1 2 3 4 5
Повідомлення від VN8:
Ну всё, смонтировал СтарЛайн. EXT на кнопке запуска двигателя, вроде, прекрасно работает
Сегодня ставил человеку V66, тоже провозился с этим EXT. :( Даже предложил клиенту отдельную кнопку поставить.
Чета у меня совсем вылетело из головы попробовать на кнопку стартёра его прицепить. Только сейчас про это вспомнил. Старею блин... :(
Повідомлення від AKSU:
Чета у меня совсем вылетело из головы попробовать на кнопку стартёра его прицепить. Только сейчас про это вспомнил. Старею блин... :(
V66 замечательно на кнопке стартера работает.
Так и не появилось достоверной информации, что нужно подавать на провод идущий от разъёма доп сигналки к иммобилайзеру? Что-то я тоже очкую методом тыка
На просторах инета встречаются сиги специально под эти разъёмы, но схем к ним по понятным причинам не прилагают.
Повідомлення від FPS:
Так и не появилось достоверной информации
Нет.
Я у себя когда инжектор ставил, так даже этот провод из разъема вытянул. Блокировка у меня и так работает, менять что-то не хочу.
Повідомлення від AKSU:
Нет.
Я у себя когда инжектор ставил, так даже этот провод из разъема вытянул. Блокировка у меня и так работает, менять что-то не хочу.
Замыкание на минус ничего не даёт. + подавать побоялся. Мне нужна простенькая дополнительная блокировка чтоб заблочить мот по звонку на случай если скинут. Привяжусь к подножке пожалуй.
Повідомлення від FPS:
+ подавать побоялся
Для начала, можно попробовать подать +5v, ему точно ничего не будет.
По блокировке, можно еще разорвать провод датчика коленвала - там тоже мот 100пудов никуда не уедет. А инжектор зажгет лампу
, типа ошибка двигателя.
Впрочем, как я и говорил раньше, нормального электрика все эти ухищрения не остановят. Немного замедлят - максимум.
1 2 3 4 5