Гоняю уже 2 недели, полёт нормальный, батарея почти всегда полная, разница вольтажа между банками макс. 37mV, изменил +/- кабеля и удлинил балансировочный.

Відповідь

2 недели - не показатель. Думаю, что более-менее понятно будет что к чему через 2-3 года.

Відповідь

Та, не мы первые, до нас уже доказано что, работает до десятка лет точно, тем более если учесть что, банки обошлись чуть дороже Gel аккума, но в два раза дешевле AGM и в 3 раза готовых LFP, то хай с ним если только три года проработает.
Кстати недавно узнал на форуме эл. великов что, есть пластины(Buswire/Tabwire) для соединения солнечных коллекторов из меди с покрытием припоя, т.е. прикладываешь паяльник на пластину поверх банки и соединение готово.

Відповідь

Хочу поделиться парочку видосами для начинающих, после которых не пришлось бы как и мне, лопатить кучу информации.

Відповідь

Дело не в защите, а в том, что Li-ION быстро деградирует.
Я раньше батареи для ноутбуков пересобирал - соединял пайкой... Батареи потом хватало на полгода максимум...

Відповідь

Антон, Вы уже подобрали банки 32650? я тоже решил собрать на 32650. Сварка точно такая-же есть.
Начал искать у нас в Украине, что то ничего не нашёл.

Відповідь

Да, уже принял решение. Буду заказывать Liitokala - из китайцев это довольно неплохой вариант. И по крайней мере они будут новые.
Плохо искал. На Пром и на ОЛХ полно предложений. В том числе и Liitokala есть - только чуть дороже чем на Али.

Відповідь

ищите и найдёте,два года назад я занялся переделкой шуруповёрта на lifepol4 заказал здесь https://www.unimag.ua/product/lifepo.../#.WUAbXFWLSUk они там за отдельную плату спайку сделали.а до этого я тоже купил поштучно а123 американские но спаять их не получилось так и лежат,ждут точечную сварку.по той сборке что купил, добавил ещё разъём для балансира на imax,так и заряжаю через imax там режим зарядки есть для этого типа аккумуляторов. про мот думал но туда лучше от электровеликов они на винтиках собираются это мои мысли вслух...

Відповідь

я когда заменял пластины с 8x02 на10x03 выдрав тонкие, на одной паре остались точки от пайки и на них залудился припой и припаялась пластина без проблем, на другой паре всё было гладко, мелкая наждачка (что было в наличии) не помогла, съездил в магаз за флюсом, который тоже не помог, с отчаяния нацарапал не глубокие полосы маленьким напильником и счастью не было придела, припой застыл намертво каплей, потом легко размазался по поверхности, после чего припаял пластину. Многие используют кислотный флюс, с которым по любасу припаяется, но после пайки надо смывать водой или мокрой тряпкой.
Выше я написал о Buswire/Tabwire , возможно лучше припаяться без бубна.

http://komar.in/files/A123packassy.pdf




После этого видео, думаю никто не усомнится, что на А123 и ему подобные, у одной банки самый высокий ток на отдачу чем у любых других.

Відповідь

Немного инфы по эксплуатации аккума, сегодня после 6 дней простоя, проехал 28км при +12, при этом стартовал 4 раза, т.е. после нескольких коротких парковок.
Перед 6-ю дней простоя, аккум имел 14,37V, после простоя 14.10V, после всей поездки 14.39V, разброс по банкам 39mV.(3.57-3.61)
Несколько недель назад решил разрядить приблудой аккум 150-ми W + вентилятор 1.44W, разряд начал при 13,51V, закончил к 12V, разряд длился меньше часа, по подсчётам, если я это сделал правильно, разряд получился 12.62А, т.е. грубо говоря можно зарядить 3 раза разряженную мобилу, я уже не говорю о заряженном на 14.40V аккуме.


Проверка ёмкости Imax-ом, разрядом макс. в 2А (24W) и то к половине она ещё снизится, долгая, а для замера с галогенками, нужен другой девайс, да и мне не интересна ёмкость, главное что бы мопед стартовал и не садился аккум.

