 Український клуб Yamaha Tmax | Реєстрація |
Ремонт та обслуговування>Расколбас руля
AzZ 08:46 22.05.2013
Добрый день соклубники!:)
Появилась проблема, когда отпускаешь руль его начинает расколбашивать в разные стороны.
Подшипники колёс в норме, рулевые подшипники подтянул, колёса отбалансированы.
У кого какие идеи?
Появилась проблема, когда отпускаешь руль его начинает расколбашивать в разные стороны.
Подшипники колёс в норме, рулевые подшипники подтянул, колёса отбалансированы.
У кого какие идеи?
AKSU 09:06 22.05.2013
8-ка на колесе, или что-то с перьями.
ARTEM 09:20 22.05.2013
Состояние покрышки ?
AzZ 14:30 22.05.2013
Перья в норме, уже 2 покрышки поменял.
Всё тоже самое.
На балансировку ездил, сказали что всё ок с колесом.
Всё тоже самое.
На балансировку ездил, сказали что всё ок с колесом.
AKSU 14:46 22.05.2013
Я полностью исключаю элемент мистики. Если все в порядке, но есть расколбас, значит не все в порядке!
Возможные причины воблинга (расколбаса) руля:
1. Ослабленные, или мертвые подшипники рулевой колонки. Пора подтягивать, или менять подшипники если при торможении слышен такой ТУК. Люфта и закусывания может и не быть!
2. Проблема с перьями. Например деформация трубы, или стакана, приводящая к затиранию, подклиниванию. Если труба(ы) перьев искривлены (даже на 1-2мм, немного - на глаз не видно, но сказываться будет). Усталость пружин туда же... Деформация траверс, рамы - особенно возле рулевой оси - не редко бывает при ДТП со столкновением. На битой мухе дефект можно отдавливать очень долго.
3. Слишком жесткая вилка. Залил масло 15е или больше, вместо 5-ки (что у нас по паспорту в 1ке). Что-то я уже думаю, что в "копейку" выше 7,5 не стоит лить, особенно при теперешним состоянии дорог.
4. Вилка слишком поднята вверх. Попробуй перья в траверсах опустить так, чтобы верхние пробки были вровень с траверсой. Еще бывает если перья закреплены на разной высоте.
5. Плохая резина, перекачанное колесо. Покрышка неправильного размера или индекса. Следи за давлением и не экономь на переднем катке. Давление спереди 2,25, сзади - 2,5 атм (2,8 атм на 15"-м диске).
6. Если колесо не отбалансировано. Или умер колесный подшипник, или диск деформирован.
7. Состояние дороги. Тут без коментариев. Иногда воблинг бывает просто в колее.
Причины даны по убыванию важности. Самое главное - подшипники рулевой. Но... Все это ИМХО, а не истина в последней инстанции...
Подробнее в FAQ: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=1092
Возможные причины воблинга (расколбаса) руля:
1. Ослабленные, или мертвые подшипники рулевой колонки. Пора подтягивать, или менять подшипники если при торможении слышен такой ТУК. Люфта и закусывания может и не быть!
2. Проблема с перьями. Например деформация трубы, или стакана, приводящая к затиранию, подклиниванию. Если труба(ы) перьев искривлены (даже на 1-2мм, немного - на глаз не видно, но сказываться будет). Усталость пружин туда же... Деформация траверс, рамы - особенно возле рулевой оси - не редко бывает при ДТП со столкновением. На битой мухе дефект можно отдавливать очень долго.
3. Слишком жесткая вилка. Залил масло 15е или больше, вместо 5-ки (что у нас по паспорту в 1ке). Что-то я уже думаю, что в "копейку" выше 7,5 не стоит лить, особенно при теперешним состоянии дорог.
4. Вилка слишком поднята вверх. Попробуй перья в траверсах опустить так, чтобы верхние пробки были вровень с траверсой. Еще бывает если перья закреплены на разной высоте.
5. Плохая резина, перекачанное колесо. Покрышка неправильного размера или индекса. Следи за давлением и не экономь на переднем катке. Давление спереди 2,25, сзади - 2,5 атм (2,8 атм на 15"-м диске).
6. Если колесо не отбалансировано. Или умер колесный подшипник, или диск деформирован.
7. Состояние дороги. Тут без коментариев. Иногда воблинг бывает просто в колее.
Причины даны по убыванию важности. Самое главное - подшипники рулевой. Но... Все это ИМХО, а не истина в последней инстанции...
Подробнее в FAQ: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=1092
AzZ 14:54 22.05.2013
Подшипники рулевой могут давать такой эффект?
До того как подтянули вилку был достаточно сильный "тук" когда качаешь вилку, теперь его почти нет.
