Это инфа ни о чем.
У тебя генератор способен отдать 25А.
И так уж устроен РР шунтирующего типа, что если энергию никто из бортовых потребителей не берет, она просто гасится, излишки уходят на нагрев обмотки статора и самого РР.
Так что, чем больше ты с него возьмешь, тем ему легче.

Кстати, тут же кроется одна хитрость. Если поставить 3 мощных реле на отключение фаз генератора, и вывести себе где-то тумблерок - можно высвободить пару лошадок - главное не забыть потом включить... Видел где-то кто-то себе такое делал для драг-рейсинга.

Відповідь

Я свою мысль не до конца озвучил, на домашней зарядке больше 1163мА не заряжает почему то, а тут получается на моте гораздо быстрее можно зарядить, особенно в связке с LFP.
Просто как то на нем. форуме был разговор мол, нафига усб зарядка на моте, всё равно больше 500мА не заряжает, ну я показала что и по 1,2A заряжает, а с LFP ещё больше.

Відповідь

Приехали ко мне шнурки балансировки, платка балансира и клон imax b6.



Ты был прав, китайский imax b6 - говнище, зря бабки потратил. Копия собрана на чипе Nuvoton, вместо ATmega32. Силовые ключи прямо на плате, будет все это греться и толстенный силиконовый термоинтерфейс врядли сможет все это на корпус отвести. Боковая платка припаяна кривовато... Впрочем, главную функцию он выполяет, акумы заряжает, банки балансирует... Если не нагружать его на "всю катушку", то неплохо работает - по крайней мере если верить отзывам, люди довольны. Посмотрим...

Но, нет худа без добра. В очередной раз залез на сайт с альтернативной прошивкой для подобных зарядников cheali-charger, посмотреть, может новая версия появилась... И обнаружил, что я залил в свой Turningy Accucell-6 не ту прошивку: в 5-амперную (старую) версию залил прошивку от 6-амперной (новой). Оказывается есть разница - другие назначения ног у процика. Залил правильную прошивку, и девайс откалибровался. Теперь он отлично работает и поддерживает больше видов аккумов. :) Осталось вентилятор на него новый купить, а то старый гремел сильно... 15 лет девайсу! Кстати, интерфейс данных у него не распаян, т.е. его к компу не подключить. Надо дорабатывать, вроде cp2102 туда становится и пару деталюх в обвязку. Ну и MicroUSB потом припаять...




В принципе, теперь можно клон imax b6 продать на барахолке - вдруг кто купит. :) Может получится бабки отбить.

Шнурок еще не запаивал, платку не испытывал. Если честно, лень что-то сегодня делать...
Кстати, мне тут один знакомый грозиться дать на испытание BMS-ку на 100А, будет чем заняться на очередном локдауне...

Відповідь

Ток заряда в мобильнике зависит от состояния кабеля, разъемов и т.д.. У меня был планшет пару лет назад - очень капризный в плане зарядки. Он мог 2,5А из зарядки выжать, пока новый был, под конец еле 1А тянул. За 3 года я ему 2 раза менял разъем, а кабелей - просто сбился со счета сколько. Со свежим разъемом и свежим кабелем, он снова брал 2,5А. С одним только кабелем - по всякому, иногда 2,5А, иногда 1,5-2А. Ты ж на моте и дома разными кабелями заряжаешь?
Это по прежнему инфа ни о чем, к лиферу не имеет отношения. Поверь, собаку на этом съел.

Відповідь

Снял батарею, проверил. После простоя в 4 дня, на всех банках 3,34v. Порадовало.

Вот так получилось с платкой балансира.



Припаял гнездо навесом, прилепил на термоскотч радиатор от старой материнки. Вскрыл лаком со стороны элементов - чтоб не коротнуть.
На батарею припаял балансирный шнурок, проверил - работает. Срабатывает при 3,60v, если на лабораторном БП выставить 14,4v, батарея заряжается, потом банки балансируются в ноль - током около 60мА. Пока все устраивает.
Буду следить-тестировать...

