Глохнет при резком торможении до полной остановки
 

Помогите решить проблему,глохнет если где-то со 100 км резко остановится до полной остановки

Какое масло залито в двигатель?
В смысле, "резко остановится до полной остановки"? Имеется в виду, выполнить экстренное торможение? Это на самом деле вредно для любой техники.

Вариантов может быть несколько:
1. Не успевает отключиться сцепление. При экстренном торможении - это закономерность, а не неисправность. Если не экстренное торможение, а просто интенсивное, возможно через чур густое масло в двигателе. Или просто сцепа рассыпается - бывает у любителей отжигать.
2. Хреновый бензин. Засорены форсунки. Лямбда зонд забит сажей. Засраны свечи. И т.д.. На свечи можешь сам глянуть: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=11
3. Топливный насос неисправен, ибо забит топливный фильтр - недостаточное давление в магистрали.
4. Подсос воздуха во впуске. Или наоборот, мало воздуха (забитый воздушный фильтр). Мало вводных для анализа. А я не телепат.
5. Низкие обороты ХХ.
6. Барахлит датчик положения дроссельной заслонки.
7. Тихо подкрадывающийся к движку "северный пушной зверек".


Решение твоей проблемы - ехать к грамотному мотоциклетному инжекторщику, ибо, судя по постановке вопроса - сам не разберешься. Можно поехать в официалам, но ближайшие от тебя - в Харькове.
Можешь попробовать сменить сеть заправок и попробовать по добавлять в бензин моющие присадки - но без фанатизма. Эффект от присадок наступает не сразу, обычно надо выкатать с ними несколько баков.
Зайти в режим диагностики инжектора, почитать, может он какие ошибки пишет: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=709

Пробег 5500 не давно купил,свечи проверил,фильтра поменял

Такого не было ни у кого?

Не хочешь подробно рассказывать? Тогда ехай к инжекторщику. Я не телепат, чтоб делать диагностику по обрывочной информации. Твой пробег 5500 - ни о чем! Если масло хреновое - движок можно убить за 100 км! Сколько ты фильтров поменял? Может воздухан не той стороной поставил? Я пару раз видел, как люди его вверх ногами ставили. :)

В смысле? Зачем чтоб такое у кого-то было? :) Чтоб тебе не было одиноко? :)
Нет, за мою практику (8 лет приблизительно) никто таких симптомов не описывал. Но 4-го поколения в наших краях еще очень мало, а там немного изменили конструкцию сцепления.

Поменял все 3 фильтра

А как можно сделать самому диагностику,я слышал что можно

Я для кого стараюсь блин! Ты хоть читаешь что я пишу???

Спасибо

Буду пробовать,а где находится провод от топливной помпы?

Под сидушкой. Рядом с пробкой. Там есть окошко закрытое резиновой шторкой.

https://s25.postimg.cc/k9s7ilhkf/pomp_wires.jpg

Проверил,была ошибка падения,я Ее обнулил и все равно такое самое.может в нем ипроблема,где может быть датчик падения

Датчик падения в морде под ветровым стеклом. Но на динамику он не влияет (разве что он отломан, или перевернут на 90° в горизонтальной плоскости и срабатывает во время торможения). Он глушит двигатель, если наклон корпуса составляет более 45°. В статье есть тест, с помощью которого его можно проверить - d08.
Не туда смотришь. Если в топливной магистрали недостаточное давление, то это никакой тест не покажет, а только манометр подсоединенный к магистрали. Если на впуске есть подсос воздуха, то надо в районе туннеля распылить любой аэрозоль из баллончика - даже освежитель воздуха пойдет: если обороты двигателя в этот момент возрастут - есть подсос. Сцепление - надо смотреть, тут новичку не объяснить. И т.д..

Не мучайся - ищи инжекторщика. Сам не найдешь. Даже не соизволил сервис-мануал глянуть, значит - безнадежен. :pardon:

Спасибо, разобрался, сделал, не правильно стоял датчик падения

Надо было сфоткать. Это что-то новое...