До того как подтянули вилку был достаточно сильный "тук" когда качаешь вилку, теперь его почти нет.
AKSU 14:56 22.05.2013
Еще раз читай предыдущий пост.
AzZ 14:58 22.05.2013
Ладно понял.
Ты в пятницу будешь на набережной?
Давненько не получалось подъехать.
Ты в пятницу будешь на набережной?
Давненько не получалось подъехать.
AKSU 15:48 22.05.2013
Я еще ни одной не пропустил...
Kaskad 22:01 22.05.2013
Много факторов.
Ещё как вариант - плохие подшипники в колесе, выроботка металла на длинном болте. Проверяли, бывает и такое и такое, от чего вибрация от отпускания руля на мить.
Удачи в исправлении. Отпишись по устранению
Ещё как вариант - плохие подшипники в колесе, выроботка металла на длинном болте. Проверяли, бывает и такое и такое, от чего вибрация от отпускания руля на мить.
Удачи в исправлении. Отпишись по устранению
maliy 18:47 23.05.2013
Повідомлення від AzZ:
Добрый день соклубники!:)
Появилась проблема, когда отпускаешь руль его начинает расколбашивать в разные стороны.
Подшипники колёс в норме, рулевые подшипники подтянул, колёса отбалансированы.
У кого какие идеи?
может быть галимая резина или вилкаДобрый день соклубники!:)
Появилась проблема, когда отпускаешь руль его начинает расколбашивать в разные стороны.
Подшипники колёс в норме, рулевые подшипники подтянул, колёса отбалансированы.
У кого какие идеи?
AzZ 11:28 10.06.2013
И так эпопея продолжаеться,
Заменил подшипники во всех колесах, заменил подшипники руля...
Всё осталось как было.
Буду заказывать колесо...
Заменил подшипники во всех колесах, заменил подшипники руля...
Всё осталось как было.
Буду заказывать колесо...
AzZ 12:09 10.06.2013
Между прочим, может кому пригодится подшипники руля 1-2 поколений:
Верхний Koyo SAC2647-1
Нижний Koyo SAC3055-1
Подшипники крышки вариатора:
Малый Koyo 6302Z
Большой Koyo 6007RD
Оригинальные подшипники установлены именно этой фирмы именно этой модели, есть в наличии на Автопромподшипнике на Луговой, и при этом они ещё и дешевле чем заказывать на ПанАвто.
Верхний Koyo SAC2647-1
Нижний Koyo SAC3055-1
Подшипники крышки вариатора:
Малый Koyo 6302Z
Большой Koyo 6007RD
Оригинальные подшипники установлены именно этой фирмы именно этой модели, есть в наличии на Автопромподшипнике на Луговой, и при этом они ещё и дешевле чем заказывать на ПанАвто.
алекс 15:19 10.06.2013
подшипники руля. цену укажи и придержи для меня , плз.
AzZ 15:56 10.06.2013
Они есть новые на Автопромподшипнике.
Это я так в ФАК написал чтоб закинули.
Верхний SAC2647-1 - 126 грн.
Нижний SAC3055-1 - 185 грн.
В Гугле напиши ЧП Автопромподшипник на Луговой.
Это я так в ФАК написал чтоб закинули.
Верхний SAC2647-1 - 126 грн.
Нижний SAC3055-1 - 185 грн.
В Гугле напиши ЧП Автопромподшипник на Луговой.
алекс 16:22 10.06.2013
за подсказку 
AzZ 16:36 10.06.2013
И ещё вопрос: может ли такой дисбаланс давать не ровный торм. диск?
алекс 17:15 10.06.2013
только элипсообразный
заедь на шиномонтаж, не мучайся. я езжу на правды, за макдональдсом если ехать с оболони
заедь на шиномонтаж, не мучайся. я езжу на правды, за макдональдсом если ехать с оболони
Дмитрий 18:59 05.07.2013
у меня тоже расколбас начался, после того, как я поменял полностью лысую покрышку на нормальную.
все тоже что у тебя перепробовал - результат никакой.
есть еще вариант, что из-за не правильного направления протектора (индейцы не так на шинке одели), но я не думаю что на 50км/ч это может сильно влиять на расколбас. Неизвестно:
а назад лысую тоже не охота ставить...
все тоже что у тебя перепробовал - результат никакой.
есть еще вариант, что из-за не правильного направления протектора (индейцы не так на шинке одели), но я не думаю что на 50км/ч это может сильно влиять на расколбас. Неизвестно:
а назад лысую тоже не охота ставить...
алекс 19:23 05.07.2013
переобуваться и менять направление рисунка будешь?
1
2 3 4