масло и попробуй трубу вверх-вниз подвигать, сразу поймешь есть ли подклинивание. Если подклинивание есть - замена башингов ничего не даст, т.к. скорее всего есть вмятина на стакане. Башинги - это подшипники скольшения, для их нормальной работы, должно быть целым "зеркало" - внутренняя поверхность стакана и наружная - трубы.


Я твоего деда уже не навижу. Оригинальные сальники надо было брать!

Відповідь

Для початку відбалансуй переднє коліща.

Відповідь

Та блін). Де я потім ті пружини нарию.., нові.
На олх в Києві продають бу вилку. Може взяти, подивитись..?

Зробити з двох одну і не бідкатись))

Відповідь

Там где и сальники. У официалов заказать.

разбери свою сперва, может и не понадобится.

Відповідь

Ок. Завтра займусь..
А як перевірити підшипники рульової? Колонка має крутитись вліво і вправо без ніяких зупинок? Не має по центру відчуватись типу таке відчуття, що от центр, ніби фіксується?

Відповідь

Фиксироваться не должно, закусывать не должно, поперечного люфта быть не должно.
Читай инструкцию пользователя, стр. 77-78 (6-32 - 6-33), там по русски и с картинками.

Відповідь

Дядько Антон, ви мене вдохновили))

Тепер їду до людей, які поміняють сальники і масло мають. А там і побачим. В руках пера ходять, не підклинюють

Заодно підмучу ключ на рульову

Відповідь