Сегодня у нас +19, решил вывести муху из спячки. На удивление, завелся с первой же попытки, вроде и не стоял 4 месяца без движения. В этот раз правда консервировал по всем правилам, в том числе заткнул выхлопную промасленной тряпкой. В прошлом году выхлопную не затыкал, помучался пока завел...
Вобщем, отвел душу - покатался, а завтра на нем на работу поеду: чета меня начинают кумарить пробки уже, в пятнику по дороге домой 50 минут простоял на набережной...

Відповідь

Вчара свою завел,завелась сразу,минуту поработала и с правой стороны стал доноситься какойто толи скрежет,толи резиновый свист.
Прогрелась,шум исчез.Сегодня завожу-таже картина.
Какая может быть проблема?

Відповідь

1-ая (маленькая) - ремень за зиму задубел и свой овал не сразу превращает в окружность
(проскальзывает и пилит всё под собой)
2-ая (большая) - шкребет колено в изношенном вкладыше (подшипник скольжения) а свистит в задубевшем сальнике (причина - забитый канал подачи масла)

в любом варианте - вскрытие крышки вариатора всё покажет

Відповідь

Снял крышку вара,слава БОГУ вкладыши,сальники в поряде!Завис с-ка ролик,брызнул ведешки-попустило.
Я так понимаю ведешки надолго не хватит,чем ролики смазать? если они смазываются,или замена?

Відповідь

поздравляю с тем что работа нашлась наконец-то ;)

Я уже неделю где-то катаюсь )

Відповідь

Угу, с прошлого вторника уподобился офисному планктону. :)

Відповідь

поздравляю с открытием сезона,да и когда есть работа-это гут!

Відповідь

Вчера тоже открыл сезон, не хотелось ещё, но пришлось, тепло давит на мозг. После 2 мес без проблем завёлся, не затыкал, не заливал, акум отключ. Сегодня на работу еду на коне. С отвычки трудно и лячно рулить )) На дороге опасаешься и боишься идиотов

Відповідь

Съездил сегодня на работу на мухе. Муха радует! В прошлом году она часто заводилась на одном цилиндре (даже если постоит всего пару часов), а сейчас, тьфу-тьфу-тьфу, заводится с полпинка. :)
Но появилась другая проблема, за 70 км пути спалил литров 6 бензина. :( Проскальзывает ремень в вариаторе (аж свистит), на старте движек раскручивается до 4-5т, только потом муха начинает разгоняться, видимо я все таки перестарался со смазкой, надо разбирать и промывать... :(

З.Ы. Чем его лучше мыть? Бензином можно? Ремню плохо не станет?

Відповідь

у меня нет тахометра, но у меня тупо тоже самое. Крутится , гудит сильно , и только потом вяленько разгоняется. т.е. старт с места просто кошмарно медленный , потом , в ходу всё не плохо , но тоже проявляется.
Как это лечить ? это так ремень проскальзывает ?

Відповідь

у меня всё усугубилось , муха почти не разгоняется , рычит но не едет. Буду вскрывать на выходных смотреть чё там. Такое ощущение что ремень проскальзывает.

Відповідь

стерся ремень либо ролики(или все вместе). у меня при гавкнутом сцеплении со светофора подрывал конкретно,приходилось удерживать ногами или рычагом тормоза.....

Відповідь

в тазике с бензином то - не полощи ремень,
а так - протри чуть увлажненной ветошью
лучше не бензином, а чем нибудь более летучим /C2H5OH/

Відповідь

Смазываются. Высокотемпературной (до 300 градусов) консистентной смазкой, ооооочень тонким слоем, а то будет как у меня. :) Графитка и литол не пойдет, она спекается до состояния пластилина.

Відповідь

А какието наводящие цифры-буквы консистентной смазки?

Відповідь

Castrol MS 3 Grease

Выглядит так

Відповідь

Думаю , что если ремень помыть бензином "калошей", то ничего с ним не станется.
Я смазывал ролики опять же мотюль Tech Grease 300))

Відповідь

И часто нужно смазывать ролики?

Відповідь

Сервис-мануал об этом ничего не говорит, но думаю, раз в сезон стоит залезть и глянуть....
Смазку, Ямаха рекомендует Shell BT grease 3, но ее у нас купить просто не реально. Tech Grease 300, который предлагает Каскад, подходит в притык, без запаса, в принципе, должно хватать со свежими фильтрами вариатора и если муху не слишком часто подрывать со светофора.

Відповідь

Я напостой подрываю со светофора,наверно в этом вся причина.Один раз "выигрывал" импрезу wrc во все светофоры,прикольно было наблюдать как мажер злился!!!

Відповідь