|
FAQ (Часті Питання) Компіляція досвіду і знань. Технічні та користувальницькі інструкції. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
24.11.2013, 12:07 | #1 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Цоколи ламп в Tmax и рекомендации по LED-лампам
Т.к. про это спрашивают регулярно, добавляю это в FAQ.
В фарах это одна H7 и одна H4, ближий и дальний соответственно. Причем в H4 используется только одна "дальняя" нить. В стопах применяется 2-контактная P21/5W с цоколем 1157 он же BAY15d В задних поворотах используется 1156 он же BA15s на 21W. Такая же лампа только меньшей мощности (10W) - в подсветке номера. Для того чтоб была понятна разница: Далее в передних поворотах чаще всего используется 7443-T20 (T20 на 4 контакта, или 2-нитиевый) он же W3х16q на 21/5W. Но если у вас стоят тюнингованные белые стекляшки, есть небольшой шанс, что у вас спереди стоят уже 1157/BAY15d, т.к. в данных комплектах часто поставляются соответствующие патроны (у меня например были + пара желтых ламп для них) Спереди в поворотниках у европейцев или 1156/BA15s, или 7443-T20/W3х16, причем в последнем может не использоваться нить габаритов, потому уточняйте перед покупкой. В приборке (подсветка/индикация), а так же в передних габаритах у европейцев, стоят T10 разной мощности.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
Користувач подякував: |
24.11.2013, 15:10 | #2 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Теперь несколько советов, если вы решили поменять лампы на светодиодные.
Важно: Не пытайтесь на 1-2 поколении менять лампы индикаторов OIL и V-BELT на светодиодные! В противном случае будут глюки со счетчиками замены масла и ремня. Я уже не говорю про то, что светодиодные лампы там будут постоянно тускло светиться - это особенность конструкции! Вопервых, старайтесь не покупать самые дешевые, а скорее на оборот по дороже. Чем больше светодиодов - тем лучше. Помните, что ваша заметность - самый лучший элемент пассивной безопасности на дороге! Показателем того, что вы купили правильные лампы, является то, что ваш стоп и поворотник отчетливо видно в летом в солнечный день. Лучше всего лампы покупать в китайских интернет магазинах (www.aliexpress.com, www.dx.com, и т.д.), они там на порядок дешевле. На всякий случай сразу берите одну прозапас, мало ли что. Нужны минимальные знания английского и кредитка. Единственный недостаток - долго едут, от месяца до двух. Старайтесь покупать (кроме T10 в приборку) софитные "кукурузки", или сборки на многокристальных матрицах, они оптимально работают по площади в плафонах рефлекторного типа, т.е. таких как у нас. Если у вас стоят белые стекляшки поворотов, то в передний поворот-габарит идеально вписывается вот такая двух-цветная лампа: Писал про них тут: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?p=5025#post5025 В стопах лучше всего применить светодиодные сборки. Можно сделать самому, или купить готовые. Если вы поменяете лампы в поворотниках, будьте готовы к тому, что они станул моргать чаще чем надо. Это пережиток прошлого, таким образом реле показывает, что лампочка сгорела, или нет контакта. Тут есть несколько путей. Или купить реле поворотов для LED-ламп, или переделать стоковое реле, или поставить мощное шунтирующее сопротивление. Купить можно обычно там же, где LED-лампы. О том как переделать стоковое - читать тут, а как рассчитать шунт - гуглите в интернете. Отдельное слово про головной свет. На момент когда я это пишу, штатных решений для H7 и H4 практически нет. Все LED-лампы, которые на текущий момент есть в продаже, стоят безумных денег, а главное не обеспечивают нормального головного света. По этому, если вы не дружите с инструментом, оставьте все как есть, или ставьте ксенон. Если руки у вас из нужного места, и голова этим самым рукам не дает покоя, фары можно сделать самому. Например как это сделал я: http://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=13 Есть и другие варианты, например сверхяркий светодиод (ватт на 20-30) + линзоблок + придумать что-то на переключение ближний/дальний (например шторка на электромагните, как в би-ксеноне), ну и конечно- радиатор, и получится отличная фара. Пробуйте, дерзайте! UPD: Прогресс не стоит на месте! И на текущий момент (май 2015) уже есть недорого готовое решение в головной свет от китайских друзей! Светит не хуже ксенона, стоит дешевле онного, живет в разы дольше, не создает ударных нагрузок при включении. Попутно, можно решить проблему "одноглазости". За светодиодами будущее, и будущее вступает в нашу жизнь семимильными шагами. Удачи!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
15.12.2014, 13:02 | #3 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
В линзоблоках фары 4ки применяется цоколь H11, владельцы новых аппаратов - обратите внимание.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
06.03.2015, 11:00 | #4 |
Реєстрація: 25.12.2014
Повідомлення: 46
Транспорт: T-Max 500 1
Звідки: Урал
Подякував: 9
Отримав 3 подяк у 3 повідомленнях
|
Заменил стоковые лампы в стопе и поворотах на LED у которых линза спереди-светят очень ярко, лампы по 7.5 Вт. По сравнению со стоковыми разница очень заметна. Хотя они не дешёвые, но это того стоит. Респект!
|
05.09.2017, 03:53 | #5 | |
Министр культуры
|
Цитата:
__________________
famiglia - prima di tutto!
|
|
05.09.2017, 12:42 | #6 | |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Цитата:
https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=577
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
|
06.09.2017, 20:00 | #7 |
Биндюжник 80 lvl
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 827
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 105 подяк у 86 повідомленнях
|
Так уже на текущий день появились нормальные варианты светодиодных ламп (цена, качество, результат)?
Не мониторил
__________________
Востаннє редагував Kaskad: 06.09.2017 о 20:02. |
07.09.2017, 04:04 | #8 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
Есть уже 7е поколение ламп. Результат неплохой, но цены еще кусаются.
Можно взять 3-4 поколение. Цены на уровне ксенона, но результат паршивенький.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
07.09.2017, 09:29 | #9 |
Биндюжник 80 lvl
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 827
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 105 подяк у 86 повідомленнях
|
Подождём где то 12е поколение )))
__________________
|
25.05.2019, 21:47 | #10 |
Member
|
Как называется цоколь лампы в бардачке под сидением? (2е поколение)
И в контрольных лампах поворотов, которые в панели приборов?? Хочу туда очень яркие поставить, чтобы не забывать выключить. |
25.05.2019, 22:28 | #11 |
Злой паласатый мух
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
|
В приборке везде стоят Т10, там написано, читай внимательно.
В багажнике стоит лампочка T5 на 1.2 Вт (находится в поворотном патрончике) - такие-же кстати в приборке у ВАЗов стоят... Но свет будет отстойный, что туда не засунь. Лучше сделай как я. З.Ы. Ух ты, часть картинок не открывается! Надо будет пофиксить...
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста! (с) Винни-Пух |
|
|