Рад приветствовать всех,кто посетил эту тему. Закончил сезон 11.11.2011, и приступил к воплощению проэкта, который задумал уже давно, а именно вместительные кофры для поездок на длинные дистанции,плюс корпус для тахометра.
При изготовлении кофров хочу сохранить дизайн мотоцикла + будет делаться фальшглушитель с левой стороны, за счет этого увеличится объем кофра.
Буду рад услышать вашы мнения.
Дальнейшую работу по изготовлению кофра буду вылажывать по этапно.

Відповідь

интересно что получится

Відповідь

Получится супер!!!
Скоро выложу фото дальнейшей проделаной работы.

Відповідь

Как и обещал,фото выполненных на даный момент работ!
На даном этапе сделана тыльная сторона кофра примерно на 85%.

Відповідь

Вот ещё сделан макет под тахометр!

Відповідь

Вот ещё фотки, с проделанной работой!

Відповідь

Мдя!... Вот теперь точно голда курит в сторонке! :)))

Відповідь

стильненько получается ! оч круто. оно съёмным будет ?

Відповідь

Кофр будет съёмный !
Монтаж или демонтаж будет занимать не более 15 минут.

Відповідь

Продолжение следует !

Відповідь

Артем, а они не сказали сколько это будет стоить?

Відповідь

На данном этапе роботы,цену озвучить не возможно, по скольку проект ещё на стадии разработки.

Відповідь

Будешь на кофрах делать репитеры поворотов/стопов? Я думаю что нужно, т.к. эти кофры сильно "попу обнимают", штатные указатели будет плохо видно...

Відповідь

Место под повороты и стоп мы обговорили на ранней стадии разработки,они будут.

Відповідь

Начинают появляться более конкретные линии

Відповідь

Намечена линия крышки кофра

Відповідь

класс ! Сколько будет стоить?

Відповідь

Цену скажу, когда кофр достанут с матрицы

Відповідь

Попроси у них еще вариант без эмитации выхлопной слева... У меня идиотская мысль появилась - поставить вторую выхлопную, как у Ромки Azz.

Відповідь

Без глушителя не получится,фальш глушитель делается для того, чтобы увеличить по максимуму обьем кофра,ну и внешний вид мотоцикла.

Відповідь