Назад   Український клуб Yamaha Tmax > Загальний розділ > Туризм

Туризм Звіти про поїздки викладати тут.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 29.07.2016, 19:36   #41
Евгений
Турист 80 lvl
 
Аватар для Евгений
 
Реєстрація: 04.05.2012
Повідомлення: 283
Транспорт: yamaha t-max 500
Звідки: Донецк
Подякував: 13
Отримав 101 подяк у 58 повідомленнях
Типово

Как тебе удалось влезть в 800 р. на питание? обычно в дороге все на много дороже выходит ,чем дома.
Евгений зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.07.2016, 20:26   #42
Bash
Iron Butt 80 lvl
 
Реєстрація: 14.11.2015
Повідомлення: 69
Транспорт: T Max 2001г., Диверсия XJ6SA
Звідки: Уфа
Подякував: 63
Отримав 25 подяк у 12 повідомленнях
Типово

Утром перед выездом слегка перекусил дома, потом на заправках брал баночку "Спрайта" либо маленький сок,то что можно выпить за раз, прибодряет, освежает и там тоже калории. На объездной Саратова около 16.00 в кафе"Фортуна" (может кто ездил знает такое местечко) плотно пообедал на 480р.-салат огурцы-помидоры, суп куриная лапша, шашлык из баранины, лепешка хлеба и компот. Ночью перед Астраханью на придорожном сельхоз базаре съел маленькую дыньку на 50р. Вот как бы и все. Очередной раз поел прибыв на место отдыха в Каткову щель Лазоревского района Сочи. Точнее на финише было более как закусование в момент мероприятия по вливанию в ряды отдыхающих!
Bash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.07.2016, 09:43   #43
Bash
Iron Butt 80 lvl
 
Реєстрація: 14.11.2015
Повідомлення: 69
Транспорт: T Max 2001г., Диверсия XJ6SA
Звідки: Уфа
Подякував: 63
Отримав 25 подяк у 12 повідомленнях
Типово

Хочу рассказать про еще один момент при подготовке к пробросу (резину уже хвалил).Короче,попробовал такую штуку Suprotec Mototec4 (для обработки четырехтактных двигателей мототехники,триботехнический состав)

Признаюсь,что к таким приблудам относился с подозрением,но сделав все по инструкции,залив пол тюбика за 400км. до замены ,потом заменив масло фильтр и добавив вторую половину тюбика получил реально уменьшение шума , вибрации,экономии топлива и самое главное оболдел от работы сцепления,а именно сбрасывая газ все стало на много мягче,увеличился накат.

Думал,что мне это с начала кажется,мол, заплатив 950рублей за тюбик мои мозги сами себе что-то придумывали.Но приехав домой,произвел очередную замену масла,ну... поехал , что-то не так(видимо за 5400км. уже было привык к тому эффекту с Suprotec`ом). Вчера съездил в автозапчасти и раскашелился на еще один бутылек.Добавил половинку - и о чудо!Парни,не вру,это действительно классное средство! Будет возможность - попробуйте!
P.s. Да,и посчитав бензин на 5400км. вышло экономии около 1000 - 1300 рублей.
Bash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.07.2016, 11:56   #44
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.072
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 261
Отримав 645 подяк у 495 повідомленнях
Типово

Я пользовался одно время "атомарным ассемблером" - тож чудо-средство, после которого движку на время становилось легче (уменьшалась вибрация, увеличивалась компрессия). Но все это звиздешь - развод лохов. Помогает лишь на короткое время, да и побольшей части работает эффект плацебо.
И все равно от капиталки в итоге ни одно чудо средство не спасает. Это как дырка в зубе: если она появилась - сама не зарастет, поможет только стоматолог.
На счет экономии топлива - тут все просто, на трассе всегда расход меньше - топливо экономится когда едешь с одинаковой скоростью, т.к. больше всего топлива сгорает именно в моменты ускорений.

