@leXandr 11:42 19.08.2019
Приветствую.Проблема в том,что перед запуском двигателя нужно долго крутить стартером.Что на холодном,что на прогретом двигле,ситупция одинакова.Крутит секунд семь,потом резко заводится.Тимуха 2005 год,инжектор.
"Прихваты" при этом есть, или просто крутит без сопротивления? Насос слышно? Лампа
горит? Если да, то какой код ошибки показывает? Воздушный фильтр давно менял? А свечи? В дудку не хлопает?
Для дальнейшей диагностики: померь компрессию, и давление в топливной магистрали.
@leXandr 15:27 19.08.2019
Никаких "прихватов",просто долго стартером крутить приходится.Чек горит по датчику положения колена.
Повідомлення від @leXandr:
Чек горит по датчику положения колена.
С ЭТОГО НАДО БЫЛО НАЧИНАТЬ! Для начала, стоит сдернуть датчик и посмотреть на его разъем.
Дальше стоит померять сопротивление провода - от разъема датчика, до разъема мозгов. Тут дело 99% в проводке.
Рекомендую почитать соответствующий раздел в сервис-мануале: стр. 7-13 (458), там подробно сказано что проверять, когда лезет эта ошибка.
Полярность отбрасывай сразу: была бы неправильная полярность - он бы вовсе не заводился.
З.Ы. Еще стоит найти на косе "прозвоночную" колодку сигнальной земли (типа разъем примотанный изолентой к косе, с кучей проводов одного цвета; нужен с проводами черного с голубой полосой), и посмотреть ее состояние...
У меня на доноре все прозвоночные колодки были с коррозией. Это их болячка - они плохо от влаги защищены... Это потенциальный источник проблем.
@leXandr 16:41 19.08.2019
Провел еще раз самодиагностику,на d61 по нолям,на d62 висит 1.Никак не сбрасывается.
Повідомлення від @leXandr:
на d62 висит 1
Это и есть одна твоя текущая ошибка, которая была показана тебе при старте.
Действуй как я написал выше. У тебя что-то с проводкой.