Жостко..) він дядько, пенсіонер, 60 р. Просто йому не співпадали пази на двох гайках і він попустив, щоб співпали.. А сальник один тече,і дядько каже, шо міняв їх.. Я пробував його прочистити спеціальним приколом seal mate, і він напевно задубів, бо я поламав свою цю пласмаску, яка мені служила довго. Тупо не лізла між пером і сальником..
Де можна у Львові обслужити скута?

Відповідь

Я вообще человек жосткий. Если человек - долбоеб, то возраст тут не причем, тогда он просто старый долбоеб! :)
Для того, что бы пазы совпали, между двумя шлицевыми гайками, ставится резиновая шайба! Но нижняя гайка тянется как я писал выше! Если бы старый долбоеб хотя бы посмотрел картинки в сервис-мануале, то он бы так не накосячил!

Пласмасски ваши - туфта, травмируете кромку - еще сильнее сцыт потом!

Не знаю где обслужить... Но думаю, что гугл знает!!!

Відповідь

Фірмові пласмаски не єрунда. На ютубі тисячі лайків, і сам перевірив вже на пару мотика, і знайомий мото майстер в мене її позичав колись, бо помагає. , а от то шо старий вирізав сам якісь їх з бутилки чи з чогось там, оце да.. Прогнався. Полюбому кромку зрізав..
Я тількищо виважив скутер, і взявся за вилку, порухав взад-вперед, то шат такий, аж на око видно що ходить вилка..
Поїду на сервіс хай підтягнуть, якщо мають такого ключа шліцевого і сальники заодно буду міняти, і колеса в них балансують.. Дякую за моменти затяжки.., буду їх прягти, щоб дотримали)

Відповідь

Любые пласмасски - ерунда. Если сальник потек - его нужно менять, а не тыкать в него пласмасски. ИМХО, единственное исключение - кросачи, там много грязи, но и сальники мягче... На Тмахе пихать пласмасски не советую.

Во Львове есть официалы, как вариант можно к ним.

Шлицевую насадку под динамометрический ключ можно сделать самому - я себе сделал, с помощью сварки и болгарки. :) После того, как в 3й раз понадобился, решил заморочиться...



У "гаражного" СТО такого может и не быть...

Как сделаешь - отпишись, интересно...

Відповідь

Ок. Дякую. Про офіціалів в неті погані відгуки, аж страшно туда їхати). Обов'язково напишу. Може знаєш, де оригінальні сальники вилки є? По номеру в гуглі, тільки на екзісті вискакують. Ціна 455 грн. Пише кількість один.. Напевно і мається на увазі один сальник, а два 900 грн

А.. І ше одне.. Якшо нема тої резинової шайби між гайками, то з чого їх взяти можна? Яка товщина приблизно?

Відповідь

Сальники можно заказать у официалов, там будет дешевле всего. Можно на бегемото (+/- столько же, но в определенных случаях бывает дешевле и быстрее), можно в любом салоне, который заказывает по каталогам.

Менять надо не только сальники, а и пыльники - и тогда сальники дольше ходят! А сервис-мануал рекомендует еще и башинги каждый раз новые ставить. И медные шайбы тоже.
Сумарно под 100$ получается, если все что нужно меняешь.
Вот тут почитай, может что-то полезное вычитаешь: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=443

Толшина шайбы - не критична. Можно вырубить из старой автомобильной камеры.

Відповідь

Можливо трубы на вилке гнутые, то не спеши их всовывать. Сначала разбери вилку и проверь на кривизну и царапины, а уж потом меняй сальники. Но заказать их можно сразу, пока приедут. Желательно сальники заменить на оригинал Ямаха

Відповідь

Ок. ��. Бо мужик ставив athena. Ну реально дубовий той сальник.