Відповідь

Выменял на пиво у приятеля моделиста вот такую штуковину:



У него валялась, а мне пригодится. Нулячая, говорит один раз подключил попробовать.
Такая на Али стоит гривен 120. Что на Али не пишут, так это то, что у нее есть функция балансировки (включается долгим нажатием на TYPE).
Ток маленький, но для наших нужд сойдет. Надо будет сходить к моту попробовать...

Відповідь

Я такой по началу тоже рассматривал, посмотрел пару видосов и мне не понравилось что показ вольтажа по банкам отдельный, а не все сразу, много щёлкать. У меня уже была на тот момент пищалка https://tmax-club.org.ua/showpost.ph...4&postcount=60 и позже нарвался на моделиста, который распродавал контрольку и балансир почти новые https://tmax-club.org.ua/showpost.ph...1&postcount=80 , ну и приобрёл за двадцатку.

С первого Апр. мух стоит в гараже, у нас локдаун, сначала был до 6-го, потом продлили до 11, а сейчас вообще до 18, короче на мухе пока ездить не буду, посмотрим вольтаж после минимум 18 дней простоя.

Відповідь

Ну уже какой есть, другой покупать не буду пока.
У нас тоже. Но это никого не останавливает. Вход в общественный транспорт по спец-пропускам. Потому на работу ездят на своих машинах, кого могут - подвозят, кто на такси, остальные - "на удаленке". В понедельник (первый день локдауна) на дороги повылазило все что может ездить - в пробках стало пол города...
Нормально все будет. Саморазряд у лифера - мизерный, он год может без последствий простоять. Это Pb надо раз 3-6 месяцев подзаряжать.

Відповідь

После 26 дней простоя, заряд- 3.32/3.32/3.32/3.32=13.29 (расбаланс 3mV), после 8км проезда- 3.54/3.57/3.55/3.59=14.27 (расбаланс 42mV), после 6 часов простоя и 9км проезда назад- 3.55/3.58/3.56/3.60=14.31 (расбаланс 43mV)

Відповідь

Я сегодня тоже замерил до и после. Напряжение не запоминал (что-то в районе 3,33 на банку), глянул только разбаланс: после недельного простоя - 0,01v, через 30 км пути - 0,015v.
Так уже сохраняется с месяц. :)
Плату балансира снял, т.к. она не работает - напряжение не доходит до порога срабатывания. :)
Короче, это работает!
Но я все таки скоро сделаю контрольный замер ёмкости и повторю через год - хочу прикинуть скорость деградации и примерно рассчитать срок службы. Жду правильные разъемы для прибора...

И еще, хочу испытать БМС-ку на 100А - потянет ли она наш стартер. Перепаял в ней разъем балансировки с JST PH (2.0 mm) на JST XH (2.5 mm), чтоб не париться с переходниками...
Осталось найти пару кусков мягкого провода 8 AWG - нужно или заказывать... или взять 12 AWG в 2 слоя - они у меня есть... Подумаю еще.

БМС-ку даже если не оставлю в мухе, запихну потом в бесперебойник, таки хочу восстановить парочку из лежащих в кладовке...

Відповідь

Несколько дней ищу что нить подобное https://shop.lipopower.de/LiNANOZ-10...o-Zelle-SL-FLY на али, пока без толку.

При её размерах, акум в 12V выйдет размером 115ммх90ммх70мм(ДхВхШ), весом 1.6кг., на 10Ач и отдачей на пике 20C т.е 200А. Мало того, соединив банки параллельно, можно зарядить все без балансира, потом соединить их последовательно и пользоваться как уже показал личный опыт без бмс, итд, а так же без пайки и сварки. Я бы за такие 4-е на 10Ач до 70€ раскошелился.
Пока нарывался на что то подобное от 10 до 30Ач, высотой примерно от 100мм до 130мм, за 35Ач уже выше и не везде влезут. 14Ач стоят не дорого, 33€ за 4 шт. но в основном отдача на пике от 3 до 6С.
https://aliexpress.ru/item/100500200...00018397925826
https://aliexpress.ru/item/100500201...00018404405135

Відповідь

Не совсем понимаю что именно? Квадратная банка и приваренные шпильки? Так вроде там этого добра валом.
Первая ссылка - норм, а второго продавца - не советую, Alitools рисует ему плохой рейтинг.
Можно купить такой балансир как я купил, дешевый и малогабаритный, поставить его и зарядить батарею до 14,4в - не нужно даже imax b6 - очень четко выводит все банки.

