У меня ТМакс 01 с 2013года. Надо сказать,что аппарат очень надежный и удобный! Он и на работу возит, и в выходной на дачу, и в отпуске куда-нибудь далеко! За все время, т.е. 3 сезона прошел 31 т.км. Кроме расходников меняемых при ТО, менял реле-регулятор напряжения(на 22 т.км) и сцепление(на 25т.км). Так вот по теме- о дальняках: 2013г. Уфа- Котельниково-Уфа 3100км за 72 часа. Неудачная попытка съездить искупаться в Сочи на выходные. Не рассчитал силы, Котельниково оказалось точкой возврата. 2014г. 21-22 июня выполняю ЖЖ на маршруте Уфа-пос.Кубанский(Краснодарский край), 1778км за 23ч 12мин. На радости спать не хотелось, адреналина выше крыши, а после Краснодара еще и горы с серпантинами начались ради которых я и ехал...вообщем так до Сочи и долетел (2240км за 30ч.) 2015г. Решили прокатиться вместе с женой, благо дети уже немаленькие, по маршруту Уфа-Волгоград-Ростов-Джубга-Сочи-Туапсе-Майкоп-Мин.воды-Пятигорск-Эльбрус-Мин.воды-Элиста-Волгоград-Уфа. Во-первых само-собой пузо на море погреть да вино домашнее вдоволь напиться, а во-вторых посмотреть и максимально подняться сколько сможем на величественный Эльбрус. Сказано-сделано, сели и поехали. Признаюсь, вдвоем тяжелее, тем-более, что жена абсолютно не драйвер. Это значит,что больше 130 не езжай, на поворотах не гони и т.д и т.п. За 2 дня с ночевкой на Волге в палаточке под Волгоградом доехали до Сочи. 3 дня на море, на четвертый на Эльбрус, это где-то 950 км. Ночевали в гост. Альпина на поляне Азау, т.к. по всему Приэльбрусью шли под дождем. Утром поднялись на подъемниках до ст. Мир,налюбовались красотами и обратно. Решили не терять время и собрав вещи поехали в сторону дома. Впереди 2100км. Обратный путь был с 2-мя ночевками: 1-ая в лесопосадке за Благодарным, 2-ая на старом месте на берегу Волги под Волгоградом. Друзья, ночевка в палатке, делает путешествие более полным и качественным! Поменьше гостиниц, побольше воссоединения с природой и будет Вам счастье! В итоге со 2-го по 10 июля мы прошли около 5300км, потратив на все 20500р. В качестве кофра использую большую дорожную сумку, которую ставлю на площадку для кофра,затягиваю сеткой и креплю резиновыми жгутами. В качестве доп.бака 10-ти литровая канистра от тосола затянутая также резиновыми жгутами поставленная между ног( на заправке не поместилось в бак 1-2л бензина,ты их в канистру. Вот и НЗ формируется, и на душе спокойнее, когда запас есть). Слава Всевышнему все обошлось без происшествий и поломок! Спасибо Т Максу, он действительно крут!!! В планах на 2016г выполнить ''1500" миль! А пока готовлю мот, разрабатываю маршрут и учусь нажимать кнопки на клаве. Заранее прошу извинить за ошибки, я пока только учусь (сын вот смеется-этот текст печатаю 5 часов). Фотки делал на телефон и они не совсем качественные, как научусь выложу. До встречи на дорогах!

Відповідь

Молодец! Так ты достоен титула - Железная задница!

Відповідь

Спасибо! Люблю дальнобой, получаешь некую встряску организма и жизнь становиться как бы полноценней что ли, потому-что появляются новые цели, планы. А сколько эмоций и впечатлений от увиденного не через стекло автомобиля, а прочувствованного каждой частичкой своего тела... все это дорогого стоит!
За выполнение норматива "1 миль" из Америки (там находится штаб-квартира всемирной организации мототуристов) прислали диплом, грамоту,нашивки, наклейки и футболку. Блин, мелочь, а радовался как подцан (мне 42)! А еще удивило, в списке максискутеристов за 2014год выполнивших норматив стоит 71-летний американский пенсионер Тим(фамилию не помню). Вот это пример!

Відповідь

Дальнобой -очень прикольная вещь и подсажуешся на нее как на наркотик,разок другой и уже не возможно соскочить.
За какие то пару-тройку недель поездки,а это время дома проходит,обычно,как то рутинно и не заметно,можно в дороге встретить и познакомиться с массой очень интересных людей,забраться в какие-нибудь дебри и получить такую массу информации,что голова ее переваривает несколько месяцев и самое главное,что каждый день путешествия приносит что то новое,раннее не известное и утром каждого дня совершенно не знаешь где будешь встречать вечер и какие интересные события у тебя впереди.
И "муха"(по моему скромному мнению) пока никем не побита в плане лучшего средства для дальнобоя.
Иногда,по старой привычке,хочется пересесть на спорт-турист и открутить...но когда сажусь на чей-нибудь аппарат для пробной поездки,то через пару км. начинаю понимать,как буду замучен на этом "правильном байкерском"аппарате через пару тысяч пробега и ...снова к "мухе".

