|
Ремонт та обслуговування Все про ремонт, підбір запчастин |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
23.08.2021, 11:31 | #1 |
Member
Реєстрація: 23.08.2021
Повідомлення: 54
Транспорт: Honda ST1300 2010
Звідки: Минск
Подякував: 3
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Tmax глохнет на светофорах
Доброго времени суток форумчане, такой вопрос. Владею Tmax500 2001 год (первое поколение) и столкнулся с такой проблемой: мотоцикл на светофорах начинает стремительно терять обороты, вплоть до того что глохнет. При этом еще наблюдается проблема с газом, попытка открыть газ оборачивается просто резким "пердением" мотоцикла, он не едет, а обороты растут, со светофора пару раз просто тронутся не смог. При этом когда мотоцикл таки начинает ехать, первые секунды едет совсем нестабильно, теряет обороты и клюет вперед (грубо говоря стартует жесткими рывками). Подскажите, что может давать такие симптомы и с чего начать диагностику?
Востаннє редагував EyeGuy: 23.08.2021 о 11:32. |
23.08.2021, 12:06 | #2 |
Member
Реєстрація: 16.09.2018
Повідомлення: 148
Транспорт: Yamaha T-max 530 2013 р,в,
Звідки: Україна, Закарпатська обл., м. Хуст
Подякував: 13
Отримав 4 подяк у 4 повідомленнях
|
Я не слишком профи,но думаю бензонасос,фильтр бензонасоса , а может бензин(маловероятно).Карбы обслужить, сихронезировать. Одним словом топливная система.
Востаннє редагував brovzi: 23.08.2021 о 12:08. |
23.08.2021, 12:36 | #3 |
Member
Реєстрація: 23.08.2021
Повідомлення: 54
Транспорт: Honda ST1300 2010
Звідки: Минск
Подякував: 3
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Карбы точно смотреть надо, он бывает заводится досточно туго, если постоять 2-3 дня, или после езды подождать часа 3-4 не заведется сразу. Грешу на намусоренные корбы
|
24.08.2021, 12:42 | #4 |
Биндюжник 80 lvl
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 827
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 105 подяк у 86 повідомленнях
|
Свечи, катушка с надсвечниками, карбюратор, патрубки...
__________________
|
24.08.2021, 15:58 | #5 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Мыть и чистить карбы! В FAQ есть методичка как это делается. Проверять целостность мембран (очень внимательно - даже малюсенькая дырочка как прокол иголкой влияет), проверять что они не подклинивают в корпусе. Проверить уровень и наполняемость поплавковых камер. Проверить что нет подсоса воздуха на впускных коллекторах. И никакого этилированного бензина!
Но! техника моложе не становится и 20-летние карбы уже скорее всего прилично устали. Я помню у меня на карбах была та же история - на холодную другой раз не мог из подземного паркинга на гору выехать - "задыхался" - подклинивали мембраны... Родные мембраны стоят дурных денег, а китайские - спорного качества - на них типа "тефлоновое" покрытие облазит очень быстро, и становится еще хуже. Как же я все таки рад что поставил себе инжектор!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
25.08.2021, 13:38 | #6 |
Member
Реєстрація: 23.08.2021
Повідомлення: 54
Транспорт: Honda ST1300 2010
Звідки: Минск
Подякував: 3
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Понял, спасибо. Возможно есть смысл взять корбы на разборе?
|
26.08.2021, 15:35 | #7 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Нет смысла, они там скорее всего такие-же. Я когда-то взял - валялись, пока не продал...
Имеет смысл тщательно промыть свои и настроить. Убедиться что нет дырок в мембранах. Маленькие дырочки без затей заклеиваются суперклеем. Проверь что у тебя рабочий датчик положения дросселя, иногда его неисправность дает поразительные блуждающие глюки Убедиться,что нет подсоса на впуске. Когда будешь собирать впуск, все соединения литолом промаж - он мелкие подсосы хорошо устраняет. Заправляй всегда фирменные бензины с моющими присадками - я после перехода на такой бензин потом лет 5 карбы не промывал - не было нужды.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
Користувач подякував: |
30.08.2021, 10:54 | #8 |
Member
Реєстрація: 23.08.2021
Повідомлення: 54
Транспорт: Honda ST1300 2010
Звідки: Минск
Подякував: 3
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Ага, два дня не поездил и наглухо стал на стоянке, стартер вроде крутит но мот вообще никаких вибраций не дает. Я так понимаю что скорее всего топливо не подается, может же такое быть?
Востаннє редагував EyeGuy: 30.08.2021 о 11:05. |
31.08.2021, 11:23 | #9 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Может. А может и наоборот - залило свечи. Если был хреновый бензин, мог выпасть в осадок парафином и залепить все жиклеры - было как-то в моей практике - проклял все на свете.
Сними топливный патрубок с карбов, включи зажигание и увидишь подается топливо или нет.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
31.08.2021, 12:32 | #10 |
Member
Реєстрація: 23.08.2021
Повідомлення: 54
Транспорт: Honda ST1300 2010
Звідки: Минск
Подякував: 3
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Я тоже думал свечи глянуть, но свечи бы высохли и какая никакая вибрация при попытке завестись бы появилась, а он и вечером не завелся. Зато лампы v-belt и масла загораются каждое нажатие на кнопку стартера. Но в целом списывать свечи я бы тоже не стал
Востаннє редагував EyeGuy: 31.08.2021 о 12:33. |
31.08.2021, 15:35 | #11 | |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Цитата:
Это что-то из этой оперы (пункт 4): https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=616 Смотри проводку, пропаивай скрутки.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
|
11.09.2021, 23:53 | #12 |
Member
Реєстрація: 23.08.2021
Повідомлення: 54
Транспорт: Honda ST1300 2010
Звідки: Минск
Подякував: 3
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Кароче обнаружили проблему. Высоковольтный провод от катушки зажигания идущий к свече просто сгнил (видимо попала вода). Исправив проблему мопед стал заводится с пол тычка и перестал глохнуть.
|
17.09.2021, 17:31 | #13 |
Member
Реєстрація: 23.08.2021
Повідомлення: 54
Транспорт: Honda ST1300 2010
Звідки: Минск
Подякував: 3
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Сегодня опять дождь и заводился довольно туговато, но работает ровно. Однако раз туда попала вода то и второй раз может, видимо изоляция где то нарушена. Искал схему, на мегазипе (и по лотам на аллегро) выходит что провода высоковольные идут прямо от катушки зажигания, и монолитом к ее блоку и прикреплены. Может кто менял уже этот блок и может подсказать нужно ли менять всю катушку или только провода можно как то заменить?
|
17.09.2021, 20:40 | #14 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Менял катушку целиком. Но думаю что сделать можно.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
|
|