 Український клуб Yamaha Tmax | Реєстрація |
Тюнінг та стайлінг>Приборка от 2 поколения подойдёт на 1 первое ?
Эдик 21:34 01.06.2013
AKSU 01:52 02.06.2013
Нет. Совсем. Неужели ты думаешь, что тебя единственного посетила такая "блестящая" мысль? :) Только вместе с инжектором разве что! :)
Приборка 2-го поколения снимает инфу с мозгов по 1-wire сети (Некое подобие CAN-шины, как у машин. Туда же иммобилайзер подключен, кстати.), у 2-ки даже датчик скорости только к мозгам подключен.
Говорю же всем - читайте сервис-мануалы! Там очень многое можно вычитать!
Максимум что можно сделать - поставить приборку от старой (кажется 2-е поколение, 2002-2003 годы) карбовой маджесты, но ее нужно немного доработать, еще нужен маджестовский датчик "внешней" температуры, т.к. без него не будет показывать соответственно внешнюю температуру. Ну и нужно будет правильно перекоммутировать провода, но там не много - там даже разъем такой же. Кроме того, нужно куда-то вывести лампу "V-Belt" впрочем, ее можно и не подключать. Но совершенно точно нужно переделывать лампу "OIL", т.к. периоды замены масла в маджесте считает сама приборка, а у нас - мозги, да еще и для диагностики использует. Датчики топлива и температуры двигла у нас одинаковые, так что тут проблем нет. Огромный плюс маджестовской приборки - наличие вольтметра!
Вот пример, становится почти как родная:
Рецепт пару лет назад найден на форуме итальянского Тмах-клуба.
http://www.youtube.com/watch?gl=IT&hl=it&v=10KFLXvRZRQ
Приборка 2-го поколения снимает инфу с мозгов по 1-wire сети (Некое подобие CAN-шины, как у машин. Туда же иммобилайзер подключен, кстати.), у 2-ки даже датчик скорости только к мозгам подключен.
Говорю же всем - читайте сервис-мануалы! Там очень многое можно вычитать!
Максимум что можно сделать - поставить приборку от старой (кажется 2-е поколение, 2002-2003 годы) карбовой маджесты, но ее нужно немного доработать, еще нужен маджестовский датчик "внешней" температуры, т.к. без него не будет показывать соответственно внешнюю температуру. Ну и нужно будет правильно перекоммутировать провода, но там не много - там даже разъем такой же. Кроме того, нужно куда-то вывести лампу "V-Belt" впрочем, ее можно и не подключать. Но совершенно точно нужно переделывать лампу "OIL", т.к. периоды замены масла в маджесте считает сама приборка, а у нас - мозги, да еще и для диагностики использует. Датчики топлива и температуры двигла у нас одинаковые, так что тут проблем нет. Огромный плюс маджестовской приборки - наличие вольтметра!
Вот пример, становится почти как родная:
Рецепт пару лет назад найден на форуме итальянского Тмах-клуба.
http://www.youtube.com/watch?gl=IT&hl=it&v=10KFLXvRZRQ
Vad 17:05 02.06.2013
От маджесты выглядит очень красиво
AKSU 17:53 02.06.2013
Но найти не реально. Пару лет пытался найти на разборках и eBay - плюнул на это дело.
До 2002 года приборки такие как на 1-ке, после 2003 - уже такие как на 2-ке. Конкретно такие - редкость.
Можно заказать в японии, но новая стоит больше косаря зелени (причем, там нечему столько стоить, всей начинки там на 50 баксов)! Вобщем, дохлый номер.
До 2002 года приборки такие как на 1-ке, после 2003 - уже такие как на 2-ке. Конкретно такие - редкость.
Можно заказать в японии, но новая стоит больше косаря зелени (причем, там нечему столько стоить, всей начинки там на 50 баксов)! Вобщем, дохлый номер.
Vad 23:08 05.06.2013
Повідомлення від AKSU:
Но найти не реально. Пару лет пытался найти на разборках и eBay - плюнул на это дело.
Но найти не реально. Пару лет пытался найти на разборках и eBay - плюнул на это дело.
Я от маджесты привозил из Италии человеку, правда обошлась 200 евриков
AKSU 07:23 06.06.2013
Тагда надо будет как-то замутить!
AKSU 21:42 06.06.2013
А где находил в италии? Я ихний ибей уже перерыл - нифига не нашел. Мож ты места знаешь?
Vad 23:08 06.06.2013
у меня знакомый в Италии. О обычно сам находит
AKSU 12:21 04.08.2013
Повідомлення від AKSU:
Нашел такую в Одессе! :) Скоро будет очередной тюнинг! :)https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=350