|
Ремонт та обслуговування Все про ремонт, підбір запчастин |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
25.06.2014, 10:08 | #1 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Замена сальников в перьях вилки
Обсуждение статьи FAQ: Замена сальников в перьях вилки
Статья здесь: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=443
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
25.06.2014, 10:40 | #2 |
Биндюжник 80 lvl
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 827
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 105 подяк у 86 повідомленнях
|
Штука нужная, будет намного легче с ней, но аккуратность всё равно должна быть. Есть такие готовые продаются в европе, но дешевле сделать у токаря.
__________________
|
02.07.2014, 08:02 | #3 |
Member
Реєстрація: 22.04.2013
Повідомлення: 112
Транспорт: Yamaha T-MAX 2006
Звідки: Запорожье
Подякував: 18
Отримав 20 подяк у 10 повідомленнях
|
Я на двойке решил вопрос проще:купил пластиковую канализационную трубу 50мм. надел новый сальник,сверху на него старый сальник беру в руку трубу два удара и сальник на месте,только один момент:не стучать по трубе молотком,а именно трубой забивать.
|
07.07.2014, 16:42 | #4 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Забрал сегодня у токаря свои оправки. Вес получился у них приличный - можно тюкнуть ими по сальнику без молотка и труб. Таки очень удобная штука... Скоро даже будет возможность испытать.
На счет пластиковой трубы - я бы не рисковал: толщина стенки маловата - можно разрезать сальник.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
08.07.2014, 19:43 | #5 |
Member
Реєстрація: 22.04.2013
Повідомлення: 112
Транспорт: Yamaha T-MAX 2006
Звідки: Запорожье
Подякував: 18
Отримав 20 подяк у 10 повідомленнях
|
Чтобы не разрезать трубой новый сальник сверху надевается старый сальник,я бы советовал это делать даже при использовании оправки так как оправка всетаки железная,а сальник прорезиненый.
Востаннє редагував Александр: 08.07.2014 о 19:51. |
27.10.2015, 05:14 | #6 |
Реєстрація: 24.09.2015
Повідомлення: 7
Транспорт: tm 2 2004
Звідки: Магнитогорск, РФ
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Для 2-го - 7,5W (но можно смело лить 10W), 1.024л
Количество (в каждое перо): 1-е: 0.402л или 135мм от края трубы (а) 2-е: 0.512л или 109мм Если общий объем 1,024, то в каждой трубе по 0,5012 л. Опечатка? Если 0,5012, то можно же 12 мг не долить? (Потому что есть только 1 л) Или же добавить чуть-чуть старого? |
27.10.2015, 05:55 | #7 |
Министр финансов
Реєстрація: 07.01.2012
Повідомлення: 414
Транспорт: Tmax
Звідки: Киев
Подякував: 51
Отримав 42 подяк у 35 повідомленнях
|
вязкость масла в вилке не зависит от поколения можешь от 5w до 10w выбирать что тебе нужно от управляемости до комфорта, по поводу количества не опечатка, это на сухую в перо, лучше всего по уровню, в мануале есть сколько от верха должно быть если хочешь точно))
|
27.10.2015, 06:56 | #8 |
Реєстрація: 24.09.2015
Повідомлення: 7
Транспорт: tm 2 2004
Звідки: Магнитогорск, РФ
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Так вопрос - из-за 12 грам еще литруху масла покупать? И что хуже - не долить 12 гр или долить 12 гр старого?
|
27.10.2015, 10:12 | #9 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
С математикой у тебя явно не лады в школе были. :) 0,5012+0,5012=1,0024, а не 1,024. Калькулятором проверь, если не веришь! ;) Там 0,512л, я все правильно написал!
Если не хватает - можно долить обычного моторного. И лучше лить по уровню, т.к. полностью масло не сливается (поверхносное натяжение и т.д., как собственно и в двигателе), разве что промывать перья бензином.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
27.10.2015, 11:26 | #10 |
Реєстрація: 24.09.2015
Повідомлення: 7
Транспорт: tm 2 2004
Звідки: Магнитогорск, РФ
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Гуманитарий:( А как насчет смешивания масел - вспенивание и пр.? Даже про вилочное пишут - не смешивать синтетику и несинтетику. Наверное все же лучше добавить старого с вилки (не все еще вытекло)?
|
27.10.2015, 19:30 | #11 |
Биндюжник 80 lvl
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 827
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 105 подяк у 86 повідомленнях
|
Я бы купил такого же и долил сколько нужно, а остальное оставил на следующий раз или отдал нуждающимся.