Відповідь

Евгений, какие планы на сезон 2016? Будешь в Башкирии-жду в гости!

Відповідь

Планы есть и огромные,но есть и очень много "если".
Все зависит от войны,которая всё еще идет вокруг,возможности заработать денег и многого другого.Нужно еще докупить расходников на "муху",купить хорошую видеокамеру,очень много интересного вижу в путешествиях,но снимать почти всегда лень,экипировку и так по мелочи....
В общем,буду в холодный период плотно работать над этими задачами.Спасибо за приглашение в Башкирию.

Відповідь

Видео от моего товарища по путешествия по Грузии Бориса.
Горная дорога из Алхацихе в Батуми,участок еще не самый плахой,встречаются элементы асфальта,что позволяло ехать довольно бодро,хотя дорога вся в перекатах и засыпана мелким щебнем,но "муха",хотя и гудела натужно вентилятором охлаждения,но вполне справлялась.

Відповідь

Всем привет
Я как-то ездил на Мухе за день 650 км из Уссурийска в Хабаровск - в общем нормально.
В основном по городу езжу дом-работа , да иногда во Владивосток по делам катаюсь.

Відповідь

Ну и как впечатление от проезда на" мухе" 600 км в день? Интересно услышать мнение,особенно в сравнении с другими моделями макси скутеров и мотоциклов на такое же расстояние.

Відповідь

600 км в день - не рекорд на мухе. Рекорд - 1200 км за сутки... Правда потом чувак 16 часов отсыпался и за следующие сутки вышло всего 350км, но это уже нюансы... :) Тут еще состояние дорог большую роль играет.

Відповідь

все же, сильвер (400 и 600) или бургман 650 больше заточены на дальняки.

Відповідь

Ты еще скажи, что говнопьяджио заточен на дальняки! :) Бургман, как следует из названия "горожанин". Кончайте треп, для дальняков заточены туристы, спорт-туристы и тур-эндуро (туреры). Все остальные моты, в том числе все максики на дальняки не заточены. Но это не мешает их использовать в этом качестве. Вон хлопцы даже на "полтосах" во Владивосток прорывались... :)

Відповідь

ха!
а как жеш скут бэмэвэ ГТ 630?

Відповідь

Грант Туризмо можно хоть на тракторе написать, от этого комфортнее в дальняках не станет! ;)
У любого туриста в стоке идет обвес, в частности куча багажников! У бимера в стоке багажник только один - подседельный! Стало быть, никакой он не GT, это чистый маркетинг. Точно так же как на его "брате" написали "Спорт", но он от этого не стал спорт-байком. ;)

Відповідь

"Турист" должен прежде всего хорошо защищать водителя от ветра и дождя,иметь удобную посадку,которая дает возможность проехать без усталости несколько сотен км. в день и иметь место для размещения багажа,так же не мало важным есть малый или средний расход топлива т.к. цена топлива является почти всегда 50-60 % тратами в смете поездки.
И туризм бывает разный.Если человек едет от гостиницы к гостинице,то багаж может составлять не большой рюкзак,но вот если планируешь идти на полной или частичной автономке,то багаж вырастает в разы и в этом случае многие мотоциклы-"туристы" и их маленькими встроенными кофрами просто не могут все нужное вместить.
Но вот "муха"-это пока такой компромисс "туриста",ну по крайней мере мне пока удается перевозить на ней почти все,что нужно в поездке.
Ну а в принципе "туристом" может быть любое транспортное средство на котором человек смог поехать в путешествие.

Відповідь

Муха - турист для богачей. в унитаз помещаются доки, очки, сменные трусы и самое главное - кредитка. и этого достаточно. не, трусы лишние.

Відповідь

То что может Тмакс в комплексе, то другие не смогут.
Любую цель поставь и он сможет.
Надо быть туристом - будет, надо под спортик поганять - будет, надо эндурик по песку и болоту - будет, перевезти груз тяжести - будет, спокойным городским скутером стритным - будет, приятно и удобно девушек катать - будет, быть диваном - будет!
Лучше техники нет))

Відповідь

Вот именно. Муха - хороший универсал. Можно ввалить, а можно спокойно катится в потоке. А можно и грузы перевозить, нам с Каскадом это ведомо не по наслышке. ;) https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=550

З.Ы. Возрадуйтесь, панове! Весна пришла! ;)

Відповідь

я тоже когда-то думал,что муха годна для дальняков... пока не сравнил). простой пример: раньше поездка к теще(160км в одну сторону) требовала минимум 1 остановки, ибо зад горел от хороших дорог(несмотря на гелиевое седло). теперь даже покурить не останавливаюсь)))).

Відповідь

Без всякого гелиевого седла, 150км до Чернигова доезжал всегда за один присест. Если начинает болеть жопа, надо менять положение ног на подножках и все будет ок.

Відповідь