Відповідь

не могу найти именно квадратную, малых габаритов со шпильками с более на 6С в пике, та вообще 20С выдаёт и к тому же маленькая по габаритам. По моему квадратные начинаются с 10Ач, ниже вроде нет, мне и 5и хватает.

дык прикол квадратных со шпильками в том что, не нужно не сварки, пайки, бмс , балансира и Б6. Зарядил банки любой зарадкой изначально параллельным соединением. После соединил их последовательно и забыл о ней.

Да не нужны балансиры для использования LFP в авто и мото для простого пользователя, акум не высаживается в "ноль" как на электро транспорте. Расбаланс при заряде в сотых, при разряде и простое сами балансируются по ровну, что уже ни раз было доказано.
Возможно нужно будет задуматься о балансирах, если разряжать LFP до 20% и ниже, музыкой, зарядом мобил или пайкой в полевых условиян о чём ты упомянул, для чего ты сособственно и сделал се на 21Ач.

Відповідь

В китае видел 32650 со шпильками/гайками. Я такие сперва хотел купить...
Да, квадратные со шпильками где-то с 10Ач начинаются...
Впринципе, можно закупиться латунными винтиками и самому их по напаивать куда угодно.
Паяться они должны 100пудов легче, чем толстые медные перемычки, кстати.
Вариант: сделать меднение шляпки стального винтика, залудить и припаять.
Меднение делается довольно просто, нужны медный купорос и кислота (пойдет электролит для аккумуляторов).

Відповідь

Банки со шпильками/гайками не интересны, у них "+" и "-" на разных сторонах, соответственно изоляция нужна двух сторонняя которая в разы увеличивает размеры с теми же холдерами. Тем более такие банки на 5-7Ач, в жизни не выдадут 20С, т.е. с 4мя будет не эффективна, а с 8ми или больше не интересна, опять же из за замороченой сборки и габаритов.

Відповідь

Ясно... Ну ищи тогда.

А я все таки заморочился и сделал контрольный замер ёмкости.
Зарядил до 14,4в, подключил лампочку 21вт через приборчик ATORCH UD18 - там есть полезная функция, можно задать условия отсечки, в данном случае задал нижнее напряжение 10в.
Кроме того, можно следить за процессом по bluetooth.
Процесс продолжался 10,5 часов, слилось 18,5 Ач. Собственно, где-то столько я и ожидал, т.к. китайцы в описании мелким шрифтом написали что типичная ёмкость элемента 6500 мАч.
Теперь через год можно будет сделать повторный замер и оценить скорость деградации.



Отдельно нужно сказать про очень пологую полку графика разряда: первых почти 8 часов напряжение стабильно висело на 13.3-13.0в, только потом начало проседать.
Потому по напряжению тяжело понять какой остаточный заряд у АКБ.
В отличии от свинцово-кислотных батарей, там график почти линейный. В некоторых случаях это может быть неудобно...



Офтоп. Так же ко мне приехали модули UART на CP2102 и я попытался приделать один к своему Turningy Accucell-6, но данных на выходе нет, хотя светодиод на модуле моргает (но как-то тускло). Все сделал как здесь. Почухал маковку, и понял, что надо ставить LM393, неспроста его там нарисовали. LM393 - это компаратор, обычно его ставят для фильтрации помех, но в данном случае скорее всего для согласования уровней 5v -> 3.3v. Заказал ЛМ-ки, все остальное на обвязку у меня есть... Отдельно, надо признать, что меня очень смущает 10К (R41) на входе, как-то это дофига. Там и 500 ом хватило бы. Нашел форум, где данный девайс обсуждают, узнал много интересного.