Може я погарячився, шо вилка закушує. Це більше виглядає, що вилка працює, стає в положення своє, але якшо ще за руль дьорнути скут вверх, то вона ше вище розжимається.. Але це напевно так має бути.. Вроді на інших мотах так тоже було

Відповідь

Ну вот, даже с симптомами нас дуришь. :) А нам тут ребусы разгадывай, или телепатию развивай. :)
Чучело, не делай людям нервы! :)

Відповідь

Хрен його знає). З мотиками попроще якось. І вилку видно, і сальники, і пластмас нема стільки.
Ну нічо, трохи форум треба потрясти))

В мене ше кросовий є. Там реально видно, що підвіска працює)
Ps. Антон, не прозивайся!

Відповідь

Не нравится - я могу еще и забанить! :) Я тиран и самодур! :)

Відповідь

Пісец якийсь((.. Подзвонив на сервіс, який рекламується, по скутера, мотах. Кажу їм, так і так, ямаха тмах, а вони мені - тмакси не робим. Я їм кажу, - а чим відрізняється тмах від інших??. Каже - багато розбирати треба.
Я фігєю:(

Відповідь

Мудаки!
Но я не удивлен. Киевские тоже норовят мне спихнуть... Говорят, что пластика много снимать. :)
Если перья сделать, то их можно снять самому и им отнести, они тогда не отвертятся. С рулевым подшипником сложнее, и там кстати не так уж много надо снимать...

Відповідь

Отправь AKSU почтой и он сделает как надо, только купи оригинал запчасти

Відповідь

Мне кажется своим ходом будет дешевле и за одно получит массу удовольствия.
Пивка с Антоном попьет Киев посмотрит

Відповідь

Да гавно вопрос! :) Всего-то 650 км! :) Главное - не убиться по дороге, все таки подвеска - таки не в порядке...

Відповідь

Ага)). Завдяки Антону, розібрав весь передок за 15 хв). Короче, рульова була закручена так, шо я дві гайки з шліцами руками закрутив, попробував. Потім ламав голову, як відпустити верхню гайку і шплінти зняти. Мудохався, і потім догнав, подивившись малюнки в мануалі, що попередній власник шайбу з шплінтами поставив в сам низ, вверх тормашками), тобто шплінтами. Фіг його знає, як він докручував ту рульову таким чином. Я аж як розкрутив ті гайки і все мав в руках, то поняв, що шплінтується зверху вже).
Думаю, за кручу, дотягну і попробую проїхатись. Тягнув без динамоключа поки, бо немаю ще.., для проби. Люфт в вилці пропав. Але таке враження, що коли їдеш і обїжаєш перешкоди, то руль типу хоче сам назад вернутися, чи навпаки хоче підтягнути проти сили (ну не знаю, як обяснити).. А воблінг не пропав. На ідеальному асфальті, особливо при 60-80 км фігачиит ним, як руль трохи привідпустиш.. На швидкості поза 100 їде, нічо не вібрує, хотя я не ризикую пускати руль).. Одним словом, як не посвобожати хватку, то нічого особо не замітно..
І ше одна запара.. - дві гайки під шестигранник( що суппорт до вилки тримають) повністю роздовбані всередині.. Як їх відкрутити, і на які поміняти.? (
Думав, може зверху прорізи, і зубилом пробувати відкручувати.
Ps. Антон, вибач. Це був один дзвінок, як в програмі де можна було використати підказку друга). Більше не буду!)

Відповідь

А.. Ще думки вслух..
Може в іншому причина?!
Коли скут на центральній підножці, заведений, газу даю нормально, то получається не хила вібрація, підкидування заднім колесом.. ТА й при мінімальному підгазовуванні він чуть не скаче на підножці.. Може в цьому причина? На око не видно, чи диск і резина рівні чи криві.. Може дійсно резина крива якась і не зббалансована..

Відповідь

Просто потрібно відбалансувати коліща

Відповідь

Буду пробувати балансувати. Ше перевірив тиск заднього колеса.. 2.8 дєд накачав. Короче, все накупу.
Подзвонив до знайомого на рахунок розбитих болтів кріплення супорта, то сказав, що має спеціальні зірочки, щоб розкручувати такі болти роздовбані. Будем пробувати.. Але як це треба було крутити, щоб тупо під шестигранник зробити круглим.. І ще зверху сліди якихось намагань крутити плоскогубцями, чи ще чимось..

Відповідь