Назад   Український клуб Yamaha Tmax > Про все інше > Курилка

Курилка Для немотоциклетных разговоров, и всего того, для чего раздела не нашлось.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 04.05.2019, 23:25   #21
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Цитата:
нет ли готового штатно?
Есть место под его установку. Был такой оригинальный ямаховский аксессуар... Сейчас его уже хрен найдешь, да и цена - космос. :) Самому сделать - не проблема. ;)
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.05.2019, 13:43   #22
igornash
Member
 
Аватар для igornash
 
Реєстрація: 26.02.2019
Повідомлення: 94
Транспорт: T-Max 500 2010 White Max
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 5 подяк у 5 повідомленнях
Типово

На той территории несколько складов, я там свой т-макс брал но не у тех у которых ты смотриш этот синий, я брал зимой муху, у них мне не понравилось то что помещение в котором отстаивается техника жутко сирое. И то что продавец заявлял оценки аукциона не ниже 4, я проверял были 3-4, тоесть рекомендую перед покупкой проверять номер рамы по аукционам, оценки экспертов очень важный критерий перед покупкой техники.

На фото нашел номер рамы, проверил оценки все 4рки, это очень хорошо. Пробег 27987 на момент аукциона, при таком пробеге можно попробовать сбить с них на новый ремень при условии что его реально нужно заменить, они идут на встречу, попроси их вскрыть крышку вариатора при тебе, заодно и увидишь состояние трансмиссии. По крайней мере когда я брал свой там все готовы были чуть ли не в голову залезть лижбы купили! Цена не завышена как для склада, я видел и подороже но состояние блин было в идеале когда я смотрел себе. Я не гуру в тмаксах, но поддержать могу, подьехать и то что знаю посмотреть.

Востаннє редагував igornash: 05.05.2019 о 14:00.
igornash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 06.05.2019, 10:26   #23
steslia
Member
 
Аватар для steslia
 
Реєстрація: 02.05.2019
Повідомлення: 38
Транспорт: T-Max 2007г.
Звідки: хутор близ Диканьки
Подякував: 22
Отримав 4 подяк у 4 повідомленнях
Надіслати повідомлення для steslia на ICQ Надіслати повідомлення для steslia на Yahoo Надіслати повідомлення для steslia на Skype
Типово

Буду там во вторник с 9:00.
Мой мобильный 050 триста5 7049, Сергей.
Если кому будет нечего делать, или просто будет рядом проезжать и пожелает посмотреть, помочь с покупкой... с меня хорошее пиво :)
steslia зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.05.2019, 00:14   #24
igornash
Member
 
Аватар для igornash
 
Реєстрація: 26.02.2019
Повідомлення: 94
Транспорт: T-Max 500 2010 White Max
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 5 подяк у 5 повідомленнях
Типово

Цитата:
Повідомлення від AKSU Переглянути повідомлення
Но! 3900 - это дорого. За такую цену уже можно 3-ку найти. Пусть сбивают цену. Кстати, это никак не может быть 2008 год. С 2008-го уже 3-е поколение началось. Но даже если это 2007 - то это легко выкупить, достаточно глянуть на натяжитель цепи ГРМ. Если гидравлический, то это 2007 год, и это реально круто - нужно брать даже за 3900, ибо это переходная модель - почти 3-ка! Но если механический, то это 2004-2006, и 3900 он не стоит. Вобщем, надо смотреть, нюансов много.

