Назад   Український клуб Yamaha Tmax > Техничний розділ > Тюнінг та стайлінг

Тюнінг та стайлінг Вдосконалюємо свій Tmax

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 15.03.2013, 20:04   #41
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Больше фоток!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.03.2013, 03:34   #42
korneev
Почетный председатель
 
Аватар для korneev
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 761
Транспорт: Yamaha T-Max '03 - sold
Звідки: Николаев
Подякував: 159
Отримав 58 подяк у 51 повідомленнях
Типово

вау!!!
__________________
Не переставайте мечтать!
korneev зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.03.2013, 21:45   #43
ARTEM
Клубный продаван
 
Аватар для ARTEM
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 434
Транспорт: T-Max. Suzuki Hayabusa
Звідки: Гайсин
Подякував: 42
Отримав 74 подяк у 67 повідомленнях
Типово

Больше фото, выложу позже, так как нету возможности на даный момент выложить.
__________________
В бесконечных поисках большей мощности !
ARTEM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.03.2013, 22:53   #44
алекс
Министр культуры
 
Аватар для алекс
 
Реєстрація: 27.03.2012
Повідомлення: 1.065
Транспорт: Tmax
Звідки: Киев
Подякував: 116
Отримав 127 подяк у 96 повідомленнях
Надіслати повідомлення для алекс на ICQ
Типово вчера увидел

но только сегодня добрался до компа.
увидел на выставке долгожданный проект "кофр" :).


очень здорово! красиво и качественно.






серым отмечены места куда влезет рука




по кромке края нижней части багажника впоследстии будет установлена уплотнительная резинка. в багажник уверенно поместится 2 модуляра. вся конструкция легко демонтируется за минут 15-20, для крепления имеет штатные места, никаких дополнительных дырок или кронштейнов. замок багажника с легкостью можно оборудовать дистанционным управлением. и вообще вся конструкция имея завершенную целостность в дизайне все же оставляет владельцу поле для деятельности в плане тюнинга дополнительным освещением типа всевозможными подсветками, репитерами, стоп-сигналами благо этого добра сегодня навалом.
отличный проект.
респект и уважуха создателям

опубликовано с разрешения автора проекта специально для Украинского клуб YAMAHA T-MAX
__________________
famiglia - prima di tutto!

Востаннє редагував алекс: 17.03.2013 о 23:00. Причина: небольшие уточнения
алекс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 19.03.2013, 22:29   #45
ХУДОЖНИК
 
Аватар для ХУДОЖНИК
 
Реєстрація: 19.03.2013
Повідомлення: 10
Транспорт: HONDA VTX 1300R
Звідки: ГАЙСИН
Подякував: 0
Отримав 1 подяку у 1 повідомленні
Типово

Всем привет!
Меня зовут Художник, я являюсь автором кофра.
С удовольствием прочитаю и отвечу на все возникшие вопросы ...
__________________
МОТОТЮНИНГ artyplast.vn.ua
ХУДОЖНИК зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 20.03.2013, 00:27   #46
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Привет! Уважуха, девайс получился супер! Хоть и несколько громоздкий... У вас то в Гайсине пробок нет, а вот в мегаполисе, габариты критичны... А вот на дальняк - бомба! :)
Вопросов несколько.
Цена?
Сколько приблизительно вышло литров и влезут ли 2 полноразмерных интеграла (желательно подтвердить фотками)?
Размер: сколько вышло в самом широком месте?
Можно ли сделать вариант без муляжа трубы слева?

