Назад   Український клуб Yamaha Tmax > Техничний розділ > Ремонт та обслуговування

Ремонт та обслуговування Все про ремонт, підбір запчастин

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 11.03.2018, 18:00   #1
VN8
 
Реєстрація: 04.03.2018
Повідомлення: 48
Транспорт: Yamaha Tmax 3 2011 г. SE Techmax
Звідки: РФ, Тюмень
Подякував: 9
Отримав 3 подяк у 3 повідомленнях
Типово Масляное пятно возле оси заднего колеса.

На моём Tmax 3 имеется масляное пятно снизу масляной ванны в районе заднего колеса, как раз в том месте, где снизу стоит сопун:

Посоветовали мне поменять сальник 93105-45017-00 (номер 31 на схеме)

Глядел сервис мануал, и там на обоих сальниках этого узла (звезда с валом) есть надпись "new". Т. е. получается, что при переборке узла оба сальника под замену, сальник 93102-48004-00 (номер 30) тоже обязательно менять? Подшипник (29) хорошо там запрессован? Без спец. съёмника не вытащить его поди?
VN8 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.03.2018, 19:24   #2
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Для начала, хорошо отмой и насухо вытри это место, чтоб убедиться, что течет именно между маятником и колесом. Тормозной диск выглядит сухим: если бы хлестало из под сальника, он бы таким чистеньким не был.
Может дело не в сальнике. Лично я вижу два места, которые потенциально могут быть трещинами в кожухе. Для начала просто проверь уровень масла в маятнике, может у тебя банально перелив и течет именно с сапуна. Проверь что сливная пробка закручена.

Кстати, те сальники обычно просто так не умирают, возможно следует готовиться к замене подшипников. В любом случае, нужно сперва разобрать и сделать дефектовку, а потом что-то заказывать.

Все что "new" - это рекомендация к замене. Менять или нет - решай сам. На официальном сервисе бы поменяли...

Подшипник без съемника не вытащить. Точнее, без съемника, он вытаскивание скорее всего не переживет.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 11.03.2018, 19:39   #3
VN8
 
Реєстрація: 04.03.2018
Повідомлення: 48
Транспорт: Yamaha Tmax 3 2011 г. SE Techmax
Звідки: РФ, Тюмень
Подякував: 9
Отримав 3 подяк у 3 повідомленнях
Типово

Поползал уже с фонариком: натекло именно из зазора между колесом и маятником. Масло не стекает и не капает, просто масляное пятно с прилипшей пылью.
VN8 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.03.2018, 19:41   #4
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Вытри хорошенько и понаблюдай. Сломать всегда успеешь. Уровень масла проверь. Колесо недавно не снимал?
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.03.2018, 20:06   #5
VN8
 
Реєстрація: 04.03.2018
Повідомлення: 48
Транспорт: Yamaha Tmax 3 2011 г. SE Techmax
Звідки: РФ, Тюмень
Подякував: 9
Отримав 3 подяк у 3 повідомленнях
Типово

Вытру понаблюдаю. Это масляное пятно ещё при дефектовке на аукционе в Японии было в примечания занесено, сам я ничего не снимал пока. Проверил уровень масла: трансмиссия не работала минимум 2 недели - всё масло стекло вниз, мопед на центральной подножке, выкрутил щуп протёр, воткнул обратно незакручивая (всё правильно сделал?), вынул: масло по самой верхней метке щупа.
VN8 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.03.2018, 20:12   #6
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Ну и не спеши пока. Может быть банальный перелив. Периодически проверяй уровень.
Да, все правильно.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 12.03.2018, 06:04   #7
nikto
Министр финансов
 
Аватар для nikto
 
Реєстрація: 07.01.2012
Повідомлення: 414
Транспорт: Tmax
Звідки: Киев
Подякував: 51
Отримав 42 подяк у 35 повідомленнях
Типово

в корпусе маятника со стороны колеса есть отверстие(дренаж, трубка на маятнике идёт от него), когда я на шлицы наносил смазку,она попала в это отверстие и закупорила его, и тоже началось такое,грешил на сальник,даже купил новый,а когда прочистил это отверстие всё прошло,сальник так и не менял.
nikto зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 користувачів подякували:
Старий 12.03.2018, 17:28   #8
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Странно, я тоже наносил смазку на шлицы, но у меня такого не было. Тем более, как он говорит, пятно "приехало" с Японии... Но при этом уровень в норме. А еще, тормозной диск у него через чур чистый, для хлещущего из под сальника масла...
Думаю, там банальный перелив был - излишки масла выгнало через дренаж.
Надо хорошо вытереть и понаблюдать.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 12.03.2018, 19:18   #9
nikto
Министр финансов
 
