Концепт макси скутера AMG XTR-1
29.04.2015
Все немецкие автопроизводители постепенно обращают свой взор на мотопромышленность. Компания BMW производит мототехнику в течение многих десятков лет, а компания Audi недавно купила все активы Ducati. В то же время Mercedes AMG приобрел часть акций MV Agusta.
В течение многих лет Audi, BMW и Mercedes борются за господство в самых разных сегментах автопромышленности, а теперь противостояние может перейти на территорию мотоиндустрии. На этом фоне возникло немало слухов и предположений. К примеру, итальянский дизайнер Обердэн Бецци нарисовал концепцию макси скутера AMG XTR-1, который мог бы составить конкуренцию Yamaha TMAX или BMW C600 Sport/C650 GT.
В целом, скутер имеет отличный дизайн и хорошую комплектацию: 2-цилиндровый 750-кубовый 8-клапанный двигатель, моноамортизатор и т.п.
источник:
http://simplyroad.ua/news/15803.htm
Баян!
Инфа про этот дырчик уже пару месяцев гуляет по сети. Выпустят посмотрим. А пока же нету даже прототипа - концепт есть только "на бумаге".
Но на муху очень смахивает
Идеальная форма для скутера придумана давно инженерами ямахи, сейчас идут лишь вариации, чтоб отличаться от конкурентов и не попасть под суд за нарушение авторских прав. :) Посмотри на ту же беху - отличается немного формой, но суть та же. Априлия Атлантик 500 - тоже очень близко! Кумко Икситинг 500 тоже просто под копирку - китайцы имели в виду все авторские права! :)
а что можно нового придумать, два колеса и мотор))) но вот какой мотор и что он сможет это другой вопрос.скорее всего будет не плохо, но по моему мнению это скорее всего это реверанс в сторону почитателей бренда, которые и тапки покупают с трёхпалой звездой))))
Повідомлення від nikto:
а что можно нового придумать, два колеса и мотор))) но вот какой мотор и что он сможет это другой вопрос.скорее всего будет не плохо, но по моему мнению это скорее всего это реверанс в сторону почитателей бренда, которые и тапки покупают с трёхпалой звездой))))
Ну, важную роль играет комфорт. Штатные электрорегулировки стекла, зеркал, подогревы сидений,... Бмву в этом плане молодцы
Электрожопогревы - это хорошо. Но если из-за мелкого косяка в маслонасосе умирает движек - и из-за этого отозвали 40 000 шт новых дырчиков - это не лезет ни в какие ворота. Главное надежность, а не наличие жопогрева в базовой комплектации. И в этом плане БМВ - моральные уроды!
Повідомлення від AKSU:
Электрожопогревы - это хорошо. Но если из-за мелкого косяка в маслонасосе умирает движек - и из-за этого отозвали 40 000 шт новых дырчиков - это не лезет ни в какие ворота. Главное надежность, а не наличие жопогрева в базовой комплектации. И в этом плане БМВ - моральные уроды!
Не согласен, раз признали косяк и отозвали на исправление косяка, то молодцы.
Нет, раз сосредоточились на жопогрейках, а не на надежности! Косяк нужно не признавать и исправлять (что делать там, где нет официального сервиса или он хреновый?), его нужно было не допускать!
З.Ы. Готова для тебя навигация, привози флешку.
Повідомлення від nikto:
а что можно нового придумать, два колеса и мотор))) ... но по моему мнению это скорее всего это реверанс в сторону почитателей бренда, которые и тапки покупают с трёхпалой звездой))))
не согласен. если бы было все так просто... простой пример - бург. и два колеса, и мотор, и комфорт роскошный (унитаз огромен и диван для толстожопых хоть пол китая усади), а управление вялое - как коровой рулишь. ни в какое сравнение с мухой. и тапки не спасут.
Повідомлення від алекс:
а управление вялое - как коровой рулишь. ни в какое сравнение с мухой.
Тоже самое про сильвервинг. Сидуха удобная, комбинированный тормоз - удобная штука... и на этом все. Рулится тоже как корова на льду.
Последнее время я все чаше поглядываю на электро-транспорт...
Мечтаю когда-нть купить Теслу, но едва ли я в этой жизни накоплю на нее 100 килобаксов. :) Разве что, лет через 10 они, надеюсь, существенно подешевеют и войдут в бюджетную нишу. :)
А вот электро-байк, это уже как-то более близко к осуществлению!
Вот например:
Это электровелосипед Вольта Одиссей.
http://www.e-bike.com.ua/elektrotran...roduct_id=1467
Два мотор-колеса 48 v 600 w,
Аккумуляторная батарея: литий полимерная 48v 33 Ah
Рекомендуемая максималка - 65км/ч (но реально может больше).
Максимальный угол подъёма, преодолеваемого при помощи мотор колёс: 30%
Т.е. улицу О.Телиги, должен штурмовать бодренько!
Расстояние пробега от одной зарядки аккумулятора: 120 – 150 км.
В принципе, более чем достаточно ездить на работу и обратно, не приезжая в мыле!
Расстояние пробега от аккумулятора + педали: 180-200 км.
Т.е. можно и на небольшой дальнячок рвануть.
Вес в 29кг.
В принципе позволяет затаскивать его домой, экономия еще и на парковке. :)
При этом, стоимость по электроэнергии, примерно 1 грн на 100км.
Что более чем в 100 раз дешевле мухи! :)
Ценник ему рисуют в 1800 баксов...
Дороговато, но вполне подъемно. Можно продать муху и купить таких два. :)
Вобщем, как-то так... :)
1800 бакинских? дороговато? китаецкая дельта 1500 стоит. и это не дорого. по ресурсу с 3-мя аккумуляторами на 100 км хватает, но! скорость макс 30 - 35 кмч, дизайн оригинальный как у китаеца, ни у кого не содранный. и это чудо(вище) целых полтора килобакса.
а здесь такой красавец и за 1800.
я тож поглядываю, но пока не за счет мухи
Антон, ну ты ж не ищешь лёгкий путей, пара моторов с али, контроллер, литий-ионные аккумуляторы и простой велик ,даже бу- и всё что ты придумаешь, к примеру 80 км/ч)))а если возьмёшь фатбоя,правда он в разы дороже даже этого, то это эндура электрическая или полный привод как здесь)))) ну или так
http://ecoelectro.com.ua/electric-ve...kkumulyatorom/
Да все можно сделать! Просто даже если заказывать все самому из Китая - все равно нужны деньги! Все равно нужен как минимум велосипед, куда это все поставится...
На крайняк конечно можно сделать раму самому... Из алюминиевых труб к примеру, но все равно нужен трубогиб и аргон. Все равно, все упирается в деньги, которых нет...
Електромотоцикл ElWinn EM-BM
ужОсссс какой китайский....
Повідомлення від :
ужОсссс
Эт по моему те ребята, что мы в прошлом году на выставке видели.