Попроси, чтоб сняли лючок на туннеле и сфоткали натяжитель цепи ГРМ. А еще пускай сфоткают шилдик (наклейку) в "унитазе", с кодом модели - это тоже нам о многом скажет, включая реальный год и реально ли это японец.
Где вы такие цены на тройку находите да еще и с доками, покажите я себе еще одну возьму;) Не ну реально)) тут двойку достойную за столько сложно найти, не говоря о тройке.
igornash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.05.2019, 10:44   #25
ARTEM
Клубный продаван
 
Аватар для ARTEM
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 434
Транспорт: T-Max. Suzuki Hayabusa
Звідки: Гайсин
Подякував: 42
Отримав 74 подяк у 67 повідомленнях
Типово

Еще пару лет и цены на первое, второе поколения,станут на уровни,четвертого и пятого Т-Максов.
И это не сарказм !
То что нам сейчас втюхивают,это просто шлак.
Я говорю за все, мото и авто ....
__________________
В бесконечных поисках большей мощности !
ARTEM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.05.2019, 21:59   #26
igornash
Member
 
Аватар для igornash
 
Реєстрація: 26.02.2019
Повідомлення: 94
Транспорт: T-Max 500 2010 White Max
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 5 подяк у 5 повідомленнях
Типово

Цитата:
Повідомлення від ARTEM Переглянути повідомлення
Еще пару лет и цены на первое, второе поколения,станут на уровни,четвертого и пятого Т-Максов.
И это не сарказм !
То что нам сейчас втюхивают,это просто шлак.
Я говорю за все, мото и авто ....
Ну на уровне думаю нет, но в своей цене будут, техника хорошая. Но я все же, новее техника есть новее, во всем есть свои плюси\минусы )
igornash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.05.2019, 00:36   #27
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Цитата:
Еще пару лет и цены на первое, второе поколения,станут на уровни,четвертого и пятого Т-Максов.
И это не сарказм !
Не думаю... Ибо техника не становится моложе. Скорее цены будут зависить от состояния. Ибо если аппарат - ведро с гайками и разорванным движком, то не важно сколько ему лет. А подобные встречаются часто.

Что касается 530х аппаратов, то у них есть "детская" болячка с подшипниками приводного вала, которая, судя по тому что я слышал, по прежнему имеет место быть, и по прежнему весьма геморно устранимая, потому даже сами итальянцы не особо спешат избавляться от старых аппаратов. И как я уже предсказывал, стал популярным "тюнинг" по установке на 530ки цепного маятника от 500ок. :) А так уж сталось, то цепной маятник, при должном уходе и без использования всяких "спортивных" вариаторов - штука почти вечная.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.05.2019, 09:52   #28
steslia
Member
 
Аватар для steslia
 
Реєстрація: 02.05.2019
Повідомлення: 38
Транспорт: T-Max 2007г.
Звідки: хутор близ Диканьки
Подякував: 22
Отримав 4 подяк у 4 повідомленнях
Надіслати повідомлення для steslia на ICQ Надіслати повідомлення для steslia на Yahoo Надіслати повідомлення для steslia на Skype
Типово

Привет ребята.
После 740 км мой T-Max здох, не доехав 45 км до дома.
Проблема думаю в сцеплении. Двигатель работает, и начинает ехать при 5-6 т. об/мин. Началось всё за 150-200 км от Одессы. Сначала просто трогался плохо. При разгоне до 90-100 км/ч всё как бы начинало работать нормально. Ехал 110-120 на около 5500 об/мин. И так до Киева, только с заправок выезжал с диким рёвом. А в Киеве, Борисполе светофоры... а после Пирятина плохая дорога, где скоростной режим больше 80, в дождь и после 24:00 удержать просто не возможно.
Перед Гадячом не выехал на гору.
Усё.
Потом эвакуация, 2 часа сна... Голова совсем не соображает.
В общем, вскрытие покажет. Сразу конечно на вариатор гляну, он сухой. Но думаю он не виноват.
А что я со сцепой сотворил за 600 км в том режиме езды, даже подумать страшно.
Ну и масло, свеже залитое сжог к херам собачьим...
По ремонту может новую тему открыть?
Всё, я на работу...
Да! Особо спасибо Андрею (Kaskad) за отличную поддержку в телефонном режиме :) И всем кто откликнулся и помогал.
Мой не удачный выбор, это только мой выбор. И первые 150-200 км он ехал как бог :)
steslia зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.05.2019, 12:01   #29
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Мог и вариатор раскрутиться... Но сцепа - скорее всего! Вобщем, вскрытие покажет. Если это сцепление, то ещё легко отделался. Если вариатор, то хуже...
Без паники! Это не всего лишь сцепа! Стоит относительно недорого, меняется легко! Не паникуй!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.05.2019, 20:49   #30
Kaskad
Биндюжник 80 lvl
 