Upd: Где обещанные репитеры стопа и поворотов?
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.03.2013, 17:08   #47
ХУДОЖНИК
 
Аватар для ХУДОЖНИК
 
Реєстрація: 19.03.2013
Повідомлення: 10
Транспорт: HONDA VTX 1300R
Звідки: ГАЙСИН
Подякував: 0
Отримав 1 подяку у 1 повідомленні
Типово

Цитата:
Повідомлення від AKSU Переглянути повідомлення
Привет! Уважуха, девайс получился супер! Хоть и несколько громоздкий... У вас то в Гайсине пробок нет, а вот в мегаполисе, габариты критичны... А вот на дальняк - бомба! :)
Вопросов несколько.
Цена?
Сколько приблизительно вышло литров и влезут ли 2 полноразмерных интеграла (желательно подтвердить фотками)?
Размер: сколько вышло в самом широком месте?
Можно ли сделать вариант без муляжа трубы слева?
1. В самом широком месте кофр имеет 800мм, для сравнения стандартный руль на T-MAXе имеет 780мм, а зеркала как ориентир имеют и того более. Так что с габаритами там все нормально, я при постройке это учитывал.
2. Объём кофра приблизительно 92л. Полноразмерный шлем интеграл не влазит, на данный момент идёт изготовление крышки кофра большего размера.
3. Возможно изготовление кофра без муляжа глушителя.
4. Цена ещё не определена потому как идет ещё работа над кофром.
__________________
МОТОТЮНИНГ artyplast.vn.ua
ХУДОЖНИК зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.03.2013, 17:14   #48
ХУДОЖНИК
 
Аватар для ХУДОЖНИК
 
Реєстрація: 19.03.2013
Повідомлення: 10
Транспорт: HONDA VTX 1300R
Звідки: ГАЙСИН
Подякував: 0
Отримав 1 подяку у 1 повідомленні
Типово

__________________
МОТОТЮНИНГ artyplast.vn.ua
ХУДОЖНИК зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.03.2013, 21:32   #49
ХУДОЖНИК
 
Аватар для ХУДОЖНИК
 
Реєстрація: 19.03.2013
Повідомлення: 10
Транспорт: HONDA VTX 1300R
Звідки: ГАЙСИН
Подякував: 0
Отримав 1 подяку у 1 повідомленні
Типово

Цитата:
Повідомлення від AKSU Переглянути повідомлення
Привет! Уважуха, девайс получился супер! Хоть и несколько громоздкий... У вас то в Гайсине пробок нет, а вот в мегаполисе, габариты критичны... А вот на дальняк - бомба! :)
Вопросов несколько.
Цена?
Сколько приблизительно вышло литров и влезут ли 2 полноразмерных интеграла (желательно подтвердить фотками)?
Размер: сколько вышло в самом широком месте?
Можно ли сделать вариант без муляжа трубы слева?

У меня вопрос к Вам
Вы были на МОТОБАЙКе 2013?
__________________
МОТОТЮНИНГ artyplast.vn.ua

Востаннє редагував ХУДОЖНИК: 20.03.2013 о 21:34.
ХУДОЖНИК зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.03.2013, 22:27   #50
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Цитата:
Повідомлення від ХУДОЖНИК Переглянути повідомлення
У меня вопрос к Вам
Вы были на МОТОБАЙКе 2013?
Нет. Не удалось...
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.07.2013, 08:44   #51
blade.0707
Guest
 
Повідомлення: n/a
Типово

Ну так сколько стоит?
  Відповісти з цитуванням
Старий 07.07.2013, 19:01   #52
ХУДОЖНИК
 
Аватар для ХУДОЖНИК
 
Реєстрація: 19.03.2013
Повідомлення: 10
Транспорт: HONDA VTX 1300R
Звідки: ГАЙСИН
Подякував: 0
Отримав 1 подяку у 1 повідомленні
Типово

Цитата:
Повідомлення від blade.0707 Переглянути повідомлення
Ну так сколько стоит?
Стоимость кофра без покраски но подготовленного под покраску и полной комплектацией, будет составлять 12000-12500грн
__________________
МОТОТЮНИНГ artyplast.vn.ua
ХУДОЖНИК зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.07.2013, 22:56   #53
a_swift
 
Аватар для a_swift
 
Реєстрація: 07.01.2012
Повідомлення: 132
Транспорт: t-max
Звідки: odessa
Подякував: 0
Отримав 14 подяк у 13 повідомленнях
Типово

