Приезжай еще.

Это он первый раз не злой, что бы подсадить тебя, потом начинается

Да, да, я очень злой и страшен в гневе! :)

Honda Forza 250 - имеет те же проблемы с генератором что и наша 1-ка: он там быстро помирает при использовании ксенона.



Предыдущий механик, не придумал ничего умнее, чем замазать горелую обмотку герметиком... :))) Работать она от этого не стала. :) Более того, горит уже сам герметик, и выпадает сажей в картер. :)


Форза кстати мне понравилась. Это был 2008 год, но тут уже применен Смарт-кей. Привод замка багажника и лючка бензобака - электрический, открывается с кнопки.

Отака куйня, малята!


Вариатор Полини, + самые легкие ролики, + владелец любящий отжигать, + забитые фильтра вариатора, + сырость среды обитания...

=? )))

Не хочу никого обидеть ,этот вариатор не Polini.
Это его копия!

Бугага! Мне собственно пофиг. Обидеться может только Vad - он его клиенту (предыдущему владельцу этого аппарата - Виталику) продал. :) Я устанавливал то что мне дали.
Как по мне - на оригинал он очень даже похож. А как ты определил что копия?

Равно: горит ремень, копоть и ржавчина на тарелках, весь вариатор в саже.

Был у меня недавно вариатор polini я его продал,ну да ладно.
Если посмотреть на кулак вариатора то мы увидим следы работы роликов и здесь видно что крайние ролики набегают на отпресовку слайдера, а это ни есть good.
На вариаторе polini зазор между отпресовкой и рабочей поверхностью ролика приблизительно 3-4 мм.
Это касается и вариаторов malossi.
Тот, кто понял о чем я веду речь глупых вопросов задавать не будет !

готов поспорить с Артемом НА ВАРИАТОР ПОЛИНИ, что я продавал оригинал. У меня еще 6 штук лежит, так что готов на любые экспертизы и исследования предоставить.

Мне тоже показалось что это оригинал. У Полини ЭВО-3 там кулак действительно другой, но там и подвижная тарелка другая была - с сальниками как у стока. А это ЭВО-2, у него бронзовая втулка с тефлоновым покрытием - как у ДжиКосты и т.д. Вобщем, хз, спорить не буду, но думаю что Артем ошибается.

Первый пошел!

Второй пошел!



Приехал с симпомом: нет тормозов, проваливаются ручки... Тормозуха - аж черная! :( Спрашиваю: "Когда последний раз менял?" - "Не помню!" Мдя... Возможно скоро понадобится замена поршня в приводе: черная тормозуха - паршивый симптом...
Народ, не доводите до такого! Это ваша жизнь!

я, когда-то, на тот же вопрос получил ответ: "а её что,менять нужно?")))))

Ось така куйня, малята...

Нехило так. У меня было чуть меньше. Но я видел более.

Это малосси ?

Я тоже видел и более. Но хотелось бы такого не видеть.
Причем, еще буквально 2 года назад он был чуть-чуть... ХЗ как он ездит... Но по моему опыту, если уже началось, то будет разбиваться дальше, все быстрее и быстрее.
Там из-за него видимо еще и ремень горел - на тарелках черные круги, в кожухе полно сажи...

Нет, это стоковый торк-драйв.

Eезжу не более 140 кмч. и теперь понятно почему. и понятно, почему горит ремень. выработка торкдрайва закусывает направляющие. поэтому и горит ремень.
а скорость - муха для неё и создана. некоторые вон под 180 гоняют...