|
Ремонт та обслуговування Все про ремонт, підбір запчастин |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
16.08.2017, 14:37 | #1 |
Реєстрація: 16.04.2012
Повідомлення: 6
Транспорт: ямаха т-мах 500
Звідки: южноукраинск
Подякував: 1
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
|
как заменить антифриз
как заменить антифриз на 1 поколении?
|
16.08.2017, 19:11 | #2 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
18.08.2017, 10:00 | #3 |
Министр культуры
|
тупо лень форум прочитать...
__________________
famiglia - prima di tutto!
|
18.08.2017, 11:41 | #4 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
А сам то!... ;)
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
20.08.2017, 12:11 | #5 |
Министр культуры
|
а сам то к специалисту езжу
__________________
famiglia - prima di tutto!
|
20.08.2017, 14:04 | #6 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
потому что тупо лень читать? :)))
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
20.08.2017, 15:10 | #7 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Кстати, в тему. Вот что бывает, если применить некачественный (паленый) антифриз: https://yadi.sk/d/XSenb7CJ3JaaGi
Хорошо что не пожрало двигатель и не на делало дыр в радиаторе. Чувак отделался тщательной промывкой системы, ну и пришлось поменять прокладки и уплотнительные колечки в помпе и ее патрубках.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
22.08.2017, 09:17 | #8 |
Министр культуры
|
ссылка не аллё
__________________
famiglia - prima di tutto!
|
22.08.2017, 11:43 | #9 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Ссылка аллё. Просто у тебя не работает яндекс.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
29.12.2017, 22:10 | #10 | |
Кулибин 80 lvl
Реєстрація: 20.06.2017
Повідомлення: 47
Транспорт: Tmax 500 2006 г.
Звідки: Беларусь, Минск
Подякував: 20
Отримав 9 подяк у 7 повідомленнях
|
Добавлю........
Цитата:
Для примера показываю "так называемый штуцер развоздушки ".......Внутри был намертво забит окисью, и как выяснилось позже , после замены ( уже на "качественный антивриз") не дал развоздушется блоку цилинтров, что в свою очередь привело к перегреву и порче цилинров. данную проблему решил с помощью токарного станка и куска латуни (с наружи не обязательно а внутри латунный штуцер лучше заворонить .вот так Для тех кто меняет антифриз ( в 5-6 летнем я бы точно это сделал ) советую не полениться снять "лючок между ног" ..( да... да смешно ну , а как по другому) снять хомут и шланг 6мм. со "штуцера развоздушки"(с того что на фото в руке) и прочистить его проволочкой или продуть если все слито. А также продуть сам шланг - он идет к заливной горловине . У меня был забит и штуцер и резиновый шланг . Руку даю на отсечение , что вся эта дрянь внутри -"осадочная окись " от левого антифриза . Если штуцер или шланг забиты новая замена антифриза может оказаться ремонтом мотора ( кольца , так точно .....а может быть ,как у меня -капец цилиндрам) - короче перегревом. Очень , Очень важно!!! Не крутить старый штуцер он на шлицах и на фиксаторе резьбы .Кто вздумает снимать только прямо вверх. А точнее из двух частей : алюминивая с внутренними шлицами (та что на фото в руке) и латунная со шлицами она запресована в блок. Я её высверлил и сделал самодельный на резьбе. ( сей час его можно выкрутить). Возможно , кто нибудь прочитав этот пост , и последовав моему совету:- при замене "охлаждайки " снимет шланг со штуцера для прочистки проволочкой или продувки (вам решать) может увидеть ,что сама трубочка штуцера (гусёк)-окислена снаружи -это внешнее воздействие окруж. среды ( 1-е фото если присмотреться) .....не колупайте эту окись просто почистите систему и посадите на гермет . Если мопед старый, этот "гусёк " вообще может отвалитсь. Заменить сам гусёк тоже можно, если шлицы целые , а вот латунный стержень запрессован или закручен (не знаю) намертво. Только рассверливать под м8/ш1. Кстати в продаже -это комплект латунь + алюминий , но как его достать не высверливая я не знаю. Под итожу- катался себе как парень.....дай поменяю антифриз на зиму -какой-то он рыжий , некрасивый ( от старого хозяина)....поменял, а штуцер забит , а я об этом не знал.....новый заливал потихонечку , а воздушную пробку из цилиндра не выгнал...за пару дней обратил внимание .....че-то вентилятор почти не выключается а ведь осень - похолодало. Планируемая зимняя разборка показала перегрев. P.S цилиндры я востанавил .......весной проверю........ну это уже совсем другая история. |
|
30.12.2017, 10:58 | #11 |
Биндюжник 80 lvl
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 827
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 105 подяк у 86 повідомленнях
|
За техникой надо всегда следить и менять всё вовремя!
Действительно, у кого старая техника , а она у многих, то следует посматривать за этим гусаком, это не сложно. У меня он давно отвалился. Был бы другой способ заменить алюминиевый гусак не высверливая внутрянки. Я пробовал снять целый гусак с хорошего двигателя и посадить на шлицы, и это всё туфта. Может резьбу как то нарезать.
__________________
|
30.12.2017, 12:08 | #12 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Я знал одного чувака, у которого из 1-ки, при замене антифриза, натурально потекло ржавое болото, с илом и все что к нему прилагается...
Но там чувак вобще странный, он на обсуживание забил большой болт, только после покупки поменял впускные коллекторы (на б/у, такие же, но чуть целее - без сквозных дырок) и... о да! самое необходимое - поставил ксенон в обе фары! И когда у него через время все резко начало сыпаться, он его очень быстро задолбался ремонтировать и продал. Причем, при продаже, сослался на меня, типа я его обслуживал, и подтверждаю что аппарат в идеале! Ага! Я новому хозяину рассказал все как есть, не говоря уже о том, что это был бездок. Чувака это не остановило. Более того, он оказался еще глупее: оставлял его тупо под подъездом, даже зимой, при чем даже чехлом не накрывал! При том, что у него не было сигналки, не было троса, не было замка на диск и даже штырь блокировки руля был спилен. Вобщем его через полгода освободили от "этого бремени". И меня тоже, т.к. я задолбался этот корч делать. У него даже пластик частично на стяжках держался! Каждый ремонт превращался в квест "собери пазл"!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
31.12.2017, 05:44 | #13 | |
Кулибин 80 lvl
Реєстрація: 20.06.2017
Повідомлення: 47
Транспорт: Tmax 500 2006 г.
Звідки: Беларусь, Минск
Подякував: 20
Отримав 9 подяк у 7 повідомленнях
|
Цитата:
Сверлить на моторе , я думаю тоже можно , промыть просто основательно водой надо, с отсоединением помпы и радиатора ( чтоб вымываемая стружка туда не попала). Совет ....Для тех , у кого отвалился гусёк и он решил высверлить " внутрянку ". 1) Сверлим D=7.4-7.6 до провала 22-23мм от верхнего пояска . 2) Нарезаем М8/Ш1 3) Основательно , желательно пад напором вымываем стружку водой . Предварительно отсоединив трубку помпы и радиатор. 4) Новый ( явно "самоточеный" ) штуцер закручиваем через медную шайбу (без гермета и фиксатора) Вот вам чертёж ( как умею - так рисую ) |
|
Користувач подякував: |
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|