сегодня катался на бургмане 400,масса впечатлений,удобный аппарат,но мысленно представлял себя на мухесчитаю что такая техника очень даже подходит для дальняков.в своё время ездил из крыма в днепр 500км на яве,от поездок получил одно удовольствие,думаю на мухе ещё приятней будет

Відповідь

Ребят я вот только зарегался в клубе вашем. Хочу купить себе Т-макса и Хочу задать несколько вопросов:

1. Возможно ли купить муху 1-ого поколения в пределах 4 000$ растаможен. Я вот смотрю на авто риа, есть несколько вариантов но все дороже.
2. При покупке апарата, в ближнем для кого-то из вас городе, я бы мог рассчитывать на вашу помощь, а именно что бы вы помогли осмотреть сам скутер и сделать свой анализ, поскольку у многих из вас ета вещь уже есть и вы знаете все азы!
Вот так как-то изложил😄😄

Відповідь

немного не в той теме ты запостил... но это ничего. $4200 и он твой http://tmax-club.org/showpost.php?p=3759&postcount=171

Відповідь

Пардон :)
4000$ и он твой http://tmax-club.org/showthread.php?t=56
p.s. требуется ремонт и покраска пластика

Відповідь

Ездил летом из Нальчика до Москвы к брату на Мухе, расстояние 1740 км в одну сторону.
Выехал в 9:00 утра, приехал в 3:00 утра следующего дня. Итого 18 часов за рулем.
Назад через неделю в таком же темпе. Это был Трэш. Более я на такое не пойду.
По 1000 км в день - вот это то что надо.

Відповідь

ну ты крут!
правда есть еще один клубень совершающий безпересадочные полеты. типа питер - севастополь. или еще куда
и правда что его расстояния не пугают, хот и утомляют

Відповідь

yuhan, вот это жесть!

Відповідь

Вранье. Этот как раз посадки совершает - по паре дней на транзитных аэродромах всегда проводит! :)

Відповідь

хе хе хе ну такое. зато промежуточные расстояния приличные

Відповідь

Муха отлично подходит для дальняков. Отличная ветро-грязе защита,довольно большой объем места под сидением,динамика разгона и отличные тормоза,а управляемость,говорю как бывший пользователь мотов серий zzr, rf, cbr,будет поинтересней многих из них.За этот сезон проехал на нем тысяч десять.мало,конечно,но не только по хорошей дороге.Проехал весь Тархан,а осенью проехал по Арабатке,пишу об этом,что бы сказать,что при желании на мухе можно проехать где угодно.Весь год ездил на мухе и неспешно выбирал мот для путешествий,но к концу года все больше и больше посматриваю на следующие серии т-мах.Минусы то же есть.Маленький размер колеса и наверно все.Да,еще труъ байкеры могут не поздороваться.

Відповідь

А где там место под сидением? Там его ваще нет, один шлем влазает, и все. Если сравнивать с мотами, то может и много места, но если сравнить с тем же сильвером, то места нет. Хоть сам и планирую покататься по юропе на мухе, но думаю не самый комфортный вариан на дальняк (из максиков).

Відповідь

Места нет,если просто навалить все в кучу,а если аккуратно сложить,то влазит много.На мотоциклах влезает только свечной ключ и набор свеч.На муху сел не сразу,сначала ездил на сильвере и бурге 650.Да багажники у них поболее и обслуживание,к примеру,на сильвере удобней,но рулятся на малых скоростях они как шкафы по сравнению с мухой и однажды толкал высохший бург 650 1км летом до заправки,запарился так,как будто толкал Таврию.