__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.07.2016, 12:12   #45
алекс
Министр культуры
 
Аватар для алекс
 
Реєстрація: 27.03.2012
Повідомлення: 1.066
Транспорт: Tmax
Звідки: Киев
Подякував: 116
Отримав 126 подяк у 95 повідомленнях
Надіслати повідомлення для алекс на ICQ
Типово

Цитата:
Повідомлення від Bash Переглянути повідомлення
Хочу рассказать ... заплатив 950рублей за тюбик ... вышло экономии около 1000 - 1300 рублей.
1000 - 950 = 50+300=350. итого экономии 50 - 350 рублей?
__________________
famiglia - prima di tutto!
алекс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.07.2016, 16:58   #46
ARTEM
Клубный продаван
 
Аватар для ARTEM
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 412
Транспорт: T-Max. Suzuki Hayabusa
Звідки: Гайсин
Подякував: 39
Отримав 69 подяк у 63 повідомленнях
Типово

Bash, слей эту хрень а то сцепление пойдёт по п.....де!!!
Все необходимые добавки есть в хороших маслах.
__________________
В бесконечных поисках большей мощности !
ARTEM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 30.07.2016, 17:39   #47
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.072
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 261
Отримав 645 подяк у 495 повідомленнях
Типово

Цитата:
Все необходимые добавки есть в хороших маслах.
+1. В мотюле все есть.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.07.2016, 18:58   #48
Bash
Iron Butt 80 lvl
 
Реєстрація: 14.11.2015
Повідомлення: 69
Транспорт: T Max 2001г., Диверсия XJ6SA
Звідки: Уфа
Подякував: 63
Отримав 25 подяк у 12 повідомленнях
Типово

Вроде все верно говорите,да и на масле на любимого коника не экономлю-Мотюль 300v, но ведь это как пиво из холодильника в жару,когда за 30, попил Оболоньки и так хорошо!
Bash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.07.2016, 19:06   #49
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.072
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 261
Отримав 645 подяк у 495 повідомленнях
Типово

300v это пожалуй перебор. 7100 или 5100 более чем достаточно. Все равно движок больше 8000 не крутится...
Кроме того, 300v - это рейсинговое эстеровое масло! Почитай на этикетке! Оно классное, спору нет, но его ресурс - одна гонка! Или 1000-1500 км в городском режиме!!!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 27.08.2016, 14:28   #50
Bash
Iron Butt 80 lvl
 
Реєстрація: 14.11.2015
Повідомлення: 69
Транспорт: T Max 2001г., Диверсия XJ6SA
Звідки: Уфа
Подякував: 63
Отримав 25 подяк у 12 повідомленнях
Типово

Похоже парни Вы правы! До конца сезона без поломок не доездил! 6.08.16г на 220км от дома по дороге в Казань(поехали с женой к деду в гости) порвался ремень вариатора, оригинал прошедший 12тыс.км! Спасибо сыну, через 3ч. на машине привез б.у (20тысячный) из гаража. А на днях возвращался с работы и что-то случилось с сцеплением(а ему 32т. км), если сказать по автомобильному- не мог снять с передачи, на светофоре глушу т.к.тащит зараза вперед,а на зеленый завожу и как будто на 2-ой передаче начинаю движение. Поставил в гараж, пока мучаюсь на машине! Короче, ну их эти нанотехнологии! Наверно, зря Артема сразу не послушал, извини брат!
Bash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 27.08.2016, 15:21   #51
катя
 
Реєстрація: 11.05.2015
Повідомлення: 12
Транспорт: Tmax 2004 2007
Звідки: Odessa
Подякував: 1
Отримав 2 подяк у 2 повідомленнях
Типово

32 тыс для сцепы- это вполне нормально. было 2 т макса . так на 1 -ке сцепа закончилас на 32 тыс. (правда он с 23
тыс-тюненый джекостой и трубой. ), а на 2-ке 24 тыс и думаю что до 30 не дотянет(но он тюнингован с рождения)
катя зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 27.08.2016, 19:56   #52
nikto
Министр финансов
 
Аватар для nikto
 
Реєстрація: 07.01.2012
Повідомлення: 404
Транспорт: Tmax
Звідки: Киев
Подякував: 44
Отримав 41 подяк у 34 повідомленнях
Типово

странно, я где-то на 50 тыс сцепу менял, но я первый хозяин у нас,документы с таможни и ярлык с bds ,по нему можно узнать какой пробег на момент продажи и цена,и оценка механиков по предпродажке...
nikto зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 27.08.2016, 20:14   #53
Kaskad
Биндюжник 80 lvl
 
Аватар для Kaskad
 
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 752
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 5
Отримав 90 подяк у 72 повідомленнях
Типово

Ни оригинальный вариаторный ремень и ни оригинальное сцепление при бережной эксплуатации не могут так быстро износится/сломаться!
__________________
Kaskad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 28.08.2016, 13:01   #54
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.072
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 261
Отримав 645 подяк у 495 повідомленнях
Типово

