День добрый ! Привет всем из Сибири .Может кто в курсе : вчера отказал спидометр . ТМах 2 , 2007 г. Цепь проверяет , скорость не показывает . Что может быть ?

Відповідь

Кроме спидометра, остальные приборы (тахометр, термометр и т.д.) работают?
Обычно бывает 2 варианта:

Первый - отламались "уши" на роторе датчика, 99,9% - закисло от влаги и грязи. Реже - бестолковая установка после шиномонтажа. Если заклеить - на долго не хватает, потому лучше менять ротор на новый.

Другой вариант - проводка. Т.е. переломисись провода датчика. Особенно если кто-то уже лазил и не правильно уложил кабель на траверсе. Бывает реже, но бывает. Потому начать проверку стоит все же с ротора.

https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=442

Відповідь

На днях забрал у официалов на Ямахе . Интересно, что ушастая часть целая , а разлетелась нижняя часть .

Відповідь

Такое бывает. Закисают они иногда , особенно у любителей "поплавать".

Відповідь

Скорей всего разрыв провода привода. На глаз не видно, но бывает часто на изгибах.
Ушки у ротора на 2м поколении крепкие, разве что основа может лопнуть и крошиться.

Відповідь

купил T-max с нерабочим спидометром, бывший хозяин дал ротор, сказал что дело в нем, снял колесо, ротор целый, махнул на всякий случай. Сегодня искали дальше уже с электриком, от датчика на колесе идет импульс 4 раза за полный оборот, а вот спидометр ничего не показывает, пока подозрения на приборку, сегодня не успели, теперь во вторник дальше будем разбираться... Отпишу по результатам

Відповідь

Наводящий вопрос: меряли импульсы на винтиках приборки, или на разъеме датчика? В смысле, вы уверены что вся проводка по дороге целая?

Кстати, у приборки на одометре циферьки есть? Я как-то сталкивался, что у человека спидометр сгорел из-за неисправного РР. https://tmax-club.org.ua/showthread.php?p=5334#post5334

Відповідь

судя по теме может и не приборка, электрик принесет генератор, чтобы колесо постоянно не крутить , так будет проще

Відповідь

Да мерили и на винтиках, есть импульсы, одометр пишет пишет пробег и надпись odo, а стрелка спидометра вроде как подергивается иногда самую малость, когда колесо крутишь вручную при включенном зажигании, на ходу никаких подергиваний стрелки не замечал

Відповідь

Спидометр заработал, был обрыв провода в районе вилки, там на мой взгляд самое уязвимое место для обрыва, потому как при повороте руля в лево провод сильно перегибается и так как у двенадцатилетнего мопеда оплетка проводки уже не эластична, то она ломаестся и со временем ломает и медные жилы. Спидометр отдельно проверяли не крутя колесо, отсоединив разъем от датчика, при включенном зажигании, путем быстрого замыкания/размыкания двух контактов из трех, но к сожалению не помню какие именно контакты в разъеме нужно задействовать.

Відповідь

Собственно, проводка, как я и говорил.
Главное - ни в коем случае не голубой с черным, т.к. это плюс и минус соответственно. :) Зная принцип работы датчика холла, думаю, что замыкали вы скорее всего голубой с белым.

Я последний раз проверял приборку генератором прямоугольных импульсов: на транзистор-тестере GM328A, комплект для сборки которого я недавно в Китае купил, как оказалось, есть такая функция... :)

Відповідь

Да, спасибо, ты был прав! хорошо что не приборка! электрик старый, на опыте дедулька!) все проверил пред тем как замыкать. Сразу сказал, что это датчик холла), обломан как раз был черный-минус.

Відповідь

Может кто знает как проверить приборку? Ротор работает, импульсы идут, пробег читает, спидометр не работает. 3-й тмакс

Відповідь

Зайти в режим диагностики и в тесте d07 покрутить колесо. Если счетчик импульсов не увеличивается, значит нихрена импульсы не идут.
Если импульсы идут, а стрелка не двигается, значит приборка поломалась.

Відповідь

Делал так, импульсы увеличиваются! Чем больше кручу колесо тем больше циферок показывает

Відповідь

Тогда датчик цел, сигнал на приборку приходит. Если стрелка не шевелится - поломался показометр. Чаще всего ломается моторчик, иногда его ломают криворукие "тюненгаторы", неудачно снявшие стрелку...
Приборки на разборках есть, ищи.

Відповідь

То есть я так понимаю починить нельзя? Нужно менять на другую всю панель?

Відповідь

Я не знаю можно ли починить. Я всего лишь электрик. Что бы ответить на этот вопрос, нужно быть электронщиком.
Теоретически, все можно починить. На практике, стоимость такого ремонта может быть (а может и не быть) дороже "железяки" с разборки, кто знает.
Быстрее поменять.

Відповідь

А я грешил на ротор, зря покупал новый

Відповідь

Ротор всегда можно продать, штука востребованная.

Відповідь