сфоткаю , выложу )

практично но внешнего вида нет

А я вот не понимаю как при 16000 пробега понадобилось новую сцепу ставить....
Китайчеги и те подольше бегают....

навеяло?

versys, без комментариев

Наверное я спросил что-то глупое ?
Тогда извините ....

эт я после работы недопонял.
у него одометр показывает в милях - это раз.
наверняка техника сюда приходит со скрученными одометрами - это два.
наверняка 16000 это только то что набегал владелец, а до него? это три.
я свое сцепление поменял после своего пробега в 2000 км

versys, реально 100 раз говорилось на форуме что у ВСЕХ мух которые к нам приезжают, скрученные пробеги.
Условия эксплуатации, в которых работает это сцепление, и другие узлы т-макса, очень жёсткие. И даже при всем том, я уверен что никакой китайчег не надёжнее мухи. Моему т-максу 8 лет. И я вообще первый кто снимал крышку двигателя, я не считаю что это показатель не надёжности, или ещё что-то в этом духе.

алекс, у меня японец, одометр в км. Это у Каскада вроде.

мент попутал

забор из косых палок (\ /) можно было не писать.
и здорово бы еще Tmax'овским шрифтом (только каждую букву в ручную рисовать)

:) Та вроде и так хорошо смотрится, и без www было бы как-то пустовато.. хз, на вкус и цвет ) оно мне обошлось меньше 10 грн

а где тут забор из косых палок?

тогда я зафигачу себе свой же опус

Jerry Klinksy, WWW

я сначала думал сделать http://

я об этом подумал

померил ремень сегодня, 30 с хвостиком по самому широкому (я так и не понял как его можно точно померить, не снимая) , ещё покатаю на этом.
и ещё.... накачал колёса. Это просто ппц что в них было. Теперь так нереально жёстко стало.

Была мягкая комфортная езда
У меня было спереди1.5 сзади 0.8
Теперь спереди 2,2 сзади 2,5 ощущаю каждую выбоину