Відповідь

Чёт у меня в последнее время перезаряд 4-ой плюсовой пары 3.66V (выше не поднимается), первая пара минусовая например сегодня к концу поездки показала 3.55V, на средних двух разброс не большой, разница между низкой и высокой парой в 107mV. Не знаю на сколько это критично, просто выставил пищалку на 3.66 и стал замечать, без неё не обращал бы внимание. Благо есть подогрев ручек, за минуту сбрасываю до 3.3V, кстати на всех банках разряд одинаковый, а вот с зарядом есть разница. Причём езжу постоянно с подогревом ручек и аккум постоянно заряжен на все сто, 14.4V. Пока не паникую, вроде бы LFP и 4,2V выдерживает, но сборкой доволен, рекомендую.
Сборку уже обвернул в термоусадочную плёнку.

Відповідь

Нет, все что выше 3,6в это уже очень плохо. Видимо у одной или обеих банок там дефект/брак. Замени их на всякий случай.

Я пару дней назад заказал 32700 LiitoKala на АлиЭкспресс. Приедут недели через 3, но не страшно - времени до начала сезона полно. А зима в этом году, несмотря на все прогнозы, у нас довольно холодная... В крайнем случае, старый свинцовый еще живой, стартер крутит бодренько, может сезон бы еще походил...

Кстати, нашел недорогой BMS с балансировкой на 100А для железо-фосфата, всего 10 евро! По моему нам то что доктор прописал: https://aliexpress.ru/item/4000572948815.html

Никто и не спорит. А еще они без проблем работают при -30°С, потому можно смело на них для авто сборку делать... Но и стоят они раза в 3 выше чем китайские. Все решает химсостав электролита - и это самый охраняемый секрет.

Відповідь

Зарядил балансиром, по сопротивлению банки в норме.

Я с самого начала после сборки тупанул, зарядил аккум без балансира, после первой поездки, заряд на первой паре (минусовая клема) был 4.09V (по моему даже 4.2V, пока снял и дома подключил к имаксу, упало и показало 4.02V) а на след. трёх по 3.34V, только потом допёр как заряжать в режиме балансира.

В последнее время наоборот четвёртая пара (плюсовая клема) в перезаряде (3.66V), с первой по третью заряд одинаковый, разброс минимальный.
Разряд на мопеде равномерный, просто у меня ещё на психе подогрев ручек, если вдруг большой разбаланс, врубил подогрев, банки выровнялись и заряжает заново пока мотор гоняет. А вот на мухе допов на потребление нет, хочу ещё на ближний выключалку сварганить (так и не нашёл вариант с реле и диодом ), пока не знаю как на нём себя батарея вести будет.
За зарядом надо будет ещё раз понаблюдать после балансировки, на крайняк впаивать балансир, после твоих тестов с ним.

По поводу толщины никелевой ленты, я был не прав, наткнулся на несколько таблиц где показано, каких на сколько хватает.
http://ebike-tuning.nl/nickel-strip-...sis-van-ampere

Відповідь

Ну я эту таблицу не видел, а вот на калькуляторе посчитал, что моя никелевая полоса 0,2х15 где-то на 50А максимум будет. (А максимум будет только секунда во время пуска.) Потому кстати и писал раньше что буду на крайних полюсах ее в 2 слоя лепить. Ну а по твоей таблице, так даже немного больше 50А, так даже лучше. Ну а если по хорошему, надо ставить 0,3х20, но я по вменяемой цене небольшого куска не нашел, а покупать рулон за дурные деньги - не решился, ибо с деньгами и так туго из-за долбанного перманентного карантина...
Вот тогда этой паре "по зубам" и прилетело... Теперь они будут деградировать быстрее чем вся остальная сборка. Я бы советовал заменить, ибо такое бы теперь будешь наблюдать постоянно. Или ставить БМС с балансиром. А на показания сопротивления тут особо не смотри, тут точность никакая. Хорошую точность тебе только специализированный инструмент покажет... но ради одной батареи его нет смысла заказывать - он довольно дорогой.