Спроси у кого то может есть такое же. Всё остальное херь/самообман.
__________________
|
27.10.2015, 21:45 | #12 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Не будет ничего вспениваться, это не двигатель. В перья ИЖей и Уралов раньше тупо без затей лили моторное. Старое с вилки - хуже наждака, будешь сливать - увидишь. Синтетику можно смешивать с полусинтетикой, это с минералкой - низя. В идеале - скооперироваться с владельцем 1-ки, у них почти 200 грамм остается. Или не париться, т.к. обьем даден исходя их полностью сухого пера! Или ты будешь выдавливать старое все до капли? :) Долго будешь сливать, и все равно внутри еще пару грамм останется!
Лей по меткам и хватит тебе литра, еще и останется! Брать еще литр - нет смысла. Обьчно на наших дорогах перебраного пера хватает на 2-3 года - так у нее просто срок хранения кончится.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
27.10.2015, 22:44 | #13 |
Биндюжник 80 lvl
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 827
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 105 подяк у 86 повідомленнях
|
А перья лучше помыть от не красивой слизи )))
__________________
|
28.10.2015, 03:05 | #14 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Блин, зафлудили тему! :( Надо уже обсуждение отделить от статьи...
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
28.10.2015, 12:29 | #15 | |
Реєстрація: 01.06.2014
Повідомлення: 63
Транспорт: Yamaha Tmax 2003
Звідки: Украина, Харьковская обл.
Подякував: 1
Отримав 3 подяк у 3 повідомленнях
|
кстати очень полезное видео что делать если потекла вилка,прошлым летом менял сальники вилки,тогда текла правая сторона,весной этого года потекла левая..Но нашел видео как устранить течь,и реально сработало + еще долил масло до уровня.Если же не помогло,то значит у вас убитый сальник... Востаннє редагував Bogdan46: 28.10.2015 о 12:31. |
|
28.10.2015, 15:32 | #16 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Бред. Если сальник кончился, никакая чистка обрезком бутылки не поможет! Причем, неоригинальные сальники кончаются даже быстрее! А если туда еще и образками лазить - умрут еще быстрее!
Клоун блин! Народ, на мотыках цепь всегда меняется одновременно со звездами!!! Иначе новая умрет так же быстро как и старая! Это на счет грамотности данного персонажа... Если потекло перо, то имеет смысл перебирать оба пера, т.к. второе скорее всего на грани тоже. Если разбираешь перо, САЛЬНИК МЕНЯТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО, даже если с виду он целый! Даже если после разборки он с виду целый, то сдохнет он быстро, ибо разборку он переносит плохо. Об это кстати и в сервис мануале отдельно выделено жирным шрифтом!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
19.05.2020, 19:29 | #17 |
Реєстрація: 24.03.2020
Повідомлення: 33
Транспорт: Yamaha tmax500 2002
Звідки: Украина, Львов
Подякував: 4
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Привіт. Цікавить таке питання, башинги номер 12 в мене походу під заміну, а от інші, ті що вужчі, тоже вроді не першої свіжості. Їх нема в наявності (вужчих). Їх настільки важливо поміняти?
Пера тоже мають царапини. Буду шліфувати напевно |
20.05.2020, 11:41 | #18 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Это твоя безопасность. Тем более ты не так часто туда лазишь.
Фотки башингов давай.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
20.05.2020, 12:21 | #19 |
Реєстрація: 24.03.2020
Повідомлення: 33
Транспорт: Yamaha tmax500 2002
Звідки: Украина, Львов
Подякував: 4
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Попробував заказати з мегазіпа. Комплект башингів. Оплатив. Надіюсь, що поскоріше прийде. Ше би пильники.. Втикнув . Пробую дозамовити. Спілкувався з менеджером. Сказали, шо можна, але ще не відписали..
Заодно підшипники поміняю в рульовій,замовив в нас. Фото башингів зроблю потім. Але майстер казав, що вони вбиті |
20.05.2020, 12:38 | #20 |
Реєстрація: 24.03.2020
Повідомлення: 33
Транспорт: Yamaha tmax500 2002
Звідки: Украина, Львов
Подякував: 4
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
Напевно і воно добавляло воблінгу. Пера рівні
|
|
|