Аватар для nikto
 
Реєстрація: 07.01.2012
Повідомлення: 414
Транспорт: Tmax
Звідки: Киев
Подякував: 51
Отримав 42 подяк у 35 повідомленнях
Типово

так я от души намазал,то есть много получилось и мазал сам привод со шлицами,а когда колесо одеваешь,оно как раз всю смазку к маятнику и толкает, по опыту скажу- лучше мазать шлицы в колесе или применять жидкую смазку, а не пластичную.
nikto зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.03.2018, 21:02   #10
VN8
 
Реєстрація: 04.03.2018
Повідомлення: 48
Транспорт: Yamaha Tmax 3 2011 г. SE Techmax
Звідки: РФ, Тюмень
Подякував: 9
Отримав 3 подяк у 3 повідомленнях
Типово

По поводу масляной ванны. Пришла мне сегодня алюминиевая прокладка с Мегазипа вот с такими косяками:

Возможно на фото не очень заметно через полиэтилен, но на ней местами приличные вмятины и царапины. На сколько это критично?

Пришёл также оригинальный сальник, который первоначально посоветовали мне поменять (93105-45017-00), настоящее его имя Koyo MHS2A 45 56 6J. У сальника 2 малые губы (помимо основной), о чём говорит индекс 2A, но в каталоге Koyo я такого сальника не нашёл. Похоже, делается по спец. заказу для Ямахи и в свободной продаже под родным именем маловероятно найти.
VN8 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 20.03.2018, 21:35   #11
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Она не алюминиевая. На самом деле она очень даже картонная. Все оригинальные прокладки такие, ну кроме головы блока, там она металлическая.

Не критично. Даже более того, старую можно использовать повторно, если она останется целая после разборки... Если порвется - тогда без вариантов новая. Например у меня прокладка левой крышки картера пережила две повторные установки. :) Причем, даже без герметика - ничего не протекает. ;)
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 21.03.2018, 07:07   #12
VN8
 
Реєстрація: 04.03.2018
Повідомлення: 48
Транспорт: Yamaha Tmax 3 2011 г. SE Techmax
Звідки: РФ, Тюмень
Подякував: 9
Отримав 3 подяк у 3 повідомленнях
Типово

Цитата:
Повідомлення від AKSU Переглянути повідомлення
Она не алюминиевая. На самом деле она очень даже картонная.
Oops! А я чё-то глянул через плёнку, увидел какие-то металлические оттенки и решил, что люминий.
VN8 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.03.2018, 14:25   #13
Евгений
Турист 80 lvl
 
Аватар для Евгений
 
Реєстрація: 04.05.2012
Повідомлення: 286
Транспорт: yamaha t-max 500
Звідки: Донецк
Подякував: 13
Отримав 102 подяк у 59 повідомленнях
Типово

Менял оба сальника в редукторе,в том же месте,но для этого нужно достать подшипники с колодцев.
Без съемника достать подшипники очень трудно,посмотрел на сайтах,цена на готовые не очень понравилась и нужно было еще ждать доставку,причем все это нужно было на один раз.
Изготовил съемник сам из подручного материала и все получилось.
Думаю,что ты так же сможешь это повторить.
Сам съемник:




Гайками ,которые внутри распираешь зацепы пластин за внутреннюю обойму.
Тянешь примерно так:






Востаннє редагував Евгений: 21.03.2018 о 14:26.
Евгений зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 22.03.2018, 19:54   #14
VN8
 
Реєстрація: 04.03.2018
Повідомлення: 48
Транспорт: Yamaha Tmax 3 2011 г. SE Techmax
Звідки: РФ, Тюмень
Подякував: 9
Отримав 3 подяк у 3 повідомленнях
Типово

Евгений, спасибо, но при средней цене подшипникосъёмника порядка 25$ не вижу особого смысла заморачиваться самостоятельным изготовлением.
VN8 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 23.03.2018, 15:01   #15
Евгений
Турист 80 lvl
 
Аватар для Евгений
 
Реєстрація: 04.05.2012
Повідомлення: 286
Транспорт: yamaha t-max 500
Звідки: Донецк
Подякував: 13
Отримав 102 подяк у 59 повідомленнях
Типово

Да у меня проблема скорее в самой доставке была т.к .живу в серой зоне и здесь все очень не просто.Что бы организовать доставку даже какой-нибудь мелочи нужно хорошо попотеть)))
Евгений зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь

Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати повідомлення
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати повідомлення

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.




Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
Design by HTWoRKS