Відповідь

Нашёл продавца "вундер" батареи, размеры конечно впечатляют 25*70*83 но без шпилек, по ходу немцы заказали со шпильками и больше их никто не предлагает.
http://www.china-nengyuan.com/product/94699.html
http://li.china-nengyuan.com/member_product/94699.html
Узнал что банки с высокой отдачей на пике да и вообще на разряде, срок их работы не долгий и подумал о реальном потреблении тока для раскрутки стартера на мухе.
Посмотрел все данные в мануале всех поколений мух и выяснилось, что у всех стоит стартер на 700 Вт. с реле на 180А. Генератор выдаёт 14В, 350Вт при 5000 оборотах кроме первого и третьего поколения и батареи на 1и2ом поколении выдают на пике 130А, т.е. получается, хватит и LFP батареи, которая будет выдавать на пике 130А и не париться, ну а по ёмкости 3 и 5Ач вполне хватит, если конечно же банки выдадут на пике более 130А.

Одна банка в моей сборке выдаёт 120А в течении 10сек. тоже самое и 4S сборка, 4S2P в моём случаи 240А, штатная батарея CCA 210А.
К примеру на 2ке стоят те же самые комплектующие (Стартер,Реле,Генератор) что и на 5ке, но на 5ке освещение в большей части светодиодное, нафига батареи больше Ач и пикового тока?

Відповідь

700Вт на 12в это всего 58,3А - я уже приводил эти данные в начале темы. То что реле в 3 раза мощнее - нормально, медленее будет сгорать контактная группа (а она будет постепенно сгорать, из-за ЭДС индукции, это неизбежно). еще около 2-3А кушает топливная помпа, и около 5-10А ест система зажигания. Нету там на старте 130-210А.

Да, банка может отдать 120А, но это для нее шок, чрезмерная нагрузка, это плохо сказывается на сроке жизни, потому и стоит поставить еще одну в параллель.

Это не совсем так. Точнее - совсем не так. Дело не в одних только цифрах в табличке...

Перечитывай тему с начала, ибо лень опять то же самое разжевывать. Ты путаешь мягкое с пушистым. У меня уже лет 10 на мухе вобще нет ламп накаливания и проблем у меня нет... Система зарядки там работает очень своеобразно. И она так же как и любая техника - не любит максимальных нагрузок, потому всегда закладывают 2-3 кратный запас... Ну как вам всем еще раз объяснить? Например. Человек может обходиться без пищи от 2 до 4 недель, но предпочитает кушать 3 раза в день. Если голодовку человеку устраивать регулярно - он заработает проблемы с пищеварительным трактом, заболеет - укоротит себе жизнь. НО! Если будет "жрать в три горла" - то точно так же может заработать проблемы со здоровьем. Все хорошо в меру! Тот же принцип можно применить и здесь... Система сбалансирована, но там предусмотрена возможность установки доп-оборудования: подогревы ручек, жопы, музыка, всякие прикуриватели/зарядки и т.д.. Японские инженеры не зря едят свой хлеб.

Відповідь

Наконец-то дошли руки испытать китайскую БМС-ку на 100А. О ней писал месяц назад, но валяется она у меня уже месяца два.
Речь идет про эту БМС: https://www.aliexpress.com/item/4000572948815.html
Ранее я уже говорил, что перепаял на ней разъем балансира - дабы не париться с переходниками.
Так же, саму БМС нужно немного доработать - подпилить втулочки на которых держатся радиаторы - они чуть длиннее чем надо и неплотно прилегают к силовым ключам. Так же на всякий случай заменил и пасту.

На выходных припаял повода - взял по 2 куска 12 AWG - в сумме чуть больше 10 мм² вышло. Клеммы дополнительно пролудил - все таки токи там немаленькие, хуже точно не будет.



Испытания прошли нормально, наш пусковой ток держит, не греется (или просто не успевает). От КЗ тоже защищает.
Нормально помещается в отсек аккумулятора, даже пакетику с запасными предохранителями не пришлось искать новое место.

Покатаюсь пока с ним, может оставлю его там навсегда, посмотрим.

Відповідь

К сожалению этот BMS уже не доступен к покупке...
Нашёл отзыв от Антона :)
- мой.
Буду и я себе собирать похожий аккумулятор.
Всем бобра!

Відповідь