где купить колодки на сцепоение?

Відповідь

если имеется в виду диски сцепления, то можно и у меня

Відповідь

edison777, купить новые диски сцепления!
Никаких наклеиваний колодок.
Только новые, на такой технике, да еще и на сцепе экономить
Я считаю что поменять диски раз в два(примерно) сезона это не дорого!
Диски стоят в районе 55-65€
За детальной инфой к VADy, он наш клубный продаван!)
Удачи!

Відповідь

Ребята, я серьезно! Скоро начну наказывать за вопросы "где купить?" по отношению к расходникам! Особенно это касается новичков! Вам что, гугл отключили???
Официалы (дилеры ямахи), мегазип, каждый 2-й инет-магазин торгующий мото-товаром, и наконец клубные продаваны в барахолке!

Відповідь

розгами их всех, розгами

Відповідь

И тебя накажу! Всех накажу, бестолочи!

Відповідь

Мне тут с росийскова форума подсказали неправильно по поводу того што ненадо выстовлять метки на валу сципление, разочерован теперь, даже специально пошол в гараж заводить муху и чуствую вибрация есть, а может от колеса? Как там на самом деле сильно чуствуетса или с легонца?
Можно ли поправить ошибку перемещая по одному зубу вперёд торк драив(как его правильно назвать) с второй стороны?

Відповідь

Igorchiks, я понимаю, что русский для тебя не родной, но включи пожалуйста в браузере проверку орфографии. Из-за обилия ошибок, тебя становится трудно понимать.

По поводу сцепления, там есть метки краской. Когда снимал - нужно было пометить. Это есть в сервис-мануале, нужно было его полистать, а не слушать дилетантов. Аналогичные метки есть на торк-драйве, нужно просто снять крышку вариатора и совместить метки торк-драйва и сцепления. По одному зубу - будешь очень долго выставлять. В сложных случаях, можно снять вторичный вал вместе со сцеплением и торк-драйвом, пойти к мотористам, чтоб они их заново отбалансировали на спец-оборудовании и нанесли новые метки.

От колеса тоже может быть вибрация. Но там вибрация будет ощутима на больших скоростях. Колеса надо балансировать хотя бы каждые 10000 км, или хотя бы раз в сезон.

Відповідь

Спасибо! Буду пробовать.

Відповідь

Метки будут на самом торк драиве и корзины сцепление на корпусах? Как их найти?
http://content31-foto.inbox.lv/album...o/Untitled.png

Відповідь

Метки - краской будут.
Насверленные отверстия на корпусе делаются во время балансировки. Но метками они не выступают.

Відповідь

И куда их направлять?

Відповідь

Увидишь метки - поймешь. Если есть метка и там и там одного цвета - их надо совместить.

Відповідь

Вот я знаю что сейчас будешь бить но, на что кроме вибраций влияет не выставленные метки?

Відповідь

Бить не буду - телекинезом не владею. :)
Тебе вибрация - недостаточный аргумент? :)

Відповідь

Подскажите, при снятом торке и крышке сцепления вал может немного болтаться?
Можно ли промыть крышку сцепления, если да то чем?

Відповідь

Да, может. Там стоит обычный подшипник, как любой подшипник - он имеет тепловой зазор. Для компенсации данного эффекта в крышках тоже стоят подшипники.
Если не пачкал - не надо. Если пачкал - можно тупо бензином и продуть потом сжатым воздухом.

Відповідь

Привет тёзка и владелец такого же скутера и такого года) .где территориально обитаете? и есть ли ещё в наличии муха?

Відповідь

Попробуй ему в личку написать. Он уже полтора года на форум не заходил.

Відповідь

При разборе торка выяснилось, что канавки направляющих в ужасном состоянии. Был приобретен б\у торк в отличном состоянии, но теперь вопрос как его поставить, метки то на старом. Балансировать всю систему - торк, вал, сцепление?

Відповідь