Цитата:
Повідомлення від ХУДОЖНИК Переглянути повідомлення
Стоимость кофра без покраски но подготовленного под покраску и полной комплектацией, будет составлять 12000-12500грн
Не кисло!!!
a_swift зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.07.2013, 23:51   #54
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

за столько можно муху взять (бездок).
Уже перехотелось.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.07.2013, 02:14   #55
алекс
Министр культуры
 
Аватар для алекс
 
Реєстрація: 27.03.2012
Повідомлення: 1.065
Транспорт: Tmax
Звідки: Киев
Подякував: 116
Отримав 127 подяк у 96 повідомленнях
Надіслати повідомлення для алекс на ICQ
Типово

__________________
famiglia - prima di tutto!
алекс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.07.2013, 20:51   #56
CheRcheL
Guest
 
Повідомлення: n/a
Типово

Как я знаю, это цена за первый экземпляр на который было потрачено много денег и сил. Это конечно похвально, ручной труд нужно ценить.
НО, без изготовления матриц для данного экземпляра, цена на такой кастом будет такой как озвучено выше - непомерно высокой. Ибо изготавливать каждый раз такой же кастомный кофр заново, по первоначальной технологии - не рентабельно.
Чтобы добиться рыночной цены и повысить спрос, нужно автору еще "вкинутся" в матрицы и удешевить производство.
- - -
Я бы на месте автора изменил бы свои взгляды на кастомные проекты. Промониторить рынок спроса. Как вариант, начать изготавливать центральные и боковые кофры для мото техники по подобию имеющихся экземпляров именитых брендов. Естественно со своим отличительным дизайном. И приблизить ценник к имеющимся на рынке, а может и еще уменьшить для "перенаправления"/увеличения спроса на кофры у мото владельцев. Ситуация в Украине и в мире диктует, увы, свои правила. Ну не могут покупать большинство Украинцев кастомные кофры по заоблачным ценам.
Обдумай. Удачи в творчестве!
  Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2013, 01:20   #57
ХУДОЖНИК
 
Аватар для ХУДОЖНИК
 
Реєстрація: 19.03.2013
Повідомлення: 10
Транспорт: HONDA VTX 1300R
Звідки: ГАЙСИН
Подякував: 0
Отримав 1 подяку у 1 повідомленні
Типово

Цитата:
Повідомлення від CheRcheL Переглянути повідомлення
Как я знаю, это цена за первый экземпляр на который было потрачено много денег и сил. Это конечно похвально, ручной труд нужно ценить.
НО, без изготовления матриц для данного экземпляра, цена на такой кастом будет такой как озвучено выше - непомерно высокой. Ибо изготавливать каждый раз такой же кастомный кофр заново, по первоначальной технологии - не рентабельно.
Чтобы добиться рыночной цены и повысить спрос, нужно автору еще "вкинутся" в матрицы и удешевить производство.
- - -
Я бы на месте автора изменил бы свои взгляды на кастомные проекты. Промониторить рынок спроса. Как вариант, начать изготавливать центральные и боковые кофры для мото техники по подобию имеющихся экземпляров именитых брендов. Естественно со своим отличительным дизайном. И приблизить ценник к имеющимся на рынке, а может и еще уменьшить для "перенаправления"/увеличения спроса на кофры у мото владельцев. Ситуация в Украине и в мире диктует, увы, свои правила. Ну не могут покупать большинство Украинцев кастомные кофры по заоблачным ценам.
Обдумай. Удачи в творчестве!