Відповідь

Короче погонял я на психе после балансировки с подогревом ручек, системой старт/стоп, первые 2 недели заряд был мин 3,56V (первая пара), макс 3,60V (четвёртая), на третей неделе четвёртая пара стала заряжаться до 3,62V.
С начала этой недели (четвёртая) пересел на муху, переставил батарею без балансировки. Катался каждый день, заряд первой пары мин 3,55V, заряд четвёртой пары макс 3,59V, за 3,60V ни разу пока не поднялось, по ходу на мухе батарея стабильнее работает, хотя ещё рановато подводить итог.

Відповідь

Только что забрал с почты:



Осталось сварить...

Відповідь

Наконец таки, спустя полтора месяца, чё по вольтажу и весу за банку? хотя я свои тоже не взвешивал.
Не знаю с чем это связано, но моя сборка на мухе работает гораздо лучше чем на психе, ни разу не было перезаряда за 3,6V, разброс между первой и четвёртой парой макс 3mV

Відповідь

Да, в пути 45 дней. Ехали сушей, через Монголию и Казахстан, приехали в Польшу, а оттуда к нам.
Вот трек, если интересно: https://postal.ninja/t/jwv7PP/UA3914678OU21101G
По вольтажу: две 3,23в, две 3,27в, одна 3,29в, все остальные 3,25в,
Взвесить не додумался. Сидит он в пластике очень плотно, не хочу разбирать. Взвесил целиком: 1760 грамм, при этом пластик весит 71 грамм. Отними и раздели на 12. :) 140 грамм каждая банка по спецификации должна быть.



Если работает - хорошо. Но в покое может быть одно, а в работе другое. Я тут как-то на ютубе попал на видос одного чувака, у него БМС с блютузом, на смартфоне мониторит... Познавательно... Правда там батарея на 100 Ач...

Я тут снова призадумался о способе соединения банок. Уже пару видосов видел людей, которые пайкой соединяют и не парятся. Если соединять пайкой, то можно применить медные пластины, будет надежнее и ток выше. У нас пока еще холодно для мото, не буду спешить - подумаю еще. Меди под рукой нет, но есть приличный кусок латуни 0,7мм, можно нарезать пластин. Или все таки куплю кусок меди, потому что не известно что там за латунь - они разные бывают. В принципе, есть кабели на 2,5 мм² моножильные, сложить жилу в пару раз и можно хоть камаз потом заводить. :)

Відповідь

По поводу веса банок, якобы по вольтажу банки могут быть одинаковы, а вот в зависимости от веса, можно "определить" значение тока, т.е. в какой банке больше ампер (без тестирования) и соответственно распределить их по парам, что бы не было большого разброса. Иначе например одно соединение будет иметь больше ампер, другое параллельное меньше и будет весело.

Тоже думал пока ездил на психе о бмс с блютузом, но он дорогой, возможно когда появится полно бу литевых аккумов с блютузом по дешёвке для разбора, можно будет рассмотреть этот вариант, но на мухе спустя уже четвёртую неделю, усё в ажуре, описывал выше.

При след. сборке, если такова у меня будет в ближайшее время, только пайка, не мало перелопатил форумов и насмотрелся видосов, вариант рабочий.

По толщине пластин тоже не парься, таблицы выкладывал да и видос тоже где кабель в 10AWG 5,26мм² спокойно держит 200А вместо заявленных макс. 110А, так что ...

Відповідь

Я чё подумал, мож тебе нарезать пластины толщиной что бы помещались между банками и крышкой (пластмасса или акриловое стекло), которую наложишь поверх холдера на саморезах, даже если нет пластин по толще, то можно будет что нить наложить на них и при этом хорошо прижать и крышкой. Тогда сразу отпадает сварка и пайка, что то в этом роде:
https://www.apriliaforum.com/forums/...=1#post2537614
https://www.diyelectriccar.com/threa...0/#post-163523
Если бы у меня была сборка в холдерах, я бы попробовал такой вариант, замена неисправной банки в таком случаи, вообще без проблем.
К сожалению я нарвался на такой вариант после покупки, да и холдеры на сайте были только на три банки, четырёх не было.

Відповідь