Оригинальный ремень вариатора очень не любит перегрева. Чаще продувай и меняй фильтра.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 28.08.2016, 13:04   #55
Bash
Iron Butt 80 lvl
 
Реєстрація: 14.11.2015
Повідомлення: 69
Транспорт: T Max 2001г., Диверсия XJ6SA
Звідки: Уфа
Подякував: 63
Отримав 25 подяк у 12 повідомленнях
Типово

Не буду оправдываться, я не совсем бережный ездок! Но разве можно на Т Максе ездить спокойно!? У нас камеры на мотономера пока не работают и ежедневно на работу по объездной качу 150-160. Ну если 3 полосы свободны, дорога пустая, почему бы и нет?! Но все же причиной быстрого износа вижу изношенность роликов вариатора-повышенные обороты сделали свое дело! Видимо для меня(для моего стиля езды) надо более тяжелые. Говорят, надо "пулевские" 18гр. попробовать, на них и с места хороший разгон, и на больших скоростях(которые преобладают в моей езде) двигатель не напрягается от больших оборотов. Пора экспериментировать, время покажет. А сцепление ставили в 24тыс.км, сейчас 56, так-что это мои километры.
Bash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 28.08.2016, 13:20   #56
Bash
Iron Butt 80 lvl
 
Реєстрація: 14.11.2015
Повідомлення: 69
Транспорт: T Max 2001г., Диверсия XJ6SA
Звідки: Уфа
Подякував: 63
Отримав 25 подяк у 12 повідомленнях
Типово

Все фильтра поменяны на новые в начале сезона и честно не лазил, не смотрел, не продувал. А как-то в июле, когда ездили вместе с сыном, после прохождения скоростного участка он обратил внимание и сказал мне о запахе резины. Тогда я не придал его словам значения-лето жаркое, ежедневно 34-36.
Bash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 28.08.2016, 15:05   #57
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.072
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 261
Отримав 645 подяк у 495 повідомленнях
Типово

Через 10т после замены нужно продувать. Или раньше, если ездишь по пыльным местам.

Я продуваю каждый раз как снимаю пластик - хуже точно не станет. ;) В июле часто продуваю - как тополя пух сбросят, в фильтрах его много оседает.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 28.08.2016, 15:55   #58
Евгений
Турист 80 lvl
 
Аватар для Евгений
 
Реєстрація: 04.05.2012
Повідомлення: 283
Транспорт: yamaha t-max 500
Звідки: Донецк
Подякував: 13
Отримав 101 подяк у 58 повідомленнях
Типово

Заметил,что после езды по дождю,нужно продувать вариаторные фильтры,видимо дождевая вода как то попадает на них и тянет с собой грязь с дороги,которая после высыхания превращается в пыль.
Евгений зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 28.08.2016, 16:30   #59
Bash
Iron Butt 80 lvl
 
Реєстрація: 14.11.2015
Повідомлення: 69
Транспорт: T Max 2001г., Диверсия XJ6SA
Звідки: Уфа
Подякував: 63
Отримав 25 подяк у 12 повідомленнях
Типово

Точно!!! Я ведь когда шел на "1500 миль" под Лабинском под таким сильнейшим тропическим ливнем гнал, что стопудово фильтра тоже получили свое! Спасибо за подсказку, цепочка причинно-следственной связи примерно ясна!
Bash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.01.2017, 20:50   #60
Bash
Iron Butt 80 lvl
 
Реєстрація: 14.11.2015
Повідомлення: 69
Транспорт: T Max 2001г., Диверсия XJ6SA
Звідки: Уфа
Подякував: 63
Отримав 25 подяк у 12 повідомленнях
Типово

Спасибо, всем кто следил за темой!Помогал в подготовке!Радовался успеху!
Спасибо японским инженерам создавшим такой великолепный аппарат!
А,всем тем,кто сомневается в приобретении Т Макса скажу,не сомневайтесь!!! Мой самый обыкновенный не
тюненный,а просто поддерживаемый в рабочем состоянии мопед 2001 года делает то же,что и прославленные старшие братья,как BMW 1200GS или FJR 1300(посмотрите список выполнявших норматив)!
Вот,все фото того,что прислали в подтверждение выполнения норматива.





Bash зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 користувачів подякували:
Відповідь

Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати повідомлення
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати повідомлення

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.




Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
Design by HTWoRKS