Назад   Український клуб Yamaha Tmax > Техничний розділ > FAQ (Часті Питання)

FAQ (Часті Питання) Компіляція досвіду і знань. Технічні та користувальницькі інструкції.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 06.01.2012, 15:07   #1
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.073
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 261
Отримав 645 подяк у 495 повідомленнях
Типово Tmax 1: После включения зажигания, мигает или горит лампа OIL (Масло).

Карбюраторный Tmax: После включения зажигания, мигает или горит лампа OIL.
Лампа в оригинале называется "Engine oil change indicator light", что в вольном переводе означает "индикатор замены масла двигателя".



Не знаю о чем думали японские инженеры, когда называли лампу OIL. Датчика давления масла в Тмах нету. Все назначение лампы - уведомлять о наступившем сроке замены масла, или о возникших ошибках в электронике.
Правильнее было бы назвать лампу "CE", по аналогии с автомобильной "Check Engine". Впрочем, и в автомобилях "СЕ" тоже далеко не всегда означает, что ошибка связана именно с двигателям: скорее означает, что ЭБУД обнаружил ошибку.


Алгоритм работы лампы следующий:

Сразу же после включения зажигания, лампа загорается на несколько секунд - для контроля работоспособности лампы и ее цепи. (Если не загорается, см. здесь: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=616) После чего лампа тухнет и если наступало событие или ошибка, через несколько секунд начинает гореть, или мигать.

Если лампа горит постоянно - наступил срок замены масла. (Тогда зажать кнопочку oil change на 5 секунд - сбрасываем счетчик.) См. подробнее в "Процедура замены масла" https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=637

Если лампа мигает - это ошибка при самодиагностике. (Подробности в сервис-мануале, стр. 8-6, а расшифровка и решение проблем на стр. 8-58)
Мигать должно группами: помигало, потом пауза 3 сек и опять помигало. Если ошибок несколько, они индицируются друг за другом.



Ошибок, если верить сервис-мануалу, всего три:

3 раза - сбой датчика положения дроссельной заслонки: справа на карбах стоит, может просто контакты нужно почистить. Или провода перетерлись. Или сам датчик сдох. Или при чистке карбов забыли подключить разъем. Как проверить датчик - есть в сервис-мануале на стр. 7-10 (313).

4 раза - сбой датчика скорости. Подробнее в статье "Не работает спидометр": https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=442

9 раз - сбой датчика наклона прерывания зажигания: типа, для глушения движка при падении. Аналогично - контакты, провода. Сам датчик умирает редко - ни разу не слышал чтоб у кого-то умер...
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух

Востаннє редагував AKSU: 06.01.2012 о 19:33.
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.06.2016, 09:11   #2
Mike07
Guest
 
Повідомлення: n/a
Типово

Доброе утро.
Yamah Tmax 2008
Датчик OIL мигает постоянно - скорее был удар.
Подскажите, как решить проблему
И еще, там где реле поворотов, справа, не хватает какого-то реле, с одним широким разъёмом (поворотники не работают)
Пожалуйста, подскажите, что там должно быть
Спасибо
  Відповісти з цитуванням
Старий 20.06.2016, 10:33   #3
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.073
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 261
Отримав 645 подяк у 495 повідомленнях
Типово

То что здесь написано - касается только карбюраторной модели (2000-2003 года).

Если у тебя 2008 год - то у тебя инжектор.

Еще раз для невнимательных: датчика масла у нас на мотоцикле нет! На карбах индикатор масла связан со счетчиком замены и индикацией ошибок. На инжекторе - только со счетчиком замены (т.к. там есть отдельная лампа "СЕ" на индикацию ошибок), т.е. у тебя в данном случае пора менять масло. Если уже это сделал, описание как сбросить счетчик здесь: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=637

Если у тебя мигает лампа СЕ, про диагностику смотри тут: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=709

Сфоткай разъем где чего-то не хватает, телепатов тут нет. Реле поворотов на 3-ке находится у полика справа, рядом с радиатором. Реле в этом место только одно - реле поворотов. Видимо оно и отсутствует.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь

Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати повідомлення
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати повідомлення

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.




Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
Design by HTWoRKS