Смазка и замке зажигания такого эффекта не дает. Там личинка и контактная группа далеко друг от друга, да и если бы что-то и было там, то вобще бы зажигание не включалось бы.
Кстати, ВД40 в замок зажигания лить не стоит. Там специальные нежирные смазки применяют - ко всему остальному прилипает грязь - потом еще хуже будет. А ВД40 еще и старую смазку смывает...
А вот мойка, особенно если под давлением - вполне, если намочил проводку.
Если мигает температура ОЖ - проверь контактную группу датчика температуры (скорее всего там нет контакта), он в тунелле рядом с термостатом.
Так же можно зайти в
режим диагностики и посмотреть что выдает тест d06.
Но все это все равно не должно влиять на старт движка.
Может у тебя еще лампа СЕ
горит или моргает?
В любом случае, надо снимать пластик, сушить, чистить и обрабатывать контакты. Думаю проблема с сигнальной землей...