Аватар для Kaskad
 
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 827
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 105 подяк у 86 повідомленнях
Типово

Ёбушки-воробушки...
Да тут только 2 причины. Но я думаю это диски сцепления. Так бывает часто, когда техника долго стоит и не заводится.
Ну масло может ещё быть нормальное, если ты не давал сильно ему нагреваться. Один знакомый так вскипятил масло, что расплавился пластик в катушке генератора и мотор в утиль.
Не расстраивайся, не так всё и ужасно, не приятно конечно, но поправимо. Выбор хороший.
Создавай на форуме свой гараж
__________________

Востаннє редагував Kaskad: 08.05.2019 о 20:52.
Kaskad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували:
Старий 08.05.2019, 21:55   #31
igornash
Member
 
Аватар для igornash
 
Реєстрація: 26.02.2019
Повідомлення: 94
Транспорт: T-Max 500 2010 White Max
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 5 подяк у 5 повідомленнях
Типово

Блин ну конечно ситуация не приятная, а ты масло поменял перед тем как поехал домой?
igornash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.05.2019, 22:00   #32
Kaskad
Биндюжник 80 lvl
 
Аватар для Kaskad
 
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 827
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 105 подяк у 86 повідомленнях
Типово

Да, он поменял на новое мотюль 10в40
__________________
Kaskad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 08.05.2019, 22:11   #33
igornash
Member
 
Аватар для igornash
 
Реєстрація: 26.02.2019
Повідомлення: 94
Транспорт: T-Max 500 2010 White Max
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 5 подяк у 5 повідомленнях
Типово

ну конечно ситуация звиздец, а варик смотрели перед покупкой ?
igornash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.05.2019, 23:21   #34
igornash
Member
 
Аватар для igornash
 
Реєстрація: 26.02.2019
Повідомлення: 94
Транспорт: T-Max 500 2010 White Max
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 5 подяк у 5 повідомленнях
Типово

связались с продавцом через совладельца, подтвердили пробег оригинальный, не скручивали. Говорят в этой модели заводской мог быть брак по сцеплению. Заменить сцепу нужно и почистить какой-то там масляный канал он находится чуть ниже и левее самого сцепления, как то так.
igornash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 08.05.2019, 23:53   #35
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Масляный канал там не забивается - это миф, который распространил один российский любитель менять всем часто сцепление. :) Масло перед попаданием в систему проходит как минимум 2 сетки, как максимум - еще и масляный фильтр. Смотрите схему смазки - она есть в сервис-мануале.
Не, ну можно помыть, если от этого станет спокойней на душе... :) Тока мыть только надо не только "заборник" и маслянный насос, а и резервуар, и всю магистраль до масляного фильра... :) А то что показывали на ютубе - это все до лампочки, лишь имитация бурной деятельности. Плацебо. ;)

__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 09.05.2019, 12:12   #36
igornash
Member
 
Аватар для igornash
 
Реєстрація: 26.02.2019
Повідомлення: 94
Транспорт: T-Max 500 2010 White Max
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 5 подяк у 5 повідомленнях
Типово

Если посыпалось сцепление, достаточно заменить его и масло? Мотору не будет крендык? На ютубе страхов наводят, типа частицы сцепления создают задиры на вкладышах и так далее и тому подобнее...
igornash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.05.2019, 12:54   #37
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Частицы не могут добраться до вкладышей, у них на пути стоит фильтр. Добраться они могут только в случае если порвался фильтр. Говорю же - смотри схему! ;)

Я ж говорю откуда берутся эти страхи: их наводит один чувачок из москвы, который свою клиентуру приучил раз в 20-25т км менять сцепу! :) Люди ведутся! :) Чувак нехило зарабатывает на заменах сцепы! :))) При том, что если движок не насиловать, сцепа легко ходит в 2 раза больше.