По вопросу цены, изготовление этой модели кофра вылилось в гораздо большую цену,в разы и по понятной причине, я озвучивать её не буду.
Заявленная цена была озвучена с учётом изготовления из матриц, с учётом затрат времени и материала. Кто хоть немного знаком с этой технологией тот понимает о чём идёт речь и для этого была показана вся поэтапная работа, нельзя только услышать шума, запаха и пыли на фотках, всё остальное точно). Для тех кто не знаком с технологией и кому это интересно могу предложить экскурсию http://www.vtx-club.org/forum/viewto...8b67a5e6cbef2e может это Вас нотолкнёт на другие мысли. Для тех кого сильно интересует всё это производство, приглашаю к себе, раскажу и покажу, мой телефон 097 181 51 13.
Мне очень хорошо знакома ситуация Байкера в Украине, сам катаюсь не один год... Но...
На МОТОБАЙКЕ 2013, я встретил лиш одного человека с форума Алекса, с которым мы вживую говорили и обсуждали, и не с одним ним обсуждался T-Max, на то и выставки и мнения и мы на них Тогда вопрос, о чём мы сдесь говорим?
По секрету добавлю, работа и модернизация кофра не остановлена.
__________________
МОТОТЮНИНГ artyplast.vn.ua
ХУДОЖНИК зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2013, 10:51   #58
алекс
Министр культуры
 
Аватар для алекс
 
Реєстрація: 27.03.2012
Повідомлення: 1.065
Транспорт: Tmax
Звідки: Киев
Подякував: 116
Отримав 127 подяк у 96 повідомленнях
Надіслати повідомлення для алекс на ICQ
Типово

Цитата:
Повідомлення від ХУДОЖНИК Переглянути повідомлення
По секрету добавлю, работа и модернизация кофра не остановлена.
я понял
эти кофры не выйдут в серию, останутся кастомными. так как являются штучным изделием. для выхода в тираж, что положительно повлияет на цену, необходимо наполнить рынок количеством. на нашем рынке спроса нет, у соседей тоже. значит как вариант - европа. хотя бы основные пользовательские рынки - италия и франция. сколько туда отправим? хотя бы по 2 шт минимум на пощупать. а это значит заморозить или потерять в этих кофрах деньги в количестве мы примерно знаем каком. и эта возня вокруг изделий на I - II поколение, которое в принципе везде уходит в историю. и смысл их ставить на конвеер?

изделию зачет
автору респект

зы:
Цитата:
Повідомлення від ХУДОЖНИК Переглянути повідомлення
я так понял дудки дуют в кофр? это получается ящик с подогревом? а не прогорит? и на наших дорогах как, не отваливаются?
получились здорово. очень красиво. ремни - класс! а поворотники - ваще очень красиво!

ззы: а от экскурсии я б не отказался
__________________
famiglia - prima di tutto!
алекс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2013, 23:11   #59
CheRcheL
Guest
 
Повідомлення: n/a
Типово

Цитата:
Повідомлення від алекс Переглянути повідомлення
и эта возня вокруг изделий на I - II поколение, которое в принципе везде уходит в историю. и смысл их ставить на конвеер?
Смысл есть. Ибо данные поколения для Украинских потребителей более доступны нынче чем 3-ее. Все просто.
  Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2013, 23:56   #60
алекс
Министр культуры
 
Аватар для алекс
 
Реєстрація: 27.03.2012
Повідомлення: 1.065
Транспорт: Tmax
Звідки: Киев
Подякував: 116
Отримав 127 подяк у 96 повідомленнях
Надіслати повідомлення для алекс на ICQ
Типово

все просто... но цена остается заоблачной. при стоимости техники в 4 - 6 косых стоимость кофра = 1/4 от стоимости мота. . . хм. нужно сильно воспламениться желанием иметь именно этот кофр, а не обычный рундук от грузинов.
имхо: нажопнице с таким сабжем будет очень уютно. и это. внутреннее пространство чем то облагородить. а так... продуманность и качество на высоте. узнать бы как в эксплуатации. слушай, приезжай на 5 дорог. для тебя - промопоездка, для остальных - поглазеть-пощупать. и еще. если не хочь здесь говорить про это
Цитата:
Повідомлення від алекс Переглянути повідомлення
Цитата:
Повідомлення від ХУДОЖНИК Переглянути повідомлення
я так понял дудки дуют в кофр?
можеш ответить в личку (хотя я не сторонник закулисья) или расскажеш при встрече в умани
(надеюсь) до встречи на дорогах
__________________
famiglia - prima di tutto!
алекс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь

Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати повідомлення
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати повідомлення

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.




Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
Design by HTWoRKS