Відповідь

Не понимаю, причем здесь руление? Мне в прошлом году чудик на ЮБРе в бочину влетел, кроме битого пластика, порвал нижний тосольный шланг... Тосол вытек... Пришлось заглушить двигатель и 400 метров толкать Муху до работы! Тоже потом в офис потный и на дрожащих ногах входил! Ибо это не клоп-полтийник, а все таки мот в 200 с лишним кило веса! Еще и держать равновесие на колдобинах надо, чтоб не навернулся! :) Таврию толкать легче - однозначно! Даже лучше: ее разрешено буксировать, в отличии от 2-колесного ТС! ;) И сердобольные автолюбители сами останавливаются возле толкаемой Таврии! А возле мота - ни одна скотина (разве что другой байкер, и то редко, т.к. мало), ибо классовая неприязнь! :))

Мух для дальняков подходит. Пусть у него не такая правильная и удобная сидуха как на бурге и сильвере, пусть малые багажные отделения, но это вопросы решаемые! На сидухе просто менять позу и переставлять ноги на полке через каждых "надцать" километров. Багаж - центральный и боковые кофры, сумка на тунель и рюкзак на заднем сидении, прихваченный багажной сеткой типа "паук"...
Но тут вопрос универсальности, ибо не у каждого из нас есть два мотыка, один типа для города, другой на дальняк!!! А мух все таки более универсальный! И погонять, и за хлебушком съездить, и на отдых, и на работу!... На редкость - удачная моделька!

Чепуха это все, мужики! Дело не в Мухе! Было бы желание! Бывали случаи (есть отчеты на "мотке"), когда из Минска в Новосибирск ездили на полтийнике! И ничего - доезжали!

Відповідь

Много истории нет для рассказов, так как купил меньше месяца Т-Макс.
За это время ездил 2 раза в Украину. С Будапешта 390км. Проехал за раз.
Правда комфорт далняков очень зависит от состоянии дороги!
Первый раз ехал в обе стороны на автобаме. Скорость 150-170км/ч. Один раз только останавливался в одну сторону,заправка, капучино и вперед.
Второй раз специально поехал по нормальным дорогам. Интереснее, так как по баму толком ничье не увидишь (скучно, правда бымтрее). Средняя скорость за 390км вышло 102км/ч. Признаюсь, нарушал часто. По трассе где разрашано 90км/ч часто было 140-150.
Думаю поехать в Хорватию. Получается 600км. Правда туда в двоем с женой.

Відповідь

там для мухи просто рай :)
отличный план!

Відповідь

Проехал на своей мухе около 5000 т. км за одну поездку.Муха проехала по маршруту-Украина-Ингушетия-Чечня-Дагестан-Азербайджан-Грузия-Турция-Северная Осетия-Украина по совершенно разным дорогам ,от автобанов Турции до горных грунтовых дорог на перевалах под Батуми.При желании-муха проезжает почти везде.Легли только сальники на вилке.Отличный вариант для туризма.

Відповідь

В этом году попробовал "Муху" в off-road ных поездках по Крыму и Краснодарскому краю.
Не эндуро,конечно,но если нужно проехать,то ,при желании,можно.Иногда,правда,приходилось его откапывать руками и довольно долго
чуть позже,когда соберусь с мыслями-напишу пару сочинений об этом мотосезоне.

Відповідь

Tmax ниразу не эндуро! Каждый раз когда выезжаю на грунт на нем - за пару минут переживаю больше чем за весь сезон. :) Особенно если выезжаю на песочек... До сих пор задний маятник весь в песке, после поездки в черниговскую область в этом году - там я конкретно зарылся, втроем выталкивали. Собственно, на шоссейной резине на грунте делать нечего, но если поставить хорошую шиповку, то и муха может удивить. ;)

Відповідь

Зато, если зарылся, муха уверенно подождет на пляже до вечера, даже без подножки

Відповідь

Часто езжу по песку и болоту.
По пляжам отлично едет, но не на сезонном перетоптанном песке, а вдоль кромки воды люблю ездить, замороженное вообще нормуль.
Летом вылетел на пляж и давай пускать струю песка, на людей не ехал, но от гребущего колеса песок вылетал и провеевался от грязи и пыль летела на отдыхающих, заметил это не сразу, была ночь, но когда начали визжать, то притих, оставил торчащего в песке и пошёл купаться, потом помогли выталкать. )))
Пару дней назад ездил на рыбалку на реку, вдоль берега накатал около 20 км по жестокому болоту, чуть пятьсот раз не навернулся, пару раз буксовал, но выезжал без помощи, по утру на траве была изморозь. Рыбаки оставляли машины и шли пешком и удивлялись, что я еду )) Если бы я ещё видео снимал, то можно было ахренеть , где катаюсь )))

Відповідь