Нет, я не говорю, что мыть не нужно совсем. В самой нижней точке картера всегда собирается весь мусор, и если крупные частицы были - они скорее всего остались к картере. Потому да, "поддон" впринципе можно мыть каждый раз при открытии крышки. Хуже точно не будет.

Масло менять обязательно с фильтром.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.05.2019, 15:18   #38
steslia
Member
 
Аватар для steslia
 
Реєстрація: 02.05.2019
Повідомлення: 38
Транспорт: T-Max 2007г.
Звідки: хутор близ Диканьки
Подякував: 22
Отримав 4 подяк у 4 повідомленнях
Надіслати повідомлення для steslia на ICQ Надіслати повідомлення для steslia на Yahoo Надіслати повідомлення для steslia на Skype
Типово

Привет ребятки.
Ещё раз спасибо за поддержку!!!
Как и говорил, первым делом полез в вариатор, ибо он сухой (масло сливать не надо) и я не видел, что там внутри.
Вариатор цел. Не раскрутился, с ремнём и щеками порядок. На центральной ножке при наборе оборотов, вариатор ходит, передаточное отношение меняется. Если "ручником" зажать заднее колесо, мотор набирает обороты фактически без нагрузки.
Однозначно сцепление.
Его я буду разбирать в воскресенье.
Масло+фильтр опять поменяю... 1300 гривен на ветер.
Магазина купить масло и разходники с клубными скидками никто не порекомендует??
Ещё нашёл три или четыре порванных резинки, которые в раму вставлены и в них входит пластик, грибовидным штоком. На вскидку никто не знает, их номера для заказа?
Да и вообще, надо заказать фильтра на вариатор, и воздушный до кучи.
Разбирал передок, чтобы снять японскую шнягу для платных дорог. Просто отрезать провода было западло... Мало ли, куда они подключены. Долез за панель приборов, там ещё антенна была приклеена. И увидел где забор воздуха :)
Толково сделали. Но фильтр менять, не мало разобрать надо...

Цитата:
связались с продавцом через совладельца, подтвердили пробег оригинальный, не скручивали.
igornash, это ты о чём? Про мой мопед??
steslia зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.05.2019, 15:48   #39
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Цитата:
1300 гривен на ветер.
Ты должен был быть готов к этому. Если ты покупаешь аппарат за 4к$, то у тебя должно быть 4,5-5к$: + постановка на учет, + мелкий ремонт - всегда что-то вылазит. А еще экип купить - кроме шлема, нужны наколенники, перчатки и курточку с защитами поприличнее, или черепаху... Если муху покупал впритык и денег теперь нет - сам виноват, не подумал.
А кроме масла и фильтра, еще как минимум 65 евро - ремкомплект сцепы.
А еще, вариатор ты ж просто раскрутил, но не делал дефектовку, верно? Т.е., еще и там могут быть траты... А это тоже 200-300 евро.

Цитата:
На вскидку никто не знает, их номера для заказа?
90480-01558-00 - широкая, 90480-13567-00 - круглая

Скидок клубных нет - ибо и клуб по факту одно название.
Фильтра, сцепу - смотри у нас на барахолке, Vad недорого продавал. И масла у него должны быть.
Если нет, полно магазинов: Мотоквартал, Бегемото, Мотостайл и т.д.. Гугл знает остальные.
Вот тут почитай: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=958
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 09.05.2019, 21:11   #40
igornash
Member
 
Аватар для igornash
 
Реєстрація: 26.02.2019
Повідомлення: 94
Транспорт: T-Max 500 2010 White Max
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 5 подяк у 5 повідомленнях
Типово

Цитата:
Повідомлення від steslia Переглянути повідомлення

igornash, это ты о чём? Про мой мопед??
совершенно верно
igornash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Відповідь

Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати повідомлення
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати повідомлення

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.




Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
Design by HTWoRKS