Доброго времени суток, это не мой т-макс но у меня такой же звук после того как мотор прогреется. на 1.25 сек со стороны вариатора. На холодную такого нет. В динамике проблем нет, набирает он отлично и максималка 180. На моем 13300 пробега 2010 год, только купил, оценки экспертов с аукциона 5 по мотору. Масла фильтра поменял, залил 7100. В варик не лез, думаю не резонно при таком пробеге, только вот звук смущает, мой товарищ говорит что это не нормально. Хотелось бы услышать мнение экспертов. Звук шуршуйка)) Не может быть это из-за зимы, что у нас сейчас не лето, ну или ремень теряет свои свойства, все-таки не свежий мопед.

Відповідь

Звук ремня,это не критично.
Новый ремень тоже 50 на 50, может шуршать.
Для собственного успокоения можешь снять крышку и промерять толщину ремня.
Ну если ты говоришь что он у тебя едет 180 км,тогда там все ОК.

Відповідь

Спасибо, так и думал что ремень. Пытался снять крышку, стучал по ней резиновым молотком что бы замерить ремень, не получилось...

Відповідь

Это заблуждение, причем опасное! Изучай: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=958
Может быть, если вариатор собрали неправильно. Иногда дилетанты опорную втулку ставят фланцем наружу и затягивают гайку вариатора гайковертом... Что чревато повреждением коленвала.
Изучай: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=721

З.Ы. Если ты все таки в Москве, то там есть те, кто сможет тебе помочь. ;)

Відповідь

Если лезть туда, то сразу менять смазки, но у меня нет нужных смазок. Или достаточно замерить ширину ремня ? Крышка может прикипеть ?

Відповідь

Конечно надо. :) И если у тебя нужных смазок и инструментов нет, то поставь пока мушку и не трогай - сэкономишь потом на ремонтах. А если ты в Москве, могу подсказать к кому обратиться. ;)

Відповідь

нет я не в Москве, какую смазку лучше использовать? Ключи все есть, сьемник переднего вариатора тоже есть. Головка на 29 и динамик есть

Відповідь

Тут почитай: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?p=8473#post8473

З.Ы. В Одессе есть официалы Ямахи, если хочешь, пойди к ним и купи Yamaha Grease H - самое лучшее что есть для варика. Если нет, купи Mobil Polyrex EM - можно найти в автомагазинах.

Відповідь

А где ж в Одессе официалы ?

Відповідь

Дима, тя шо, в гугле забанили? :)))
http://www.yamaha.ua/service/

Відповідь

В общем удалось снять крышку, нечего сложного просто я не знал как она снимается там все чистенько, ремень замерил 31.5-31.6, вар не снимал т.к. оказалось что мой дин. ключ до 110нм, выкрутил свечи, там оригинальные стоят НЖК, визуально состояние отличное, зазоры в норме, налета нет. Только вот закрутить с 1.25кг их не смог т.к. динами от 2кг у меня, закрутил от руки в пределах думаю 1.25-1.6кг както так. Важно ли свечи затягивать по мануалу? Или можно от руки, без фанатизма ?

Відповідь

http://joxi.ru/823KJxVhJZZPY2

он переехал, завтра схожу, думал закрылся.

Відповідь

Я свечи кручу от руки. Обычно норм выходит - чуствую. Хотя, есть у меня и маленький динамаметрический ключ...
С вариатором - смотри сам. Недотянешь - раскрутится, побьет шлицы. Перетянешь - можно порвать резьбу. Хотя многие тянут без ключа... Если визуально все ок, то може туда действительно пока не нужно лезть. На видео сверху я ничего криминального не услышал...

Відповідь

понял, спасибо, я думаю поехать купить себе маленький динам. ключ, и свечи перетяну по мануалу, я как бы не сильно затянул, но что б моя душа была спокойной, сделаю это)

Відповідь

Ни когда не понимал людей, которые делают вопреки сказанному.
Я еще понимаю,например: плохо заводиться,динамика разгона упала, максимальная скорость снизилась существенно. Тогда есть резон проверить техническое состояние.
Но когда, все с техникой ОК.
ВОПРОСС !!!
Зачем туда лесть без повода WHY.
-1

Відповідь

Лезть туда нужно! Не известно что с ним делалось, и делалось ли что-то вообще. Я в этом отношении стал параноиком, и много раз убеждался, что в своей параное я получаюсь почти всегда прав!
Обратная сторона данной "медали" в том, что некоторые люди это воспринимают буквально и потом годами в вариатор не лазят. Возьмите нашего Олеся: ему сказали, что там все норм - не лезь, он и не лез туда 5 лет, пока на трассе ремень не порвал. :) Потом вместе с ремнем еще и полностью весь вариатор поменял! ;)

Відповідь

Согласен полностью, я тоже параноик и люблю что б у меня было все четко. Я придирчив к мелочам и считаю это не самым плохим качеством, я могу поспорить с людьми которые говорят "не мешай ему работать" - мануал же не для японцев написан - он для всех!) Когда есть повод лезть значит уже пришла шляпа или начинает приходить, зачем ждать повод, если после покупки техники ее можно раз обслужить и след раз лезть через 10тыс ну или как то так.) Есть такие кадры которые катаются пока колесо не отпадет)).

Відповідь

Все правильно,так держать !

Відповідь

всем привет , уже езжу с данной проблемой тысяч 20 , ремень поменял не помогло , просто уже надоело это жамкание ремня на холостых

уважаемый igornash вы решили свою проблему если решили то как

если может кто от из ребят знает про данную проблему , подскажите ее решение

Відповідь

Затычки в уши. Наушники + AC-DC на правильной громкости.
Это не посторонний звук, а звук работы вариатора к которому ты не привык.

Відповідь